(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人;
(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故;
(3)指揮不當(dāng)、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人;
(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故;
(3)指揮不當(dāng)、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
移動版:操作因素造成的起重事故分析