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下載手機APP在試運轉(zhuǎn)前經(jīng)檢查認為設(shè)備完好的前提下，先進行無負荷試運轉(zhuǎn)。在空載條件下使起升機構(gòu)和行走機構(gòu)在行程范圍內(nèi)往返三次，檢在電氣和機械部分，電動機三相電流應(yīng)平衡；電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；限位開關(guān)、保護裝置及連鎖裝置等動作應(yīng)正確可靠.控制器的觸頭應(yīng)無燒損現(xiàn)象;當(dāng)大、小車行走時導(dǎo)電裝置應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡阻、跳動正嚴重冒火花現(xiàn)象。所有機械部件運轉(zhuǎn)時，均不成有沖擊聲和其它異常聲音，運轉(zhuǎn)過程中，制動閘塊應(yīng)全部離開制動輪，不應(yīng)有任何磨擦;所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑，軸承溫度不得越過65℃;啟閉機在無其它噪聲干擾的情況下，在地而上測量，其噪聲不得大于85dB(A)。
靜負荷試驗的目的是檢驗啟閉機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。起升額定負荷(可逐漸增至額定負荷)，雙向門機小車在門架全長上往返運行，檢查啟閉機性能應(yīng)達到設(shè)計要求。卸去負荷，使小車分別停歇在主梁跨中和懸臂端，定出測量基準(zhǔn)點。再分別運漸起引1.25倍額定負荷，離地面100～200mm，停懸不少于10min，然后卸去負荷，檢查門架是否有永久變形。如此重復(fù)三次，門架不應(yīng)再產(chǎn)生永久變形。將小車停歇在支腿處，檢查實際上拱值和上翹值(指懸臂端)，應(yīng)不小于跨中O.8/1000L，懸臂端0.7/350L一，最后使小車仍停歇在跨中和懸臂端，起升額定負荷檢查主梁撓度值(由實際上拱值和上翹值算起)，不大于：跨中1/700L，懸臂端1/350L。上述靜負荷試驗結(jié)束后，啟閉機各部分不能有破裂、連接松動或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題出現(xiàn)。動負荷試驗是在靜負荷試驗合格后進行。動負荷試驗的目的主要是檢查啟閉機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。
動負荷試驗起吊載荷為1.1倍額定負荷。按中級工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復(fù)的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，延續(xù)至少應(yīng)達一小時.各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠：各限位開關(guān)、安全保護聯(lián)鎖裝置、防爬裝置應(yīng)動作準(zhǔn)確可靠：各零部件應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動。
凡未在制造廠進行試驗的啟閉機，出廠前應(yīng)進行預(yù)裝和機構(gòu)空運轉(zhuǎn)試驗。對小車(除鋼絲繩和動滑輪組外)，支腿與下橫梁，支腿與主梁，啟閉機運行機構(gòu)等，應(yīng)分別進行預(yù)裝，檢查零部件的完整性和幾何尺寸的正確性，并標(biāo)上預(yù)裝標(biāo)記或者裝上定位板、定位支腿與主梁如不進行預(yù)裝，則應(yīng)采取可靠的工藝方法保證其幾何尺寸的正確性?？者\轉(zhuǎn)試驗對運行機構(gòu)是在將車架架空的情況下進行試驗；對起升機構(gòu)則是在不帶鋼絲繩及吊鉤的情況下進行試驗。進行空運轉(zhuǎn)試驗時，分別開動各機構(gòu)，作正反運轉(zhuǎn)，試驗累計時間為5min以上，各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常.對潤滑油路應(yīng)檢查是否暢通。
