單梁起重機(jī)配件的選用
目前,傳統(tǒng)的單梁起重機(jī)的大、小行走機(jī)構(gòu)大多選用電機(jī)、制動器、減速器、輪對、雙聯(lián)軸節(jié)、傳動軸、單聯(lián)軸節(jié)等多個(gè)部件組成的驅(qū)動設(shè)備,體積大、質(zhì)量高,易受小車架的影響。它存在噪聲大、功能不安穩(wěn)的缺陷。新型的單梁起重機(jī)“三合一”驅(qū)動設(shè)備將電機(jī)、制動器和減速器組兼并組裝成一個(gè)部件。
單梁起重機(jī)電動葫蘆的電源經(jīng)過電纜從主梁一端引出。電動葫蘆運(yùn)行時(shí),供電電纜也應(yīng)同時(shí)運(yùn)行。這需要運(yùn)用挑線架。拉緊架固定在主梁的一側(cè),用于固定和運(yùn)輸電纜。一般軌道的桿架由鋼制跑車軌道和跑車組成。
單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)如下:選用三合一方式,結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,減輕自重。設(shè)備尺寸完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。在原LD型電動單梁的情況下,不改變機(jī)械結(jié)構(gòu),設(shè)備便利。單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動設(shè)備選用鋁合金外殼,美觀、簡便、安穩(wěn)。本產(chǎn)品無需加油,免保護(hù),噪音低。漏油問題的解決辦法。它經(jīng)過固定鉸鏈支架與車架連接,輸出端經(jīng)過花鍵與輪軸連接,設(shè)備調(diào)試非常便利單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動設(shè)備選用硬齒面減速器,故障率低,承載能力提高。選用軟起動電機(jī),大大延長了單梁起重機(jī)的運(yùn)用壽命。
單梁起重機(jī)零件挑線架的優(yōu)點(diǎn)如下:跑車在賽道上自在滑動,阻力小,操作靈活。軌道不會變形。整體結(jié)構(gòu)很漂亮。有一些起重機(jī)制造商為了節(jié)約成本,用鋼絲繩代替卷揚(yáng)架。
單梁起重機(jī)零件挑線架的缺陷如下:長期運(yùn)用會導(dǎo)致起重機(jī)附件鋼絲繩環(huán)繞,添加纜繩運(yùn)行阻力?;瑒有Ч缓茫菀自斐射摻z繩磨損,有必定的隱患。
目前,傳統(tǒng)的單梁起重機(jī)的大、小行走機(jī)構(gòu)大多選用電機(jī)、制動器、減速器、輪對、雙聯(lián)軸節(jié)、傳動軸、單聯(lián)軸節(jié)等多個(gè)部件組成的驅(qū)動設(shè)備,體積大、質(zhì)量高,易受小車架的影響。它存在噪聲大、功能不安穩(wěn)的缺陷。新型的單梁起重機(jī)“三合一”驅(qū)動設(shè)備將電機(jī)、制動器和減速器組兼并組裝成一個(gè)部件。
單梁起重機(jī)電動葫蘆的電源經(jīng)過電纜從主梁一端引出。電動葫蘆運(yùn)行時(shí),供電電纜也應(yīng)同時(shí)運(yùn)行。這需要運(yùn)用挑線架。拉緊架固定在主梁的一側(cè),用于固定和運(yùn)輸電纜。一般軌道的桿架由鋼制跑車軌道和跑車組成。
單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)如下:選用三合一方式,結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,減輕自重。設(shè)備尺寸完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。在原LD型電動單梁的情況下,不改變機(jī)械結(jié)構(gòu),設(shè)備便利。單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動設(shè)備選用鋁合金外殼,美觀、簡便、安穩(wěn)。本產(chǎn)品無需加油,免保護(hù),噪音低。漏油問題的解決辦法。它經(jīng)過固定鉸鏈支架與車架連接,輸出端經(jīng)過花鍵與輪軸連接,設(shè)備調(diào)試非常便利單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動設(shè)備選用硬齒面減速器,故障率低,承載能力提高。選用軟起動電機(jī),大大延長了單梁起重機(jī)的運(yùn)用壽命。
單梁起重機(jī)零件挑線架的優(yōu)點(diǎn)如下:跑車在賽道上自在滑動,阻力小,操作靈活。軌道不會變形。整體結(jié)構(gòu)很漂亮。有一些起重機(jī)制造商為了節(jié)約成本,用鋼絲繩代替卷揚(yáng)架。
單梁起重機(jī)零件挑線架的缺陷如下:長期運(yùn)用會導(dǎo)致起重機(jī)附件鋼絲繩環(huán)繞,添加纜繩運(yùn)行阻力?;瑒有Ч缓茫菀自斐射摻z繩磨損,有必定的隱患。