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液壓小吊車,汽車起重機(jī)如何操作?

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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液壓吊車作業(yè)事故主要是因機(jī)械問題、人為疏忽及管理不善等因素造成。據(jù)統(tǒng)計(jì),在建筑行業(yè)歷年的事故中,起重傷害占相當(dāng)大的比例。如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患,采取有針對(duì)性的防范措施,避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故?中國(guó)工程起重機(jī)門戶顧問專家組認(rèn)為,我們應(yīng)在起重作業(yè)過(guò)程中把握好下列五個(gè)要素:
      第一要素,人
      要審核吊車操作員、檢驗(yàn)員、信號(hào)員的資格、工作經(jīng)驗(yàn)及能力是否合適。此外,索具工及信號(hào)員也應(yīng)培訓(xùn),使他們熟悉吊運(yùn)的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢(shì),以求在吊過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。
      第二要素,機(jī)
      機(jī)是指機(jī)械部分吊索、吊具等。必須根據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)及填寫有關(guān)的表格。
      選擇合適的吊機(jī)。在工作前應(yīng)按工作環(huán)境、吊物的重量、性質(zhì)來(lái)選擇合適的吊機(jī),如選擇錯(cuò)誤可導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
      每部吊機(jī)及索具都應(yīng)該有安全負(fù)重量的標(biāo)牌,操作時(shí)必須清楚吊機(jī)及索具的最高負(fù)重,不可超過(guò)。
      吊鉤須有保險(xiǎn)彈簧制動(dòng)裝置,要求嚴(yán)格的吊鉤設(shè)有軟金屬護(hù)墊,以防鋼絲繩磨損。
      “自動(dòng)安全負(fù)重顯示器”是安裝在起重機(jī)上的設(shè)備,當(dāng)?shù)跷锍^(guò)或接近起重機(jī)的安全操作負(fù)重額時(shí),便會(huì)發(fā)出可聽到可看見的警告。
      按工作性質(zhì),選擇合適的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、變形及磨損等現(xiàn)象,必須立刻更換。吊索及吊具必須存放在無(wú)潮氣,無(wú)酸堿及通風(fēng)的地方。
      第三要素,物
      1、被吊物件。吊運(yùn)前應(yīng)了解被吊物件特性,做好安全措施。
      查明物件的重量,不可超過(guò)吊機(jī)的安全載重量或吊索的載重能力。
      如物件是松散的,必須包扎好才可進(jìn)行吊運(yùn)。
      如物件的邊沿是鋒利的。應(yīng)先將鋒利部分包上護(hù)墊,以免使吊索磨損。
      吊運(yùn)時(shí)要考慮物件的重心問題,以免在吊運(yùn),物件的重心偏向一邊,而導(dǎo)致物件下墮。
      2、吊索。
      吊索須用正確的方法懸掛在吊機(jī)上。
      如使用多根吊索,須用圓環(huán)等連接,以便物體重量能受到均勻承托。
      吊索間的夾角須保持在90度以下,如超出,吊索的耗損會(huì)加快及因超重而折斷。
      使用正確的捆扎方法(俗稱“埋碼”)。根據(jù)物件的大小不同類型而采取合適的捆扎方法。
      第四要素,方法
      1、吊運(yùn)的方法。
      如果吊運(yùn)的方法不正確或沒有足夠安全措施。便會(huì)直接造成意外事故。
      吊機(jī)須駛近被吊物件旁,確保在有效的工作半徑范圍內(nèi)取得最大起吊重量進(jìn)行吊運(yùn)操作。
      吊機(jī)在起吊時(shí),必須將平衡腳盡量伸出,車輪離地。
      視地面情況而加墊枕木,以確保車輪保持平衡并增加穩(wěn)定性。
      注意枕木的正確放置位置,平衡腳須與枕木成90度角。
      吊鉤須移至吊物的重心垂直位置上才可起吊,避免用吊臂拖拉或撥動(dòng)重物。
      吊運(yùn)過(guò)程中,不得有其他人在吊物下經(jīng)過(guò)或停留。
      吊運(yùn)時(shí)如視線受阻,須有信號(hào)員幫助指揮。
      2、物件在吊運(yùn)至貨車時(shí),物件的放置方法。
      絕不可超載。
      考慮貨物的擺放安排,使貨物平均分布,不令重心偏向一方,以免影響行車時(shí)穩(wěn)定性。
      貨物的擺放不可阻礙貨車司機(jī)的視線。
      松散的貨物必須遮蓋好。
      布條、繩索及捆繩松開的尾部必須系緊。
      載貨的高度要留意,以免影響車輛在行車時(shí)的穩(wěn)定性及保證通過(guò)運(yùn)輸途中的限高部位(橋洞等)。特別是有強(qiáng)風(fēng)時(shí),載貨過(guò)高的車輛特別容易翻倒。
      貨物裝好后,起重吊臂應(yīng)放回原來(lái)靜止位置。
      詳細(xì)的車輛載貨守則應(yīng)參照有關(guān)的道路交通條例及規(guī)則。
      第五要素,環(huán)境
      工作環(huán)境的改變也常會(huì)造成危害。
      如在高架電線附件工作,吊機(jī)須也高架電線保持最少7m的安全距離;如在鐵塔天線旁工作,必須保持最少9m的安全距離。
      起重機(jī)(汽車吊)應(yīng)避免在泥坑旁經(jīng)過(guò)或停下工作,因車輛的重量會(huì)影響泥坑的結(jié)構(gòu),松軟的泥土也會(huì)影響起重機(jī)(汽車吊)的穩(wěn)定性。
      吊機(jī)的最佳操作地點(diǎn)是在平整、堅(jiān)實(shí)及水平面上操作。
      當(dāng)?shù)鯔C(jī)需在較松軟的地面上操作時(shí),負(fù)重值應(yīng)相對(duì)減低。
      如需在斜坡上工作,須利用平衡腳將汽車調(diào)至水平位置才可開始吊運(yùn)。
      留意工作場(chǎng)所的其它危害,如附近洞口、坑道等,以防失誤墮下。
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