1995年8月，某現(xiàn)場(chǎng)采用的塔機(jī)為300KNm，平衡臂長(zhǎng)約9m，起重臂長(zhǎng)40m，被安裝在一個(gè)20m×30m的天井中（見圖1），天井旁僅留出了一個(gè)寬6m、高4m的混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的出口，天井周圍被12層高的建筑物包圍，因此，采用常規(guī)的拆卸方法根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。通過(guò)仔細(xì)觀察，看到該塔機(jī)靠近塔帽的那根拉桿所拉的一段起重臂長(zhǎng)為12m，塔機(jī)中心距東西兩側(cè)的建筑物距離各長(zhǎng)15m。因此，采用了以下的拆卸方法：

 

    （1）首先降塔，使塔機(jī)的起重臂靠近樓面，并在樓頂塔機(jī)起重臂下方的塔設(shè)支架，拆下該塔機(jī)起重臂的前半部分及一根拉桿。然后固定小車，利用該塔機(jī)起重臂的后半部分將樓面上已經(jīng)拆正氣的起臂等部件分別吊至地面。

 

    （2）反穿塔機(jī)起重鋼絲繩，利用塔機(jī)自身卷?yè)P(yáng)機(jī)將該塔機(jī)平衡臂上的平衡塊依次拆卸并吊至地面。

 

    （3）在該塔機(jī)未拆卸起重臂段的端部加裝一固定滑輪，并通過(guò)該滑輪重新穿繞起重小車牽行鋼絲繩，使小車能在該段起重臂自由移動(dòng)，再重新穿好小車上的吊鉤起重鋼絲繩。

 

    （4）以該塔機(jī)塔身為支點(diǎn)，重新計(jì)算塔機(jī)的起重臂及平衡臂的力矩，并利用該塔機(jī)能移動(dòng)的小車，在某一幅度處吊起適當(dāng)?shù)闹匚?，使塔機(jī)起重臂和平衡臂的力矩重新處于平衡狀態(tài)。

 

    （5）將該塔機(jī)的起重臂轉(zhuǎn)至正常拆卸位置，用頂升機(jī)構(gòu)正常拆卸。

 

    1996年5月，筆者參加了一臺(tái)塔機(jī)的拆卸工作，該塔機(jī)為250kNm，臂長(zhǎng)30m，平衡臂長(zhǎng)8m,被安裝在15m×15m見方的天井中心，天井周圍為高8層的建筑物。該塔機(jī)靠近塔帽的一段起重臂長(zhǎng)9m，而塔機(jī)到天井任一角的距離均大于9m，該塔機(jī)的頂升油缸位于塔岙中心。我們將該塔機(jī)起重臂的前節(jié)拆下，將其全部移出并綁在該塔朵未拆下的最后一節(jié)起重臂的前端上，不再拆卸平衡重。然后再按照上述方法，保持平衡臂與起重臂力矩的平衡，將該塔機(jī)起重臂轉(zhuǎn)到天井的對(duì)角線上，采用常規(guī)操作程序拆塔。

 

    在拆卸以上兩臺(tái)塔機(jī)時(shí)要用上述方法，是因?yàn)楣P者始終認(rèn)為，力矩平衡是塔機(jī)拆卸時(shí)的關(guān)鍵，所以都能安全、順利地進(jìn)行拆卸。(end)