無論從哪一個(gè)方面來看,杭州起重機(jī)的安全性都是非常強(qiáng)的,只不過我們?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候,自然要根據(jù)類型進(jìn)行劃分,由于吊車的運(yùn)行功能不一樣,它存在一定的獨(dú)特性,那么對(duì)于工作機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)來說,要注意安全裝置的控制模式,假若需要增設(shè)零位保護(hù)的話,那么在這方面,必然要考慮到具體的功能與特征,當(dāng)然對(duì)于控制器的設(shè)計(jì)來說,也需要禁止啟動(dòng),相比于之前的控制器的調(diào)整來說,其針對(duì)性更加的明顯。
第一、了解機(jī)構(gòu)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征
無論是哪一種類型的機(jī)構(gòu),在開啟時(shí)候,其狀態(tài)變化是非常直接的,當(dāng)然對(duì)于機(jī)構(gòu)控制裝置設(shè)計(jì)來說,也需要在零位的基礎(chǔ)上給予調(diào)整,尤其是對(duì)于電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)來說,如果零位保護(hù)能夠順利規(guī)避的話,可以將其控制器遠(yuǎn)離零位,那么其它的零部配件自然是無法開啟的,對(duì)于這一問題,在進(jìn)行安全防護(hù)的時(shí)候,是最后一個(gè)安全法則。
第二、緊急開關(guān)的開啟
如果出現(xiàn)緊急事故的話,那么在進(jìn)行處理的時(shí)候,必然要注意緊急開關(guān)的狀態(tài),當(dāng)然,無論是哪一種操作方向,都要提高其便捷性,尤其是對(duì)于行程限位來說,是非常重要的,它能夠讓起重機(jī)的運(yùn)行凸顯一定的價(jià)值,特別是對(duì)于不同的裝置系統(tǒng)來說,從安全狀態(tài)上來看,才能夠規(guī)避各種危機(jī)。