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液壓克令吊常見故障

來源:中國起重機械網(wǎng)
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(1)液壓馬達、液壓泵運動部件磨損嚴重。故障現(xiàn)象:故障初期階段表現(xiàn)為起重能力逐步下降,控制油壓偏低,油溫偏高。到后期,由于主油路泄漏過大,造成系統(tǒng)油壓過低而使液壓克令吊不能正常使用。
(2)液壓管路破損嚴重。故障現(xiàn)象:由于液壓系統(tǒng)沖擊、振動過大,管理失修等原因使液壓管路在運行過程中突然破裂,造成大量液壓油浪費與環(huán)境污染。
(3)液壓克令吊工作失常。故障現(xiàn)象:液壓系統(tǒng)沖擊、振動過大,操縱系統(tǒng)、液壓泵零位與制動器間存在明顯的調(diào)節(jié)誤差。
(4)液壓控制閥動作不靈敏。故障現(xiàn)象:液壓系統(tǒng)有沖擊、振動,克令吊動作不靈敏,制動器動作不正常。
(5)蓄能器失效。故障現(xiàn)象:克令吊不工作時,控制油壓正常;推動操縱手柄離開零位時,控制油壓會突然大幅下降,造成低壓保護繼電器動作而停車。
(6)濾油器濾芯擊穿、濾殼破裂、濾油器旁通閥處于開啟狀態(tài)。故障現(xiàn)象:液壓油污染嚴重,系統(tǒng)中出現(xiàn)運動件磨損與控制閥卡死等故障,油箱底部有大量的磨損物出現(xiàn)。
(7)液壓油冷卻器失效。故障現(xiàn)象:克令吊動作正常,系統(tǒng)油溫異常升高,而冷卻器進出口無明顯的溫差,克令吊在正常工作一定時間后,由于高溫保護繼電器動作而停車。
(8)系統(tǒng)油溫過高,故障現(xiàn)象:冷卻器進口無明顯溫差,風機損壞;系統(tǒng)內(nèi)泄漏過大,某些液壓元件表面溫度很高,液壓馬達的轉(zhuǎn)速明顯下降。
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