在起重機運行過程中，要考慮安全因素，效率因素等等，那么讓我們看看起重機運行過程中線路有關參數（１）起重機軌道標高Ｈ　橋架型起重機軌道頂面和地面之間的垂直距離，單位是ｍｍ或ｍ。

（２）起重機停車面　支撐起重機運行裝置的基礎或軌頂水平面。起重機軌道或路面在不同水平面時，最低的支撐水平面為起重機的停車面。

（３）跨度Ｓ　橋架型起重機支撐中心線之間的水平距離，單位是ｍ。

（４）軌距或輪距Ｋ　對于除鐵路起重機之外的臂架型起重機，為軌道中心線或起重機行走輪踏面（或履帶）中心線之間的水平距離；對于鐵路起重機為運行路線兩鋼軌頭部頂面下內側１６ｍｍ處的水平距離；對于起重小車，為小車軌道中心線之間的距離。起重機兩側為雙軌線路時，軌距為雙軌幾何中心線之間的距離，單位是ｍｍ或ｍ。

（５）基距（軸距）Ｂ　沿起重機（或小車）縱向運動方向的起重機（或小車）支撐中心線之間的距離，單位是ｍｍ。

（６）外伸腿縱向間距Ｂ　垂直于起重機縱向運動方向的外伸支腿垂直中心線之間的距離，單位是ｍｍ。

（７）外伸腿橫向間距Ｋ　垂直于起重機縱向運動方向的外伸支腿垂直中心線之間的距離，單位是ｍｍ。

（８）制動距離　工作結構從操作制動開始至機構停住，吊具（或大車、小車）所經過的距離，單位是ｍｍ。

（９）工作坡度ｉ　起重機允許工作的坡度，由ｉ＝ｈ／Ｂ確定，一般以百分數表示。Ｂ表示起重機基距；ｈ表示坡道上基距Ｂ兩起點位置的水平高差。其高差應在無載時測得。

（１０）爬坡能力　無載起重機能以穩(wěn)定行駛速度爬行的最大坡度ｉ＝ｈ／Ｂ，一般以百分數表示，或用（°）表示。

（１１）支撐輪廓　起重機支撐件（車輪、履帶或外伸支腿）各支撐點連線在水平面上的投影。

（１２）線路曲率半徑Ｒｋ　起重機運行線路曲線段，內軌中心線的最小曲率半徑，單位是ｍ。

（１３）最小轉度半徑Ｒ　起重機轉向時，其前輪外側運行軌跡的最小圓弧半徑，單位是ｍ。

（１４）行駛參數

①行駛速度　起重機行駛狀態(tài)在堅硬平整路面上的最高速度，也稱最高行駛速度。

②最大穩(wěn)定傾角　處于行駛狀態(tài)的起重機，車身整體允許左右傾斜的最大角度。

③最小離地間隙　除與地面接觸輪胎外，固定在底盤下部的剛性部件的最低點與地面的距離。