發(fā)動機構(gòu)造復雜，拆卸時要特別注意拆卸的順序和正確的方法，否則將損壞機件，甚至使柴油機不能恢復原有的精度和性能。因此，拆卸前應有周密的計劃，對有可能遇到的問題和困難做充分的準備。

正確拆卸

了解發(fā)動機的構(gòu)造、原理和性能。

各種類型的發(fā)動機由于各自構(gòu)造上的特點，在拆卸程序上又各有獨特之處。例如，有的柴油發(fā)動機機燃油泵可從機體上直接拆下，而有的則必須先拆下起動機或起動機后端的離合器室端蓋，方可拆下。因此，要做到正確拆卸，必須首先了解機器的構(gòu)造，不可盲目亂拆;

能不拆就不拆，該拆的必須拆。

在拆卸前應做到心中有數(shù)，有的放矢，對于通過不拆卸檢查就可以斷定是否符合技術(shù)要求的零部件不必拆卸。這樣不僅減少拆裝工作量，而且能延長零件使用壽命。因為拆裝一次，總有磨損，動配合件在使用中已經(jīng)磨合好，一旦拆下很難裝回原來位置。但是，對于不拆難以肯定其技術(shù)狀態(tài)，或初步檢查后認為有故障或有懷疑的部件，那就必須拆開，以便進一步檢查或修理;

使用合適的拆卸工具。

使用合理的工具和設備，避免猛敲狠打，嚴禁直接錘打機件的工作面。必須敲打時，應使用木錘、銅錘、鉛錘或墊以軟性材料(銅皮或銅棒)。對不可拆卸的連接或拆卸后降低精度的組合件，不得已要拆卸時，應盡量保護它的精度;

拆卸應為裝配創(chuàng)造條件。

精密而又復雜的部件，應畫出裝配草圖或傳動系統(tǒng)圖，拆卸時還要作好標記(順序和方位)，以利于裝配時找正和減少調(diào)整的時間，并保證原有的配合間隙不受破壞，保證再裝配后的總成質(zhì)量，如發(fā)動機曲軸軸承蓋的拆卸。對于高精度、低表面粗糙度的零件，清洗后要涂防銹油并用油紙包裝。對于細長零件要懸掛，如平放要用多個支承點，以免腐蝕和變形。對于潤滑油孔應加以堵塞保護，以免掉進污物或塵屑。

正確裝配

應當熟悉機械各零件的相互連接關(guān)系及裝配技術(shù)要求。確定適當?shù)难b配工作地點，準備好必要的設備、儀表、工具和裝配時所需的輔助材料，如紙墊、毛氈、鐵絲、墊圈、開口銷等;

零件在裝配前必須清潔。

因為任何臟物或塵土存在于相對運動零件的配合面上，都會引起劇烈的磨損。對于經(jīng)過鉆孔、鉸孔、鏜孔后的零件和部件，以及零件的油道，都必須用壓縮空氣或高壓油液吹洗，清除泥沙和金屬屑末，否則不能安裝;

零部件裝配前應進行檢查、鑒定。

凡不合技術(shù)要求的零部件不能裝配;

動配合零件在安裝時要涂潤滑油，以減少機器運轉(zhuǎn)初期的磨損。

毛氈阻油圈在清洗干凈后需浸泡在機油內(nèi)讓油滲透。做好零件標號和裝配記號的核對工作，防止裝錯。

卡友在駕駛時要靈動機變，技師在大修時要細致耐心，大家都有條不紊地工作，才能提高工作效率，讓發(fā)動機更加健康地運轉(zhuǎn)。