車間雙梁起重機安裝高度
有些車間在設(shè)計時沒有考慮雙梁起重機的空間。因而,雙梁起重機裝置后,吊裝高度不能滿意吊裝要求。那么在這種情況下怎么選擇雙梁起重機呢?
雙梁起重機是一種特種設(shè)備。運用時要注意一些事項,以免造成不必要的損壞。車間雙梁起重機操作人員每天對設(shè)備進行簡略查看,包括螺栓是否松動,是否漏油。車間雙梁起重機不能正常運用時,應(yīng)立即停機檢修,禁止帶病作業(yè)。
一般雙梁起重機的電動葫蘆懸掛在主梁下,其高度距離為1.5米。如選用歐式雙梁低凈空起重機,起升高度可提高1m。
起重機修理應(yīng)由具有雙梁修理資質(zhì)的起重機制造商進行。禁止非修理人員在車間內(nèi)對雙梁起重機設(shè)備進行任何潛在危險情況下的修理。修理后的雙梁起重機在運用前應(yīng)進行試驗,合格后方可投入正常運用。對試驗不合格的雙梁起重機,應(yīng)重新修理,檢修后重新驗收。未經(jīng)檢驗的起重機不得投入運用。
低凈空歐式雙梁起重機重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低,能有用添加運用空間。橋架上設(shè)有小車和起升組織,小車可前后運行,小車可在三維空間內(nèi)移動。歐式雙梁起重機選用的設(shè)計理念具有體積小、重量輕、輪壓小的特色。
運用中的起重機應(yīng)定期進行查看和驗收。鋼絲繩老化、損壞、吊鉤保險損壞、設(shè)備性能不穩(wěn)守時,應(yīng)及時修理更換。不符合運用要求的設(shè)備應(yīng)予以退回。選用兩臺雙梁起重機一起起吊物體時,應(yīng)合理分配起重機額外載荷,統(tǒng)一指揮,平穩(wěn)漸進地進行起吊。禁止超載起吊雙梁起重機。
與傳統(tǒng)起重機相比,吊鉤壁的極限距離小,凈空高度低,歐式雙梁起重機可以更接近前方工作,提高高度更高,這實際上添加了現(xiàn)有車間的有用工作空間。因為該起重機具有重量輕、輪壓小的特色,新廠房的空間可以設(shè)計得更小,功能更齊全。
車間雙梁起重機正常吊裝過程中,不允許一人以上指揮,但任何人的緊迫泊車信號應(yīng)立即中止。、中止操作時,不要將物體舉到空中。作業(yè)過程中,當有人在移動或墜落物體的范圍內(nèi)時,應(yīng)發(fā)出正告信號。不要用頭穿插重物。電梯不能離地太高。
因而,當車間高度不行時,可考慮選用歐式雙梁起重機。
有些車間在設(shè)計時沒有考慮雙梁起重機的空間。因而,雙梁起重機裝置后,吊裝高度不能滿意吊裝要求。那么在這種情況下怎么選擇雙梁起重機呢?
雙梁起重機是一種特種設(shè)備。運用時要注意一些事項,以免造成不必要的損壞。車間雙梁起重機操作人員每天對設(shè)備進行簡略查看,包括螺栓是否松動,是否漏油。車間雙梁起重機不能正常運用時,應(yīng)立即停機檢修,禁止帶病作業(yè)。
一般雙梁起重機的電動葫蘆懸掛在主梁下,其高度距離為1.5米。如選用歐式雙梁低凈空起重機,起升高度可提高1m。
起重機修理應(yīng)由具有雙梁修理資質(zhì)的起重機制造商進行。禁止非修理人員在車間內(nèi)對雙梁起重機設(shè)備進行任何潛在危險情況下的修理。修理后的雙梁起重機在運用前應(yīng)進行試驗,合格后方可投入正常運用。對試驗不合格的雙梁起重機,應(yīng)重新修理,檢修后重新驗收。未經(jīng)檢驗的起重機不得投入運用。
低凈空歐式雙梁起重機重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低,能有用添加運用空間。橋架上設(shè)有小車和起升組織,小車可前后運行,小車可在三維空間內(nèi)移動。歐式雙梁起重機選用的設(shè)計理念具有體積小、重量輕、輪壓小的特色。
運用中的起重機應(yīng)定期進行查看和驗收。鋼絲繩老化、損壞、吊鉤保險損壞、設(shè)備性能不穩(wěn)守時,應(yīng)及時修理更換。不符合運用要求的設(shè)備應(yīng)予以退回。選用兩臺雙梁起重機一起起吊物體時,應(yīng)合理分配起重機額外載荷,統(tǒng)一指揮,平穩(wěn)漸進地進行起吊。禁止超載起吊雙梁起重機。
與傳統(tǒng)起重機相比,吊鉤壁的極限距離小,凈空高度低,歐式雙梁起重機可以更接近前方工作,提高高度更高,這實際上添加了現(xiàn)有車間的有用工作空間。因為該起重機具有重量輕、輪壓小的特色,新廠房的空間可以設(shè)計得更小,功能更齊全。
車間雙梁起重機正常吊裝過程中,不允許一人以上指揮,但任何人的緊迫泊車信號應(yīng)立即中止。、中止操作時,不要將物體舉到空中。作業(yè)過程中,當有人在移動或墜落物體的范圍內(nèi)時,應(yīng)發(fā)出正告信號。不要用頭穿插重物。電梯不能離地太高。
因而,當車間高度不行時,可考慮選用歐式雙梁起重機。