泵車減振原理屬主動跟蹤泵送換向頻率給某臂架油缸周期補償壓力，實現(xiàn)末端振動量最小，該振動控制技術(shù)已擁有國際專利，經(jīng)過試驗測試及工地實際工作表現(xiàn)，振動量可以大大減少，對提高泵車工作安全性及疲勞壽命都有極大的幫助。系統(tǒng)在泵送排量大于50%之后自動啟動，但是您可以根據(jù)生產(chǎn)需要將球閥關(guān)閉以確定是否啟用振動控制系統(tǒng)。

使用方法：

1. 臂架展開后，保證被補償油缸處關(guān)節(jié)有一定角度(≤170º)，37米泵車的被補償油缸為2號臂架油缸，45米、48米泵車的為3號臂架油缸，56米泵車為4號臂架油缸;

2. 在不進行泵送操作時，請關(guān)閉控制系統(tǒng)球閥;

3. 一般情況下，為節(jié)約蓄能器能量，降低振動控制裝置磨損，在小排量泵送或者高層泵送時，可將該系統(tǒng)關(guān)閉;

4. 若進行大排量的水平泵送，臂架末端振動會較大，可以選擇將振動控制系統(tǒng)打開，一般情況下，振動情況均會得到有效緩解;

5. 如果打開球閥后，振動反而加大，請在保證安全的前提下，按照下面的方式調(diào)整相位角，直到振動達到最佳水平，一般得電時間不需調(diào)整;

6. 如果調(diào)整過參數(shù)，請通過手機短信將新的參數(shù)信息反饋到服務人員

7. 調(diào)整必須處于遙控狀態(tài)下，此時控制面板所有的按鈕包括喇叭按鈕均失效，所以請盡快調(diào)整完畢，不要影響使用。

參數(shù)調(diào)節(jié)方法(慎重調(diào)節(jié))：

PLC系統(tǒng)調(diào)試方法：同時扳動‘主缸進’與‘擺缸進’開關(guān)，進入臂架振動參數(shù)調(diào)節(jié)界面，按‘F7’退出，并永久保存臂架減振參數(shù)。在參數(shù)調(diào)節(jié)畫面下：按‘攪拌反轉(zhuǎn)’，T值增加，按‘正泵’，T 值減少;按‘反泵’，N 值增加;按‘高壓’，N 值減少。一般情況下，只需調(diào)整N 值。

優(yōu)點：

振動量減少的同時臂架上受力狀態(tài)得到改善，應力較原系統(tǒng)明顯減小。泵車操作人員可以更輕松、更安全操作末端軟管。