機床:立式車床是一種主軸軸線筆直于水平面﹑工件裝置在水平反轉(zhuǎn)工作臺上的車床。
主軸軸線筆直于水平面﹑工件裝置在水平反轉(zhuǎn)工作臺上的車床﹐簡稱立車。立車通常用來加工直徑和分量比較大﹐或在臥式車床上難于裝置的工件(見彩圖可進行車﹑銑﹑鏜﹑鉆等多功能加工的CJ52125型立式車床(最大加工直徑達15米)﹐在加工水輪機座環(huán))。為滿意加工大型工件的需求﹐1890年在美國呈現(xiàn)了立式車床。20世紀30年代﹐德國制作出加工直徑為25.5米的超重型立式車床﹐可加工的最大工件重達350噸﹐機床自身重1850噸。蘇聯(lián)也制作過加工直徑26米的立式車床。立式車床有單柱式(圖1單柱立式車床)和雙柱式兩種。中小型立車多為單柱式。大型立車主要是雙柱式﹐有兩個筆直刀架。工件裝夾在立車的工作臺上﹐并由工作臺帶動作旋轉(zhuǎn)的主運動﹐由筆直刀架和側(cè)刀架完成進給運動﹐兩者都可沿相應(yīng)的導軌作筆直方向和水平方向進給。這兩種立車的筆直刀架通常都帶有可裝置幾組刀具的轉(zhuǎn)塔﹐這樣就相當于立式的轉(zhuǎn)塔車床。某些立車的立柱或工作臺也可做成可移動的﹐以擴展加工直徑規(guī)模。
主軸軸線筆直于水平面﹑工件裝置在水平反轉(zhuǎn)工作臺上的車床﹐簡稱立車。立車通常用來加工直徑和分量比較大﹐或在臥式車床上難于裝置的工件(見彩圖可進行車﹑銑﹑鏜﹑鉆等多功能加工的CJ52125型立式車床(最大加工直徑達15米)﹐在加工水輪機座環(huán))。為滿意加工大型工件的需求﹐1890年在美國呈現(xiàn)了立式車床。20世紀30年代﹐德國制作出加工直徑為25.5米的超重型立式車床﹐可加工的最大工件重達350噸﹐機床自身重1850噸。蘇聯(lián)也制作過加工直徑26米的立式車床。立式車床有單柱式(圖1單柱立式車床)和雙柱式兩種。中小型立車多為單柱式。大型立車主要是雙柱式﹐有兩個筆直刀架。工件裝夾在立車的工作臺上﹐并由工作臺帶動作旋轉(zhuǎn)的主運動﹐由筆直刀架和側(cè)刀架完成進給運動﹐兩者都可沿相應(yīng)的導軌作筆直方向和水平方向進給。這兩種立車的筆直刀架通常都帶有可裝置幾組刀具的轉(zhuǎn)塔﹐這樣就相當于立式的轉(zhuǎn)塔車床。某些立車的立柱或工作臺也可做成可移動的﹐以擴展加工直徑規(guī)模。