施工式升降機是什么?是指建筑施工用升降機,它區(qū)別于室內的客梯,也稱為外用電梯、附壁式升降機,它是一種外附著于建筑施工主體上使用工作籠(吊籠)沿軌道桅架作垂直(或傾斜)上下運動,用來載人、載物的較大型施工機械。近些年來由于建筑規(guī)模的飛速發(fā)展,高層建筑越來越多,該升降機在工地上的使用也越來越廣泛??戳岁P于升降機的一篇報道.在08年12月27日上午7時40分許,在長沙市韶山南路上海城建筑工地上,發(fā)生一起升降機因折桅而使運行中的吊籠從空中墜落的事故,共造成了死亡18人的重大惡性事故。當天就被中央電視臺及各種媒體所報道,在全國造成了相當負面的影響。下面就各大媒體報紙的報道,談談對該事故的認識。
一.該事故所發(fā)生的經過情況
在事故的前一天晚上,安裝單位對該升降機進行了接高加節(jié)的工作,該型號(SCD200/200V)升降機的桅架的附著點的間隔較大,為9m,(以往的附著間隔為6m),故標準節(jié)接高后,使當時的桅架上面的懸出端的距離有12m,按規(guī)范應及時加裝一道附著。但安裝單位可能是時間太晚的原因,在未對桅架懸出如此高的自由端的情況下就下班了,并且對該情況也未進行交接,更不應該的是,裝上極限沖頂限位開關碰板并花不了多少功夫與時間,他們竟也未安裝就走人。第二天開工時,升降機司機在未對上面懸出情況進行檢查下,就將吊籠開過最上一道附著點(28層樓)上作業(yè),送了兩趟后,在第三趟共[1]裝載了23人(此有超載),途中還下去了5個人,再開到28層樓時,由于吊籠對桅架的偏心荷載,將懸出的桅架端在最上一道附著點處扳折,吊籠從高空中摔落,至使籠中人員基本喪生,造成了驚動全國的重大惡性事故。
二、造成該事故的問題所在及責任
任何事故發(fā)生均有工作責任的問題,該事故的原因應是:
一是施工企業(yè)疏于管理。除去企業(yè)在該項目盲目追求市場規(guī)模,降低管理和技術力量的配備水平,甚至有采取掛靠、出讓資質、私招亂雇、以包代管形式,導致管理空心化等原因外;就產生該事故而言,如果項目的管理部門(包括監(jiān)理)有對安裝和升降機操作人員在交叉作業(yè)情況下進行了工作協(xié)調,甚至只要有當班施工管理員在上班開工時(7點30分),對升降機司機交待說:“升降機桅架的頂端在昨天晚上進行了接高加節(jié),但是沒有進行附著,你不能開上去(即不能開到28層樓)。”如果有人說了這句話,對升降機司機進行了提示與限定,也不致發(fā)生該事故。故施工管理工作應承擔該事故的主要的責任。
二是工作人員的工作責任心嚴重不足,甚至看不出有沒有進行過專業(yè)培訓教育。首先,作為安裝人員在接高了桅架后,就應及時作好其附著架,不作就是未按工作規(guī)范要求去工作,特別是明知升降機還要工作,就連工作量并不大的安裝極限位開關擋板的工作都懶得去做,事后還不進行工作交接通報,簡直是對工作的極端的不負責人,毫無安全意識,應是該事故的主要造成者。
另外升降機操作人員應進行專業(yè)培訓和持證上崗。應具備相應的安全生產知識,按工作規(guī)范應對加節(jié)升高后的桅架進行檢查,在提高自我保護意識下,能提出一些質疑,就極有可能避免該重大傷亡事故的發(fā)生。
三是工程監(jiān)理的不到位,形同虛設?,F(xiàn)代建筑工程施工,監(jiān)理不但管工程質量,還要管安全施工,對工程項目中任何存有的安全生產的隱患應進行過問,該制止的應進行制止,該督促整改的應進行整改,該向主管部門報告的應報告,使許多生產隱患得到及時消除,該項目的工程監(jiān)理明顯的未作到而失職。
三、對該事故的教訓與反思及整改措施
事故慘痛,教訓深刻,反思下來,主要應以下兩個方面進行整改:
⒈管理方法:建筑施工,國家已將其列入高危作業(yè)領域,因此對建筑安全施工中的掌控,就不能只在標語口號式的表達形式上,應搭建好具有全方位職能的項目領導班子,對于各種能引起的安全隱患都在實施上的監(jiān)控之下。對于建筑市場所存在的賣牌子、搞掛靠的現(xiàn)象,政府主管部門應堅決查處,對于有些項目存在以包代管,項目經理大包干的簡單粗放的管理模式應該進行根本的整治,對于不具備資質的,應堅決清除出建筑市場,不然建筑安全事故還會照樣發(fā)生。
⒉加強特種作業(yè)人員的培訓教育,現(xiàn)代建筑也越來越向高層發(fā)展,其所使用到的起重或運送等特種設備也越來越先進,屬于該類設備主要有:塔式起重機、施工升降機、提升機、卷揚機等。其中尤其是塔式起重機與施工升降機,它們的自身重量大、體積大,具備一定的技術含量,相應的危險程度也更大,它會對現(xiàn)場及周邊的安全存在潛在的威脅,需要采用特別的方法與設備且經常性的在工地進行安裝架設與拆除,如果使用管理不當或操作失誤,往往會造成重大事故,給人們的生命和財產造成巨大的損失。
就長沙所發(fā)生的這種特大事故,應該90%是人為因素所造成的,如果有懂得專業(yè)知識的人在加強責任心的情況下作該事情,是完全可以杜絕與防止的,一句話,該惡性事故是不應該出現(xiàn)的。
施工升降機是特種施工機械中的一種較大型者,由于它載人,故對人們的生命安全有較大的隱患,在現(xiàn)代高層建筑施工中,已大量使用了該類設備,近些年來,由升降機發(fā)生墜落而人員傷亡的安全事故,在國內時有發(fā)生,如何整治與防止,已成了當前的重要面對的事情了,各職能管理部門及業(yè)內人士,一定要認真對待之。
一.該事故所發(fā)生的經過情況
在事故的前一天晚上,安裝單位對該升降機進行了接高加節(jié)的工作,該型號(SCD200/200V)升降機的桅架的附著點的間隔較大,為9m,(以往的附著間隔為6m),故標準節(jié)接高后,使當時的桅架上面的懸出端的距離有12m,按規(guī)范應及時加裝一道附著。但安裝單位可能是時間太晚的原因,在未對桅架懸出如此高的自由端的情況下就下班了,并且對該情況也未進行交接,更不應該的是,裝上極限沖頂限位開關碰板并花不了多少功夫與時間,他們竟也未安裝就走人。第二天開工時,升降機司機在未對上面懸出情況進行檢查下,就將吊籠開過最上一道附著點(28層樓)上作業(yè),送了兩趟后,在第三趟共[1]裝載了23人(此有超載),途中還下去了5個人,再開到28層樓時,由于吊籠對桅架的偏心荷載,將懸出的桅架端在最上一道附著點處扳折,吊籠從高空中摔落,至使籠中人員基本喪生,造成了驚動全國的重大惡性事故。
二、造成該事故的問題所在及責任
任何事故發(fā)生均有工作責任的問題,該事故的原因應是:
一是施工企業(yè)疏于管理。除去企業(yè)在該項目盲目追求市場規(guī)模,降低管理和技術力量的配備水平,甚至有采取掛靠、出讓資質、私招亂雇、以包代管形式,導致管理空心化等原因外;就產生該事故而言,如果項目的管理部門(包括監(jiān)理)有對安裝和升降機操作人員在交叉作業(yè)情況下進行了工作協(xié)調,甚至只要有當班施工管理員在上班開工時(7點30分),對升降機司機交待說:“升降機桅架的頂端在昨天晚上進行了接高加節(jié),但是沒有進行附著,你不能開上去(即不能開到28層樓)。”如果有人說了這句話,對升降機司機進行了提示與限定,也不致發(fā)生該事故。故施工管理工作應承擔該事故的主要的責任。
二是工作人員的工作責任心嚴重不足,甚至看不出有沒有進行過專業(yè)培訓教育。首先,作為安裝人員在接高了桅架后,就應及時作好其附著架,不作就是未按工作規(guī)范要求去工作,特別是明知升降機還要工作,就連工作量并不大的安裝極限位開關擋板的工作都懶得去做,事后還不進行工作交接通報,簡直是對工作的極端的不負責人,毫無安全意識,應是該事故的主要造成者。
另外升降機操作人員應進行專業(yè)培訓和持證上崗。應具備相應的安全生產知識,按工作規(guī)范應對加節(jié)升高后的桅架進行檢查,在提高自我保護意識下,能提出一些質疑,就極有可能避免該重大傷亡事故的發(fā)生。
三是工程監(jiān)理的不到位,形同虛設?,F(xiàn)代建筑工程施工,監(jiān)理不但管工程質量,還要管安全施工,對工程項目中任何存有的安全生產的隱患應進行過問,該制止的應進行制止,該督促整改的應進行整改,該向主管部門報告的應報告,使許多生產隱患得到及時消除,該項目的工程監(jiān)理明顯的未作到而失職。
三、對該事故的教訓與反思及整改措施
事故慘痛,教訓深刻,反思下來,主要應以下兩個方面進行整改:
⒈管理方法:建筑施工,國家已將其列入高危作業(yè)領域,因此對建筑安全施工中的掌控,就不能只在標語口號式的表達形式上,應搭建好具有全方位職能的項目領導班子,對于各種能引起的安全隱患都在實施上的監(jiān)控之下。對于建筑市場所存在的賣牌子、搞掛靠的現(xiàn)象,政府主管部門應堅決查處,對于有些項目存在以包代管,項目經理大包干的簡單粗放的管理模式應該進行根本的整治,對于不具備資質的,應堅決清除出建筑市場,不然建筑安全事故還會照樣發(fā)生。
⒉加強特種作業(yè)人員的培訓教育,現(xiàn)代建筑也越來越向高層發(fā)展,其所使用到的起重或運送等特種設備也越來越先進,屬于該類設備主要有:塔式起重機、施工升降機、提升機、卷揚機等。其中尤其是塔式起重機與施工升降機,它們的自身重量大、體積大,具備一定的技術含量,相應的危險程度也更大,它會對現(xiàn)場及周邊的安全存在潛在的威脅,需要采用特別的方法與設備且經常性的在工地進行安裝架設與拆除,如果使用管理不當或操作失誤,往往會造成重大事故,給人們的生命和財產造成巨大的損失。
就長沙所發(fā)生的這種特大事故,應該90%是人為因素所造成的,如果有懂得專業(yè)知識的人在加強責任心的情況下作該事情,是完全可以杜絕與防止的,一句話,該惡性事故是不應該出現(xiàn)的。
施工升降機是特種施工機械中的一種較大型者,由于它載人,故對人們的生命安全有較大的隱患,在現(xiàn)代高層建筑施工中,已大量使用了該類設備,近些年來,由升降機發(fā)生墜落而人員傷亡的安全事故,在國內時有發(fā)生,如何整治與防止,已成了當前的重要面對的事情了,各職能管理部門及業(yè)內人士,一定要認真對待之。