為了重型移動式起重機的使用安全,起重機的所有支架必須完全展開,并穩(wěn)固地放置在地面上。每兩個電感式接近傳感器監(jiān)測一個由兩個支腳組成的支架,只有在所有傳感器都指示支架就位之后,起重機才能開始工作。這樣可以確保起重機具有穩(wěn)定可靠的支撐,防止因失控而引起的緊急情況。
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2.目標
來自檢測支腳的八個傳感器的各個信號必須進行邏輯連接,并傳輸至起重機的控制面板。將傳感器串聯并接入接線盒的傳統(tǒng)接線方式,既復雜又昂貴。而單獨接線還會增加發(fā)生錯誤和連接松動的風險。于是需要這樣一種解決方案,它既能節(jié)約安裝時間、降低錯誤率,又能可靠的傳輸傳感器信號至控制面板。
3.解決方案
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圖片使用M12連接器可以將兩個三線制PNP傳感器通過Y型分接器連接至一根電纜。在起重機支架的兩部分完全展開時,Y型分接器的邏輯AND(傳感器串聯)可將來自每個支架的兩個信號鏈接起來,將合并的信號傳輸到控制面板。這消除了接線盒中的單獨布線。經過電氣預測試的Y型分接器,可實現傳感器的快速連接,也可減少后續(xù)故障排除的需要。
4.產品優(yōu)勢
帶有邏輯AND的Y型分接器可實現車輛上的傳感器串聯,而無需接線盒。這減少了布線的復雜性和安裝時間。憑借其緊湊的尺寸,該設備可以安裝在空間受限的應用中,其與M12連接器一起可以提供完全的靈活性。
5.特性一覽
亮點
*兩個數字傳感器信號的邏輯AND連接
*簡化的接線方式,降低了安裝成本且可避免錯誤發(fā)生
*分散式邏輯連接,直接在布線路徑中實現
*適用于空間受限的應用
*IP68保護等級,無需其他措施
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倍加福–未來自動化的驅動者和創(chuàng)新者
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