傳統(tǒng)起重機(jī)的電力系統(tǒng)采用繼電器-接觸器控制,但是這種控制系統(tǒng)有一些缺點(diǎn):
第一、每天需要進(jìn)行大量的裝卸操作,切換頻繁,在電流較大的狀態(tài)下,易燒毀觸頭;
第二、可靠性差,操作復(fù)雜,故障率高、電能浪費(fèi)大、效率低。
第三、為適應(yīng)起重機(jī)的工況,起重機(jī)操作人員經(jīng)常性的反復(fù)操作,電器元件始終處于大電流工作狀態(tài),降低了電器元件和電動機(jī)的使用壽命。
第四、起重機(jī)工作的協(xié)調(diào)性主要靠操作人員的熟練程度。在起重機(jī)工作時(shí)操作人員勞動強(qiáng)度比較大,容易疲勞,易產(chǎn)生誤操作。
要從根本上解決這些問題,只有徹底改變傳統(tǒng)的控制方式。近年來,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子器件的迅猛發(fā)展,電氣傳動和自動控制領(lǐng)域也日新月異。其中,具有代表性的PLC獲得了廣泛的應(yīng)用,在起重機(jī)的控制系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。
在PLC控制的起重機(jī)在工作時(shí)隨時(shí)可以根據(jù)現(xiàn)場的情況去設(shè)置速度、加檔的時(shí)間和減速時(shí)間;提高了工作效率,定位更準(zhǔn)確;節(jié)能效果明顯,節(jié)電率可達(dá)35﹪;對齒輪、電動機(jī)無沖擊,故障率低,易于維護(hù),大大減少了維護(hù)作用;提高了行車的可靠性和安全性,延長了起重機(jī)的使用壽命。