1、建立正常的電磁鐵旅行。必須注意,開始的核心旅行不應(yīng)超過一半的旅行是評級,因?yàn)榇╄F墊片的核心,將增加了旅行。制動塊間距應(yīng)該有一定的價值。在成立后的鐵核心之旅,鎖定裝置的調(diào)整應(yīng)該被關(guān)起來的堅(jiān)果。
2、剎車規(guī)定或?qū)x車和沉重的制動力矩搬遷到一個給定的位置。壓縮彈簧應(yīng)該是精確的、適應(yīng)這種數(shù)字。壓縮彈簧調(diào)整的特殊監(jiān)管的堅(jiān)果。在隧道重型剎車、制動扭矩值的控制是使用移動調(diào)整拉桿的堅(jiān)果或改變剎車和關(guān)注杠桿的位置實(shí)現(xiàn)。同時,必須注意到,當(dāng)剎車時關(guān)閉狀態(tài),和重型不應(yīng)該踩下剎車的一部分的軸承。
3、建立相同的間塊間距是借助于特種控制螺釘來進(jìn)行的。
在橋式起重機(jī)運(yùn)動過程中,制動器的調(diào)整程度應(yīng)該周期地進(jìn)行檢查。對載荷作用下的起升機(jī)構(gòu)制動器進(jìn)行試驗(yàn)時,應(yīng)該遵守必要的預(yù)先警戒的辦法。
貨物被起升到離地面水平150-250cm的高度上,其后,就試驗(yàn)制動器可靠地支持氣貨物重量的能力。也必須試驗(yàn)制動器在貨物降落時的工作情況。為此,橋式起重機(jī)必須將貨物起升到離開地面500-600cm的高度上,然后使機(jī)構(gòu)向下降方向接合工作,并在貨物達(dá)到150-250cm的高度上時,使制動器接合。
橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)該根據(jù)制動的平穩(wěn)性,和依靠它來保證對這一機(jī)構(gòu)所規(guī)定的制動行程進(jìn)行試驗(yàn)。過于激烈的制動會引起震動,甚至在機(jī)構(gòu)中引起沖擊。這種情形可能使制動住的車輪沿著軌道滑移。這一的制動證明制動力矩的數(shù)值過大。制動力矩小于規(guī)定的過弱制動器不可能使貨物制停在所需要的位置上。