塔式起重機(jī)安全操作關(guān)鍵

    1、司機(jī)有必要按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起吊重物有必要遵守本規(guī)程1.7條規(guī)則履行。

    2、機(jī)上各種安全保護(hù)設(shè)備工作中產(chǎn)生故障、失效或不精確時(shí)，有必要當(dāng)即停機(jī)修正，制止帶病作業(yè)和在工作中進(jìn)行維修保養(yǎng)。

    3、司機(jī)有必要在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)厲按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)宣布音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮過(guò)錯(cuò)有權(quán)拒絕履行或主動(dòng)采納防備或相應(yīng)緊急辦法。

    4、起重量、起升高度、變幅等安全設(shè)備顯現(xiàn)或挨近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)有必要嚴(yán)密注視，制止強(qiáng)行操作。

    5、操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書(shū)、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)工作。不得擅離操作崗位。

    6、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到挨近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。

    7、制止重物自在下落，當(dāng)起重物下降挨近就位點(diǎn)時(shí)，有必要采納慢速就位。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

    8、運(yùn)用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的最低零件的間隔不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。

    9、制止用吊鉤直接懸掛重物。

    10、操作控制器時(shí)，有必要從零點(diǎn)開(kāi)端，推到第一擋，然后逐級(jí)加擋，每擋停1～2s，直至最高擋。當(dāng)需求傳動(dòng)設(shè)備在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí)，應(yīng)先將控制器拉到零位，待傳動(dòng)中止后再逆向操作，制止直接改換工作方向。對(duì)慢就位擋有操作時(shí)間約束的塔式起重機(jī)，有必要按規(guī)則時(shí)間運(yùn)用，不得無(wú)約束運(yùn)用慢就位擋。

    11、操作中平移起重物時(shí)，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。

    12、起重機(jī)行走到挨近軌道限位時(shí)，應(yīng)提早減速泊車(chē)。

    13、起吊重物時(shí)，不得提高懸掛不穩(wěn)的重物，制止在提高的物體上附加重物，起吊零星物料或異形構(gòu)件時(shí)有必要用鋼絲繩捆綁結(jié)實(shí)，應(yīng)先將重物吊離地上約50cm停住，確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具，承認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。

    14、起重機(jī)在夜間工作時(shí)，有必要有足夠的照明。

    15、起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。

    16、操作室內(nèi)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，制止放置易燃物和阻礙操作的物品。

    17、起重機(jī)制止乘運(yùn)或提高人員。起落重物時(shí)，重物下方制止站人。

    18、起重機(jī)的臂架和起重物件有必要與高低壓架空輸電線路的安全間隔，應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)則。

    19、兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或彼此筆直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全間隔，最小不得低于5m。

    20、遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：

    20.1.遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。

    20.2.起重機(jī)產(chǎn)生漏電現(xiàn)象。

    20.3.鋼絲繩嚴(yán)峻磨損，到達(dá)作廢規(guī)范(鋼絲繩作廢規(guī)范見(jiàn)附錄A)。

    20.4.安全保護(hù)設(shè)備失效或顯現(xiàn)不精確。

    21、司機(jī)有必要經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時(shí)制止手?jǐn)y工具物品。

    22、制止由塔機(jī)上向下投擲任何物品或便溺。

    23、冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí)，應(yīng)采納防觸電和火災(zāi)的辦法。

    24、凡有電梯的塔式起重機(jī)，有必要遵守電梯的運(yùn)用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)則，制止超載和違反操作程序。

    25、多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在反轉(zhuǎn)半徑內(nèi)堆疊作業(yè)。特殊情況，需求堆疊作業(yè)時(shí)，有必要保證臂桿的筆直安全間隔和起吊物料時(shí)彼此之間的安全間隔，并有可靠安全技術(shù)辦法經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。

    26、動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地上后起重、反轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作能夠同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能獨(dú)自進(jìn)行，制止帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī)，在滿負(fù)荷或挨近滿負(fù)荷時(shí)，不得變幅。

    27、起升卷?yè)P(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在起重作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向接連反轉(zhuǎn)。

    28、裝有機(jī)械式力矩約束器的起重機(jī)，在多次變幅后，有必要根據(jù)反轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的額定負(fù)荷，對(duì)超負(fù)荷限位設(shè)備的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。

    29、彎軌路基有必要符合規(guī)則，起重機(jī)拐彎時(shí)應(yīng)在外軌面上撒上沙子，內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤(rùn)滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。制止在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。