1、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，必需經(jīng)專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并獲得《特種作業(yè)人員平安操作證》后，持證上崗。新到崗起重機(jī)司機(jī)必需先由徒弟幫帶，并經(jīng)實(shí)踐操作考核合格后，方可獨(dú)立上崗。

 

    2、應(yīng)純熟掌握國(guó)度和集團(tuán)規(guī)范指揮信號(hào)。應(yīng)穿絕緣鞋和任務(wù)服。

 

    3、仔細(xì)反省機(jī)器、電器、控制零碎，平安防護(hù)安裝，保險(xiǎn)安裝，信號(hào)安裝，緊急開關(guān)能否殘缺、靈敏牢靠，吊鉤、鋼絲繩等能否平安牢靠，行車軌道能否有妨礙物，反省各油箱能否有滲漏景象，滅火器能否完全、殘缺、無(wú)效。在確認(rèn)一切正常后，即推合維護(hù)開關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)停止空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、聯(lián)鎖及限位安裝靈敏牢靠后，記載在交接班記載本中。如有異常應(yīng)報(bào)修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

 

    4、仔細(xì)做好設(shè)備維護(hù)頤養(yǎng)和光滑任務(wù)，在擦拭設(shè)備進(jìn)程中發(fā)生的廢油凈化物及其他廢棄物應(yīng)按規(guī)則分類寄存，不得混放。

 

    5、停止設(shè)備清潔任務(wù)時(shí)，要將設(shè)備開到下方無(wú)人處方可停止打掃；打掃灰塵時(shí)，應(yīng)采取措施，避免二次揚(yáng)塵凈化。

 

    6、制動(dòng)器應(yīng)依照設(shè)計(jì)要求調(diào)整適宜，任何人不得調(diào)松。嚴(yán)禁人爲(wèi)撤除、損壞、不裝、不必平安安裝，或使平安安裝生效。

 

    7、司機(jī)必需嚴(yán)厲執(zhí)行交接班制度，把本車異常、毛病、在修情況以及同跨起重機(jī)的在修狀況交接清楚。如需檢修，應(yīng)同時(shí)告知班長(zhǎng)和同跨其他起重機(jī)的司機(jī)。

 

    作業(yè)中

 

    二、作業(yè)中

 

    1、應(yīng)在規(guī)則的平安通道、公用站臺(tái)下行走和上下；大車軌道兩側(cè)除檢修、擦拭機(jī)件外，不準(zhǔn)行走，同時(shí)必需系好平安帶。小車軌道上嚴(yán)禁行走和跨越，不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)間接跨到另一臺(tái)起重機(jī)。

 

    2、司機(jī)操作時(shí)必需肉體集中，仔細(xì)察看任務(wù)場(chǎng)所狀況，嚴(yán)禁吸煙、吃東西、看書報(bào)、用手機(jī)等影響操作以及與任務(wù)有關(guān)的事情。不允許從事分散留意力的其他操作。

 

    3、遇到多人（兩人及以上）指揮或違規(guī)指揮以及互相爭(zhēng)車，司機(jī)有權(quán)、有義務(wù)回絕操作。

 

    4、司機(jī)必需嚴(yán)厲恪守“十不吊”、“10個(gè)不能吊”、“五不運(yùn)轉(zhuǎn)”和“五必報(bào)”。

 

    5、運(yùn)用吊帶起吊、翻轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必需察看、遠(yuǎn)離有棱角、快口的物品，避免碰觸形成吊帶破斷招致事故。

 

    6、有主副鉤的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)應(yīng)將不運(yùn)用的吊鉤升到頂部；必需運(yùn)用兩個(gè)吊鉤同時(shí)停止起吊時(shí)，應(yīng)留意協(xié)調(diào)以避免互相鉤掛。嚴(yán)禁運(yùn)用兩個(gè)吊鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)物件。

 

    7、起重機(jī)在啟動(dòng)、起吊、放物、要求避讓或提示留意時(shí)都應(yīng)先鳴鈴。任務(wù)中應(yīng)察看確認(rèn)吊索具、吊物、運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域和四周人員狀況。有人在吊運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，不得起吊和運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

    8、起吊重噸位物件時(shí)，起吊前必需先停止試吊，將重物吊離空中或支撐物30厘米以內(nèi)進(jìn)展，察看、確認(rèn)吊具、吊物、起重機(jī)穩(wěn)妥、無(wú)異常、無(wú)異響前方可起吊。

 

    9、司機(jī)必需按起重指揮人員信號(hào)操作，在失掉精確指揮信號(hào)前方能停止操作；當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)使用鈴聲收回“反復(fù)”信號(hào)訊問(wèn),明白指揮意圖前方可開車。當(dāng)指揮人員收回的信號(hào)違背國(guó)度或集團(tuán)規(guī)范規(guī)則時(shí),司機(jī)有權(quán)回絕執(zhí)行。作業(yè)中要仔細(xì)眺望，對(duì)任何人員收回的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立刻停車。多人起吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵從專人指揮。

 

    10、操縱控制手柄時(shí)，應(yīng)先從零位換到第一檔，然后再逐級(jí)增減；換向時(shí)，必需先轉(zhuǎn)回零位，再逐級(jí)增減。制止同時(shí)操作三只控制手柄或按鈕。

 

    11、當(dāng)?shù)蹉^接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與其他起重機(jī)相遇時(shí)，速度要放緩，點(diǎn)動(dòng)操作，不準(zhǔn)以反車替代制動(dòng)，限位替代停車，急停開關(guān)替代普通開關(guān)。

 

    12、吊運(yùn)的物件不準(zhǔn)在空中長(zhǎng)工夫停留。起吊物件上面不準(zhǔn)有人經(jīng)過(guò)或任務(wù)，吊運(yùn)物件離空中不得過(guò)高或過(guò)低。吊物及大型吊索具不得從人和設(shè)備上方越過(guò)。

 

    13、多臺(tái)起重機(jī)抬吊時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)所接受載荷應(yīng)契合吊裝方案，且不得超越各自的額外起分量，沒(méi)有吊裝方案的各機(jī)負(fù)荷不得超越其額外載荷的75%；鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)堅(jiān)持同步。

 

    14、同一軌道上各起重機(jī)之間應(yīng)堅(jiān)持一定的間隔，嚴(yán)禁撞車。

 

    15、起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人員上下或在起重機(jī)上走動(dòng)。不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)停止維修、加油或調(diào)零件件等作業(yè)。運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)立刻停車報(bào)修。

 

    16、運(yùn)轉(zhuǎn)中忽然停電，必需將開關(guān)手柄放置到“零”位；吊物未放下或吊索具未脫鉤，不準(zhǔn)分開駕駛室；如確定一時(shí)無(wú)法送電，應(yīng)采取相應(yīng)方法（人工遲緩松脫制動(dòng)器）放下吊物。

 

    17、吊運(yùn)中若遇制動(dòng)失靈、吊物自動(dòng)下滑，司機(jī)切不可驚慌失措，必需堅(jiān)持鎮(zhèn)靜，頭腦清醒。首先應(yīng)繼續(xù)鳴鈴示警，使上面的作業(yè)人員迅速避讓，同時(shí)武斷地將控制器手柄扳至上升方向最慢擋，使吊物以最慢的速度提升，當(dāng)接近上極限限位時(shí)，再把手柄扳至下降方向最慢擋，使吊物以最慢的速度下降，這樣重復(fù)地操作，并將吊物移至閑暇場(chǎng)地的上空，遲緩的將吊物落到空中。

 

    上述應(yīng)急操作控制器手柄時(shí)，均應(yīng)逐漸推擋，切不可猛烈疾速扳轉(zhuǎn)，避免過(guò)電流繼電器舉措，使主接觸器釋放切斷電源（掉閘）發(fā)作吊物自在墜落而無(wú)法援救。

 

    18、露天起重機(jī)遇到暴雨、雷擊、大霧或六級(jí)以上微風(fēng)時(shí)，應(yīng)依照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。中止任務(wù)，切斷電源,用夾軌器鎖定并同時(shí)塞好鐵鞋，插好錨定安裝。

 

    19、龍門、門座起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)留意空中軌道兩側(cè)有無(wú)妨礙物。吊運(yùn)大件重物若阻礙視野時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)和傳遞指揮信號(hào)。

 

    20、吊運(yùn)進(jìn)程中，無(wú)指揮人員隨車指揮，不準(zhǔn)吊運(yùn)。

 

    21、夜間停止作業(yè)時(shí)要有充足的照明。

 

    22、汽車吊、輪胎吊、履帶吊等活動(dòng)式起重機(jī)任務(wù)時(shí)，其懸臂所及的任務(wù)區(qū)域內(nèi)制止站人。

 

    23、吊物就位時(shí)，如有人員或其腳、手等在吊物下方，不得下落或平移。

 

    24、吊物未放下，吊索具未徹底脫鉤，吊鉤、起重機(jī)未回位，司機(jī)不得分開司機(jī)室。