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下載手機(jī)APP 塔式起重機(jī)的安全操作
塔式起重機(jī)因?yàn)榫哂衅鹕叨雀摺⑵鹬亓卮?、吊鉤作業(yè)起伏大等特色，在施工出產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。搞好塔式起重機(jī)的安全操作，關(guān)于加速施工進(jìn)度，縮短工期，下降工程造價(jià)，有著重要的作用。
1、司機(jī)應(yīng)具備的條件和留意事項(xiàng)：
塔式起重機(jī)的操作司機(jī)，大都處于高空作業(yè)的方位，操作司機(jī)要具備良好的身體素質(zhì)和一定的視力。塔機(jī)司機(jī)有必要經(jīng)醫(yī)務(wù)部分仔細(xì)的查體，合格后，才干上機(jī)操作。
操作司機(jī)應(yīng)全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的運(yùn)用辦法、保養(yǎng)維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作運(yùn)用。為此，操作司機(jī)有必要通過(guò)操作技能和安全技能的訓(xùn)練與查核，合格發(fā)證后，才允許持證登機(jī)獨(dú)立操作。
2、操作前的準(zhǔn)備作業(yè)：
塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)作好以下安全查看作業(yè)：
2.1仔細(xì)查看施工現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)阻礙塔機(jī)作業(yè)的障礙物。對(duì)軌行式塔機(jī)，司機(jī)在登機(jī)前應(yīng)仔細(xì)查看軌道上有無(wú)阻礙起重機(jī)行走的障礙物，查看軌道是否平直及軌距是否合用，夾軌鉗是否松開(kāi)，經(jīng)查看承認(rèn)安全后，方可登機(jī)作業(yè)。
2.2進(jìn)行作業(yè)前，先接通電源，用試電筆查看金屬結(jié)構(gòu)是否有漏電現(xiàn)象。特別是在有霧和陰雨氣候，更應(yīng)該留意此項(xiàng)查看。經(jīng)查看承認(rèn)無(wú)漏電現(xiàn)象之后方可進(jìn)行操作。
2.3用空車作業(yè)的辦法查看操作操控設(shè)備是否活絡(luò)牢靠，各傳動(dòng)組織作業(yè)的聲響是否正常。
3、塔機(jī)在操作運(yùn)用中的安全要求：
塔機(jī)司機(jī)在操作運(yùn)用塔機(jī)時(shí)，應(yīng)切實(shí)留意以下幾項(xiàng)安全事項(xiàng)：
3.1操作司機(jī)應(yīng)以充沛的精力進(jìn)行作業(yè)，禁止酒后操作，不得帶病作業(yè)，不得在操作中與其它人員閑談及做與作業(yè)無(wú)關(guān)的動(dòng)作和事情。
3.2司機(jī)有必要和指揮人員密切合作，得到指揮信號(hào)后才干進(jìn)行操作，并要鳴鈴暗示，以引起現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員的留意。
3.3禁止超負(fù)荷運(yùn)用塔機(jī)，禁止運(yùn)用起重機(jī)吊鉤載人升降，禁止斜拉、斜吊物件。
3.4依據(jù)吊重物的重量和現(xiàn)場(chǎng)的狀況，正確地選擇作業(yè)速度。調(diào)速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增、減。禁止越級(jí)調(diào)速。
3.5任何一個(gè)作業(yè)組織換向時(shí)，有必要運(yùn)動(dòng)停止后再轉(zhuǎn)向另一方向，特別是在操作反轉(zhuǎn)組織時(shí)，因起重臂長(zhǎng)度大，反轉(zhuǎn)慣性力矩大，更應(yīng)保險(xiǎn)地進(jìn)行操作。
3.6司機(jī)要密切留意起重物件的綁扎是否結(jié)實(shí)合理，以防吊重物在空中掉落和在空中翻轉(zhuǎn)。
3.7不同的機(jī)型，有不同的操作運(yùn)用辦法，不同的施工現(xiàn)場(chǎng)，亦有不同的作業(yè)環(huán)境和不同的施工辦法。因而，司機(jī)有必要了解和把握所操作機(jī)型的安全操作規(guī)程和主管部分制定的安全出產(chǎn)規(guī)章制度。
3.8塔式起重機(jī)在操作運(yùn)用中，有時(shí)會(huì)遇到意外的突發(fā)事端，操作司機(jī)應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況，慎重處理。
3.8.1制動(dòng)器忽然失靈時(shí)的緊迫處理辦法：
當(dāng)?shù)踔匚锾幱诳罩袝r(shí)，假如制動(dòng)器失靈，操作司機(jī)有必要鎮(zhèn)定，切不可不知所措。首要發(fā)出報(bào)警信號(hào)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員散布的方位和吊重物的重量和體積，采納決斷的處理辦法。通常是采納繼續(xù)起升，并將重物轉(zhuǎn)到空曠的地方，用電動(dòng)機(jī)操控使重物下降到無(wú)人的空曠處。
3.8.2起重物處在空中，忽然停電時(shí)的緊迫處理辦法：
當(dāng)?shù)踔匚锾幵诳罩泻鋈话l(fā)生停電時(shí)，應(yīng)首要查明停電原因。假如停電時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)采納辦法使重物下降到地面，通常用扳手逐漸松開(kāi)制動(dòng)瓦，使重物漸漸下降。
3.9塔式起重機(jī)在作業(yè)中，司機(jī)要留意調(diào)查和細(xì)聽(tīng)各傳動(dòng)組織有無(wú)反常聲響，各傳動(dòng)組織軸承有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，假如發(fā)現(xiàn)反常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
塔機(jī)在作業(yè)中，肯定禁止查看和調(diào)整各作業(yè)組織，以免發(fā)生事端。
3.10塔機(jī)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)安全作業(yè)：
3.10.1對(duì)軌行式塔機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)開(kāi)行到軌道中心停放，上緊夾軌鉗，吊鉤起升到距離起重臂2-3m處。且將起重臂轉(zhuǎn)到與軌道平行的方向。
3.10.2將所有操控器的手盤指針轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源
3.10.3在6級(jí)風(fēng)以上時(shí)或遇暴風(fēng)雨時(shí)，須用足夠的纜風(fēng)繩拉固塔身。
3.10.4駕馭室內(nèi)不得過(guò)多的放置潤(rùn)滑油、棉紗頭等易燃物品，作業(yè)結(jié)束后將所有的門窗封閉好。
除上述要求外，操作司機(jī)尚應(yīng)按運(yùn)用說(shuō)明書的要求及有關(guān)的安全操作規(guī)程作好安全作業(yè)。
4、塔式起重機(jī)的例行保養(yǎng)
為了使塔式起重機(jī)常常處于無(wú)缺狀態(tài)和高效率的安全作業(yè)狀態(tài)，防止和消除塔機(jī)在作業(yè)作業(yè)中可能出現(xiàn)毛病，提高塔機(jī)的運(yùn)用壽命，有必要及時(shí)正確地作好塔機(jī)的例行保養(yǎng)作業(yè)，這是因?yàn)椋?br />
4.1塔式起重機(jī)作業(yè)環(huán)境比較差，它常常遭受風(fēng)吹雨打日曬的腐蝕，塵埃和沙土常常會(huì)落在組織各部分，如不及時(shí)清除和保養(yǎng)，將會(huì)腐蝕機(jī)械，使其運(yùn)用壽命縮短。
4.2在機(jī)械作業(yè)過(guò)程中，各作業(yè)機(jī)械潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂會(huì)天然損耗和丟失，如不及時(shí)彌補(bǔ)，將會(huì)加重機(jī)械的磨損。
4.3機(jī)械通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)用后，各相互運(yùn)動(dòng)機(jī)件會(huì)天然磨損，各作業(yè)零件的合作空隙會(huì)發(fā)生變化，假如不進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)和調(diào)整，各相互運(yùn)動(dòng)的機(jī)件磨損就會(huì)加速，甚至導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)機(jī)件的完全損壞。
4.4機(jī)械在作業(yè)過(guò)程中，假如各作業(yè)組織的作業(yè)狀況不正常，又得不到及時(shí)的保養(yǎng)和調(diào)整，將會(huì)導(dǎo)致作業(yè)組織的完全損壞，大大下降塔機(jī)的運(yùn)用壽命。
塔式起重機(jī)的例行保養(yǎng)，一般指日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)等作業(yè)內(nèi)容。
4.4.1日常保養(yǎng)的規(guī)模：
日常保養(yǎng)是指當(dāng)班作業(yè)中的保養(yǎng)
4.4.1.1作業(yè)前的保養(yǎng)規(guī)模：
A、合閘通電后，用試電筆查看金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件上是否帶電，查看電壓是否正常（要求不得超過(guò)額定電壓的5%）。
B、查看各減速箱內(nèi)油量，并留意是否蛻變。查看各潤(rùn)滑部位的油杯、油塞是否按規(guī)則加油。
C、查看各銜接處的螺栓有無(wú)松動(dòng)，若有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。
D、查看各安全設(shè)備的活絡(luò)性
E、查看制動(dòng)體系是否活絡(luò)牢靠
4.4.1.2作業(yè)后的保養(yǎng)規(guī)模
A、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的毛病
B、清除機(jī)身及各傳動(dòng)組織的塵埃油污
C、搞好操作室的清潔衛(wèi)生，記載好作業(yè)記載及保養(yǎng)記載。
D、切斷電源，鎖好門窗。
4.4.2一級(jí)技能保養(yǎng)的規(guī)模：
一級(jí)技能保養(yǎng)的期限要依據(jù)塔式起重機(jī)實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備的狀況確定，一般為1000小時(shí)。由機(jī)上人中在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，詳細(xì)規(guī)模如下：
4.4.2.1路基部分：
A、校驗(yàn)軌距和斜度，按起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書提出的技能條件進(jìn)行。
B、查看道釘和魚(yú)尾板螺栓是否松動(dòng)和缺少，并應(yīng)及時(shí)擰緊和添配。
C、校驗(yàn)枕木距離。
D、查看接地接零設(shè)備是否牢靠。
4.4.2.2鋼結(jié)構(gòu)部分：
A、查看鉚釘有無(wú)松動(dòng)，焊縫有無(wú)裂紋。如有應(yīng)予修好。
B、查看各節(jié)銜接螺栓有無(wú)松動(dòng)和缺少，并應(yīng)擰緊或添補(bǔ)。
C、查看各結(jié)構(gòu)件有無(wú)曲折、歪曲等現(xiàn)象。如有，應(yīng)修好
D、清除悉數(shù)鋼結(jié)構(gòu)的油污和塵埃。
4.4.2.3機(jī)械設(shè)備部分：
A、應(yīng)替換各組織減速箱的潤(rùn)滑油
B、緊固卷?yè)P(yáng)機(jī)底座、減速箱外殼以及其它各部分的銜接螺栓
C、調(diào)整各組織制動(dòng)器與制動(dòng)瓦之間的空隙
D、調(diào)整各限位開(kāi)關(guān)組織元件的空隙
E、調(diào)整旋轉(zhuǎn)組織各支承滾輪的空隙
F、查看吊鉤、塔頂滑輪部開(kāi)口銷是否缺少，如有缺少應(yīng)補(bǔ)齊。
G、查看鋼絲繩磨損及斷絲狀況，按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理。因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)起吊的生物常常在施工人員的上空移動(dòng)，所以鋼絲繩的安全十分重要，塔機(jī)運(yùn)用的起重鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)宜比一般標(biāo)準(zhǔn)要求高。
H、清除悉數(shù)組織的油污與塵埃
4.4.3二級(jí)技能保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)模：
二級(jí)保養(yǎng)（也稱中修）的距離期限要依據(jù)起重機(jī)的實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備狀況則定，一般定為3000小時(shí)。二級(jí)保養(yǎng)多在機(jī)修廠進(jìn)行，假如現(xiàn)場(chǎng)條件較好也可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)模除包括日常保養(yǎng)和一級(jí)技能保養(yǎng)的悉數(shù)內(nèi)容外，還有以下內(nèi)容：
4.4.3.1鋼結(jié)構(gòu)部分：
A、修復(fù)松動(dòng)的鉚釘，補(bǔ)焊裂開(kāi)的焊縫
B、調(diào)直與校正變形的桿件
C、加固或替換疲勞過(guò)度、嚴(yán)峻變形的桿件
D、添配短缺的拉桿、斜桿、渠道欄桿、梯子支撐、防擴(kuò)圈、銜接銷、銜接螺栓等零件。
E、悉數(shù)金屬結(jié)構(gòu)要去銹、從頭油漆
4.4.3.2組織設(shè)備部分
A、各減速箱要清洗換油，替換磨損的油封以及磨損燒壞的軸承、擋圈、油杯等零件。
B、查看各傳動(dòng)齒輪的嚙合空隙，并進(jìn)行調(diào)整
C、添配聯(lián)軸節(jié)的皮圈、彈簧、頂絲、鍵等零件，調(diào)整軸向及徑向空隙
D、修復(fù)旋轉(zhuǎn)支承滾輪
E、檢修各安全設(shè)備
F、作好悉數(shù)機(jī)械設(shè)備的除塵除垢，并油漆。
塔式起重機(jī)因?yàn)榫哂衅鹕叨雀摺⑵鹬亓卮?、吊鉤作業(yè)起伏大等特色，在施工出產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。搞好塔式起重機(jī)的安全操作，關(guān)于加速施工進(jìn)度，縮短工期，下降工程造價(jià)，有著重要的作用。
1、司機(jī)應(yīng)具備的條件和留意事項(xiàng)：
塔式起重機(jī)的操作司機(jī)，大都處于高空作業(yè)的方位，操作司機(jī)要具備良好的身體素質(zhì)和一定的視力。塔機(jī)司機(jī)有必要經(jīng)醫(yī)務(wù)部分仔細(xì)的查體，合格后，才干上機(jī)操作。
操作司機(jī)應(yīng)全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的運(yùn)用辦法、保養(yǎng)維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作運(yùn)用。為此，操作司機(jī)有必要通過(guò)操作技能和安全技能的訓(xùn)練與查核，合格發(fā)證后，才允許持證登機(jī)獨(dú)立操作。
2、操作前的準(zhǔn)備作業(yè)：
塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)作好以下安全查看作業(yè)：
2.1仔細(xì)查看施工現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)阻礙塔機(jī)作業(yè)的障礙物。對(duì)軌行式塔機(jī)，司機(jī)在登機(jī)前應(yīng)仔細(xì)查看軌道上有無(wú)阻礙起重機(jī)行走的障礙物，查看軌道是否平直及軌距是否合用，夾軌鉗是否松開(kāi)，經(jīng)查看承認(rèn)安全后，方可登機(jī)作業(yè)。
2.2進(jìn)行作業(yè)前，先接通電源，用試電筆查看金屬結(jié)構(gòu)是否有漏電現(xiàn)象。特別是在有霧和陰雨氣候，更應(yīng)該留意此項(xiàng)查看。經(jīng)查看承認(rèn)無(wú)漏電現(xiàn)象之后方可進(jìn)行操作。
2.3用空車作業(yè)的辦法查看操作操控設(shè)備是否活絡(luò)牢靠，各傳動(dòng)組織作業(yè)的聲響是否正常。
3、塔機(jī)在操作運(yùn)用中的安全要求：
塔機(jī)司機(jī)在操作運(yùn)用塔機(jī)時(shí)，應(yīng)切實(shí)留意以下幾項(xiàng)安全事項(xiàng)：
3.1操作司機(jī)應(yīng)以充沛的精力進(jìn)行作業(yè)，禁止酒后操作，不得帶病作業(yè)，不得在操作中與其它人員閑談及做與作業(yè)無(wú)關(guān)的動(dòng)作和事情。
3.2司機(jī)有必要和指揮人員密切合作，得到指揮信號(hào)后才干進(jìn)行操作，并要鳴鈴暗示，以引起現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員的留意。
3.3禁止超負(fù)荷運(yùn)用塔機(jī)，禁止運(yùn)用起重機(jī)吊鉤載人升降，禁止斜拉、斜吊物件。
3.4依據(jù)吊重物的重量和現(xiàn)場(chǎng)的狀況，正確地選擇作業(yè)速度。調(diào)速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增、減。禁止越級(jí)調(diào)速。
3.5任何一個(gè)作業(yè)組織換向時(shí)，有必要運(yùn)動(dòng)停止后再轉(zhuǎn)向另一方向，特別是在操作反轉(zhuǎn)組織時(shí)，因起重臂長(zhǎng)度大，反轉(zhuǎn)慣性力矩大，更應(yīng)保險(xiǎn)地進(jìn)行操作。
3.6司機(jī)要密切留意起重物件的綁扎是否結(jié)實(shí)合理，以防吊重物在空中掉落和在空中翻轉(zhuǎn)。
3.7不同的機(jī)型，有不同的操作運(yùn)用辦法，不同的施工現(xiàn)場(chǎng)，亦有不同的作業(yè)環(huán)境和不同的施工辦法。因而，司機(jī)有必要了解和把握所操作機(jī)型的安全操作規(guī)程和主管部分制定的安全出產(chǎn)規(guī)章制度。
3.8塔式起重機(jī)在操作運(yùn)用中，有時(shí)會(huì)遇到意外的突發(fā)事端，操作司機(jī)應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況，慎重處理。
3.8.1制動(dòng)器忽然失靈時(shí)的緊迫處理辦法：
當(dāng)?shù)踔匚锾幱诳罩袝r(shí)，假如制動(dòng)器失靈，操作司機(jī)有必要鎮(zhèn)定，切不可不知所措。首要發(fā)出報(bào)警信號(hào)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員散布的方位和吊重物的重量和體積，采納決斷的處理辦法。通常是采納繼續(xù)起升，并將重物轉(zhuǎn)到空曠的地方，用電動(dòng)機(jī)操控使重物下降到無(wú)人的空曠處。
3.8.2起重物處在空中，忽然停電時(shí)的緊迫處理辦法：
當(dāng)?shù)踔匚锾幵诳罩泻鋈话l(fā)生停電時(shí)，應(yīng)首要查明停電原因。假如停電時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)采納辦法使重物下降到地面，通常用扳手逐漸松開(kāi)制動(dòng)瓦，使重物漸漸下降。
3.9塔式起重機(jī)在作業(yè)中，司機(jī)要留意調(diào)查和細(xì)聽(tīng)各傳動(dòng)組織有無(wú)反常聲響，各傳動(dòng)組織軸承有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，假如發(fā)現(xiàn)反常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
塔機(jī)在作業(yè)中，肯定禁止查看和調(diào)整各作業(yè)組織，以免發(fā)生事端。
3.10塔機(jī)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)安全作業(yè)：
3.10.1對(duì)軌行式塔機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)開(kāi)行到軌道中心停放，上緊夾軌鉗，吊鉤起升到距離起重臂2-3m處。且將起重臂轉(zhuǎn)到與軌道平行的方向。
3.10.2將所有操控器的手盤指針轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源
3.10.3在6級(jí)風(fēng)以上時(shí)或遇暴風(fēng)雨時(shí)，須用足夠的纜風(fēng)繩拉固塔身。
3.10.4駕馭室內(nèi)不得過(guò)多的放置潤(rùn)滑油、棉紗頭等易燃物品，作業(yè)結(jié)束后將所有的門窗封閉好。
除上述要求外，操作司機(jī)尚應(yīng)按運(yùn)用說(shuō)明書的要求及有關(guān)的安全操作規(guī)程作好安全作業(yè)。
4、塔式起重機(jī)的例行保養(yǎng)
為了使塔式起重機(jī)常常處于無(wú)缺狀態(tài)和高效率的安全作業(yè)狀態(tài)，防止和消除塔機(jī)在作業(yè)作業(yè)中可能出現(xiàn)毛病，提高塔機(jī)的運(yùn)用壽命，有必要及時(shí)正確地作好塔機(jī)的例行保養(yǎng)作業(yè)，這是因?yàn)椋?br />
4.1塔式起重機(jī)作業(yè)環(huán)境比較差，它常常遭受風(fēng)吹雨打日曬的腐蝕，塵埃和沙土常常會(huì)落在組織各部分，如不及時(shí)清除和保養(yǎng)，將會(huì)腐蝕機(jī)械，使其運(yùn)用壽命縮短。
4.2在機(jī)械作業(yè)過(guò)程中，各作業(yè)機(jī)械潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂會(huì)天然損耗和丟失，如不及時(shí)彌補(bǔ)，將會(huì)加重機(jī)械的磨損。
4.3機(jī)械通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)用后，各相互運(yùn)動(dòng)機(jī)件會(huì)天然磨損，各作業(yè)零件的合作空隙會(huì)發(fā)生變化，假如不進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)和調(diào)整，各相互運(yùn)動(dòng)的機(jī)件磨損就會(huì)加速，甚至導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)機(jī)件的完全損壞。
4.4機(jī)械在作業(yè)過(guò)程中，假如各作業(yè)組織的作業(yè)狀況不正常，又得不到及時(shí)的保養(yǎng)和調(diào)整，將會(huì)導(dǎo)致作業(yè)組織的完全損壞，大大下降塔機(jī)的運(yùn)用壽命。
塔式起重機(jī)的例行保養(yǎng)，一般指日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)等作業(yè)內(nèi)容。
4.4.1日常保養(yǎng)的規(guī)模：
日常保養(yǎng)是指當(dāng)班作業(yè)中的保養(yǎng)
4.4.1.1作業(yè)前的保養(yǎng)規(guī)模：
A、合閘通電后，用試電筆查看金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件上是否帶電，查看電壓是否正常（要求不得超過(guò)額定電壓的5%）。
B、查看各減速箱內(nèi)油量，并留意是否蛻變。查看各潤(rùn)滑部位的油杯、油塞是否按規(guī)則加油。
C、查看各銜接處的螺栓有無(wú)松動(dòng)，若有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。
D、查看各安全設(shè)備的活絡(luò)性
E、查看制動(dòng)體系是否活絡(luò)牢靠
4.4.1.2作業(yè)后的保養(yǎng)規(guī)模
A、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的毛病
B、清除機(jī)身及各傳動(dòng)組織的塵埃油污
C、搞好操作室的清潔衛(wèi)生，記載好作業(yè)記載及保養(yǎng)記載。
D、切斷電源，鎖好門窗。
4.4.2一級(jí)技能保養(yǎng)的規(guī)模：
一級(jí)技能保養(yǎng)的期限要依據(jù)塔式起重機(jī)實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備的狀況確定，一般為1000小時(shí)。由機(jī)上人中在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，詳細(xì)規(guī)模如下：
4.4.2.1路基部分：
A、校驗(yàn)軌距和斜度，按起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書提出的技能條件進(jìn)行。
B、查看道釘和魚(yú)尾板螺栓是否松動(dòng)和缺少，并應(yīng)及時(shí)擰緊和添配。
C、校驗(yàn)枕木距離。
D、查看接地接零設(shè)備是否牢靠。
4.4.2.2鋼結(jié)構(gòu)部分：
A、查看鉚釘有無(wú)松動(dòng)，焊縫有無(wú)裂紋。如有應(yīng)予修好。
B、查看各節(jié)銜接螺栓有無(wú)松動(dòng)和缺少，并應(yīng)擰緊或添補(bǔ)。
C、查看各結(jié)構(gòu)件有無(wú)曲折、歪曲等現(xiàn)象。如有，應(yīng)修好
D、清除悉數(shù)鋼結(jié)構(gòu)的油污和塵埃。
4.4.2.3機(jī)械設(shè)備部分：
A、應(yīng)替換各組織減速箱的潤(rùn)滑油
B、緊固卷?yè)P(yáng)機(jī)底座、減速箱外殼以及其它各部分的銜接螺栓
C、調(diào)整各組織制動(dòng)器與制動(dòng)瓦之間的空隙
D、調(diào)整各限位開(kāi)關(guān)組織元件的空隙
E、調(diào)整旋轉(zhuǎn)組織各支承滾輪的空隙
F、查看吊鉤、塔頂滑輪部開(kāi)口銷是否缺少，如有缺少應(yīng)補(bǔ)齊。
G、查看鋼絲繩磨損及斷絲狀況，按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理。因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)起吊的生物常常在施工人員的上空移動(dòng)，所以鋼絲繩的安全十分重要，塔機(jī)運(yùn)用的起重鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)宜比一般標(biāo)準(zhǔn)要求高。
H、清除悉數(shù)組織的油污與塵埃
4.4.3二級(jí)技能保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)模：
二級(jí)保養(yǎng)（也稱中修）的距離期限要依據(jù)起重機(jī)的實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備狀況則定，一般定為3000小時(shí)。二級(jí)保養(yǎng)多在機(jī)修廠進(jìn)行，假如現(xiàn)場(chǎng)條件較好也可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)模除包括日常保養(yǎng)和一級(jí)技能保養(yǎng)的悉數(shù)內(nèi)容外，還有以下內(nèi)容：
4.4.3.1鋼結(jié)構(gòu)部分：
A、修復(fù)松動(dòng)的鉚釘，補(bǔ)焊裂開(kāi)的焊縫
B、調(diào)直與校正變形的桿件
C、加固或替換疲勞過(guò)度、嚴(yán)峻變形的桿件
D、添配短缺的拉桿、斜桿、渠道欄桿、梯子支撐、防擴(kuò)圈、銜接銷、銜接螺栓等零件。
E、悉數(shù)金屬結(jié)構(gòu)要去銹、從頭油漆
4.4.3.2組織設(shè)備部分
A、各減速箱要清洗換油，替換磨損的油封以及磨損燒壞的軸承、擋圈、油杯等零件。
B、查看各傳動(dòng)齒輪的嚙合空隙，并進(jìn)行調(diào)整
C、添配聯(lián)軸節(jié)的皮圈、彈簧、頂絲、鍵等零件，調(diào)整軸向及徑向空隙
D、修復(fù)旋轉(zhuǎn)支承滾輪
E、檢修各安全設(shè)備
F、作好悉數(shù)機(jī)械設(shè)備的除塵除垢，并油漆。
