用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機,當(dāng)遇到裝卸等情況的時候,會產(chǎn)生使吊臂后傾的力。從而造成吊臂超過最小幅度,發(fā)生吊臂后傾的事故。因此,這類起重機安裝防后傾裝置。吊臂后傾主要是由下列幾種原因造成的:
1、起升用的吊具,索具或起升用鋼絲繩存在缺陷,在起吊過程中突然斷裂;使重物下落;或者由于起重工幫掛不當(dāng),起吊過程中重物散落。這些情況都會形成突然卸載,造成吊臂反彈后傾事故。
2、由于起升高度限位器失靈,過卷場事故發(fā)生,造成鋼絲繩斷裂;或者直接對吊臂產(chǎn)生后牽引力,因而造成吊臂后傾事故。
3、變幅機構(gòu)控制失靈,同時變幅限位開關(guān)失效,在變幅過程中造成吊臂后傾事故。
4、由于風(fēng)災(zāi)影響,在起吊過程中造成吊臂后傾事故。
為了防止類似事故的發(fā)生,在我國起重機械安全規(guī)程中明確規(guī)定,要求流動式起重機和動壁式塔式起重機上應(yīng)安裝防后傾裝置(液壓變幅起重機除外)。
目前使用的防后傾裝置大多有兩部分組成。首先通過安裝在吊臂上的鉸點附近的變幅限位開關(guān)限制變幅位置。有時吊臂通過一個連桿機構(gòu)帶動幅度指示器,并在幅度盤上設(shè)置位開關(guān),進行限位。然后通過一個機械裝置對吊臂進行止擋。保險繩和保險桿是兩種常用的防后傾裝置。保險繩采用已計算好長度和強度的鋼絲繩,一端固定在轉(zhuǎn)臺上,另一端固定在吊臂上,通過鋼絲繩的長度,限定吊臂的傾角。
這種防后傾裝置的缺點,是不能起到緩沖和減震作用,沖擊振動較大。為減緩振動和沖擊常常采用保險桿。保險桿的工作原理,是將保險桿的上端鉸接在吊臂上,下端鉸接于轉(zhuǎn)臺上;保險桿是一個套筒伸縮機構(gòu),隨吊臂的傾俯而伸縮;在套筒中安裝有緩沖彈簧,對吊臂有緩沖、減震和限位作用。保險桿也采用液壓和油氣結(jié)合方式,這種方式的減震、緩沖性能比彈簧好。