龍門式起重機(jī)構(gòu)成及應(yīng)用
根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406規(guī)定,龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成 圓柱車輪、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機(jī)室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備。
龍門式起重機(jī)作為橋式起重機(jī)的變形,繼承了橋式起重機(jī)的主要特點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì),同時(shí)在實(shí)際工作中,還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點(diǎn):首先,吊裝結(jié)構(gòu)依托于軌道完成,消除了傳統(tǒng)意義上來自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機(jī)組的故障源,降低了起重機(jī)運(yùn)行期間的故障發(fā)生率。其次,龍門式起重機(jī)多通過電力方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng),運(yùn)行期間不需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,保養(yǎng)耗材得到了有效控制,維修保養(yǎng)費(fèi)用開支小,成本低廉,經(jīng)濟(jì)效益顯著。再次,龍門式起重機(jī)在軌道吊裝過程當(dāng)中,軌道處于固定狀態(tài),配合大車定位裝置,避免在負(fù)載作用力較高情況下發(fā)生跑偏問題,自動(dòng)化水平高。最后,在龍門式起重機(jī)的運(yùn)行過程當(dāng)中,直接外接高壓電源,機(jī)構(gòu)不動(dòng)作條件下,基本不會(huì)產(chǎn)生噪音污染或空氣污染,且可通過引入能量反饋裝置的方式,在起升機(jī)構(gòu)下降狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)能量反饋,達(dá)到節(jié)約能源消耗量的目的。
根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406規(guī)定,龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成 圓柱車輪、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機(jī)室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備。
龍門式起重機(jī)作為橋式起重機(jī)的變形,繼承了橋式起重機(jī)的主要特點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì),同時(shí)在實(shí)際工作中,還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點(diǎn):首先,吊裝結(jié)構(gòu)依托于軌道完成,消除了傳統(tǒng)意義上來自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機(jī)組的故障源,降低了起重機(jī)運(yùn)行期間的故障發(fā)生率。其次,龍門式起重機(jī)多通過電力方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng),運(yùn)行期間不需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,保養(yǎng)耗材得到了有效控制,維修保養(yǎng)費(fèi)用開支小,成本低廉,經(jīng)濟(jì)效益顯著。再次,龍門式起重機(jī)在軌道吊裝過程當(dāng)中,軌道處于固定狀態(tài),配合大車定位裝置,避免在負(fù)載作用力較高情況下發(fā)生跑偏問題,自動(dòng)化水平高。最后,在龍門式起重機(jī)的運(yùn)行過程當(dāng)中,直接外接高壓電源,機(jī)構(gòu)不動(dòng)作條件下,基本不會(huì)產(chǎn)生噪音污染或空氣污染,且可通過引入能量反饋裝置的方式,在起升機(jī)構(gòu)下降狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)能量反饋,達(dá)到節(jié)約能源消耗量的目的。