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工程機(jī)械柴油機(jī)氣缸套穴蝕及其預(yù)防措施!

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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核心提示:工程機(jī)械柴油機(jī)氣缸套穴蝕及其預(yù)防:氣缸套的穴蝕是柴油機(jī)常見的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取預(yù)防措施延緩穴蝕的產(chǎn)生,對減少機(jī)械故障和延長機(jī)械壽命,有著十分重要的意義。

氣缸套的穴蝕是柴油機(jī)常見的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取預(yù)防措施延緩穴蝕的產(chǎn)生,對減少機(jī)械故障和延長機(jī)械壽命,有著十分重要的意義。

1、氣缸套穴蝕的產(chǎn)生及其危害

在柴油機(jī)氣缸套與冷卻水接觸的表面,特點(diǎn)是在活塞主推力的一側(cè),常常出現(xiàn)一些針狀孔洞,孔洞表面清潔,沒有腐蝕生成物。隨著時間的推移,這些針狀孔洞逐漸擴(kuò)大和深化,以致在缸套外壁形成蜂窩狀的孔穴,嚴(yán)重時甚至將缸壁穿透,這種現(xiàn)象稱為穴蝕。

柴油機(jī)工作時,水套內(nèi)的冷卻水在活塞側(cè)壓力的作用下高頻振動,使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來;當(dāng)壓力升高并達(dá)到一定值時,這些氣泡發(fā)生崩潰(爆破)而產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力波,猛烈沖擊和剝蝕缸套。這一過程反復(fù)進(jìn)行,使缸套產(chǎn)生疲勞剝落,從而開成蜂窩狀的小孔,小孔擴(kuò)大、加深,直至破壞和穿透。

柴油機(jī)濕示缸套的穴蝕是一個較為普遍而又十分突出的問題,而且隨著發(fā)動機(jī)強(qiáng)化指標(biāo)(平均有效壓力、活塞平均速度等)的提高,穴蝕的速度隨之加快,甚至有的氣缸套內(nèi)壁遠(yuǎn)沒有達(dá)到磨損極限,就因缸套外壁穴蝕難于控制和維修而使缸套提前報廢。

2、影響氣缸套產(chǎn)生穴蝕的因素

2.1結(jié)構(gòu)

(1)氣缸套結(jié)構(gòu)

氣缸套穴蝕的根源在于氣缸套的振動,而振動強(qiáng)度與氣缸套結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有關(guān)。增加氣缸套的壁厚,可以提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而使振動強(qiáng)度降低。一般認(rèn)為,當(dāng)壁厚達(dá)到0.08D(D為缸套的直徑)以上時,穴蝕現(xiàn)象就很少發(fā)生。

(2)活塞結(jié)構(gòu)

活塞銷的位置影響活塞上下兩 部分重量的分配比例。當(dāng)上下兩部分重量相差過大,活塞偏擺時產(chǎn)生較大的繞活塞銷翻轉(zhuǎn)的力矩。當(dāng)活塞的上部重量較下部重量大時,增加了活塞上部對缸壁的撞擊力,使局部的振動強(qiáng)度增大?;钊L度較長時,可以減弱翻轉(zhuǎn)的影響,并使活塞與缸壁的接觸面積增大,減少單位面積上的撞擊力,從而使振動強(qiáng)度減小。

(3)水腔截面形式

水腔截面的形狀影響著水流速度,從而使液體壓力發(fā)生變化。在小截面處,水的流速高、壓力小,容易蒸發(fā)而形成氣泡;而在大截面處,水的流速相對較低、壓力高,因而在小截面向大截面過渡處產(chǎn)生穴蝕的傾向增大。

2.2活塞與缸套的配合間隙

當(dāng)活塞與缸套的配合間隙增大時,活塞對缸壁的沖擊增大,因而使穴蝕加劇。

2.3冷卻水

當(dāng)冷卻水中含有腐蝕介質(zhì)時,會形成腐蝕與穴蝕的聯(lián)合作用,使穴蝕產(chǎn)生速度成倍、甚至于成數(shù)十倍增長。

2.4使用條件

當(dāng)柴油機(jī)工作過程粗暴,最大爆發(fā)壓力增大時,引起的側(cè)向撞擊力也相應(yīng)增大,從而使穴蝕增加。

3 防止氣缸套穴蝕的措施

除了在設(shè)計、制造上提高氣缸套的厚度和則度、減輕缸套的變形和高頻振動等措施以增強(qiáng)缸套抗穴蝕的能力之外,在保狀和使用中還應(yīng)采取如下措施:

(1)適當(dāng)減小氣缸套與其上下座也的配合間隙,以減小缸套的振動頻率和振幅;

(2)在保證正常動轉(zhuǎn)條件的情況下,活塞和缸套的配合間隙應(yīng)盡可能減小,以減輕活塞橫擺動所引起的缸套運(yùn)動;

(3)及時清除燃燒室積碳,以免增高壓縮比;

(4)及時清除水套內(nèi)的水垢,保證冷卻水的清潔和正常溫度,保證冷卻系統(tǒng)機(jī)件的正常工作,避免水套變窄,水流短路,從而使局部過熱或冷卻系統(tǒng)水溫過高,以減少"氣溝"的產(chǎn)生,減緩金屬腐蝕和穴蝕的發(fā)展;

(5)在保證動力性和經(jīng)濟(jì)性的前提下,適當(dāng)減小供油提前角,以減輕柴油機(jī)工作的粗暴程度,從而減輕缸套的振動;

(6)保證柴油機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),以減小冷卻水的流動速度和水壓的反復(fù)變化,減小"氣泡"的產(chǎn)生,減緩腐蝕和穴蝕的發(fā)展;

(7)在冷卻水中加入適量的乳化液,以減輕冷卻水的表面張力,從而減輕"氣泡"崩潰(爆炸)時所產(chǎn)生的沖擊力,達(dá)到減緩穴蝕的作用。

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