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柴油機(jī)污垢物的清除方法及相關(guān)應(yīng)用

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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2.2油垢的清除
  (1)溶劑擦拭。使用的溶劑通常有輕柴油、燈用煤油、溶劑煤油、洗滌煤油,工業(yè)汽油和航空洗滌汽油。柴油用于清除一般零部件,洗清過的零件不會很快生銹。但柴油的蒸發(fā)速度較慢,清除后應(yīng)盡快用壓縮空氣吹干,以防空氣中塵埃污染;煤油和工業(yè)汽油用于清除精密機(jī)件;航空洗滌汽油的蒸發(fā)性強(qiáng),只用于清除特殊精密機(jī)件。
溶劑擦拭操作方便,清除精度高,但不夠經(jīng)濟(jì),用時必須有防火措施。
  (2)化學(xué)清除法。金屬件用化學(xué)清除法清除的方法步驟是:
  a.選擇適當(dāng)配方的清洗液;
  b.將清洗液加熱至70~90℃;
  c.將零部件置于洗液中浸煮10~15min,并輔以毛刷刷除;
  d.用清水沖洗;
  e.用壓縮空氣吹干。
  橡膠、牛皮等機(jī)件(如皮碗、皮圈等)應(yīng)使用酒精清洗,不能用堿性溶液清洗,否則,膠皮件會發(fā)脹變質(zhì)失效。
  2.3水垢的清除
  水垢暴露于零件表面時,一般用手工鏟除;當(dāng)手工鏟除不便時,可采用化學(xué)清除,其方法是:將被清除件放在堿性溶液(10~15%的氫氧化鈉溶液)或酸性溶液(4~6%的鹽酸溶液)中,加熱至60~70℃,浸泡2~3h,水垢即可分解,然后用清水沖凈。
  
  3、清除方法的綜合應(yīng)用舉例
  3.1油箱污物的清除
 ?。?)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油,然后將19.6~29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部,使柴油翻騰而進(jìn)行清洗,并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油,使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟,用上法再次清洗,直到放出的油不含雜質(zhì)為止。
  (2)蒸氣法。放盡柴油,拆下油箱,然后往柴油箱內(nèi)加注大半箱水,將蒸氣用導(dǎo)管從加油口導(dǎo)入水中,使柴油箱內(nèi)的水沸騰1h左右。這樣,粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和殘存的柴油分子即可溶于水中。質(zhì)量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續(xù)兩次,柴油箱便可沖洗干凈。
 ?。?)溶劑法。用熱水清洗柴油箱,再用壓縮空氣吹干,以清除其內(nèi)部的柴油蒸氣,最后再將柴油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內(nèi)部和外部。如發(fā)現(xiàn)外部有銹蝕,則用鋼絲刷刷凈。
  3.2冷卻系污物的清除
  將15%的氫氧化鈉溶液注入系統(tǒng)中,8~12h后運轉(zhuǎn)柴油機(jī),待水溫上升到80~90℃時停車,立即放出洗液,以防懸浮在溶液中的水垢沉淀堵塞水道,而后用清水清洗系統(tǒng),直到洗凈為止。
  如果柴油機(jī)汽缸蓋為鋁合金結(jié)構(gòu),可按硅酸鈉50g,液態(tài)肥皂20g,加水10kg的比例配制成清除液,加入冷卻系中,在柴油機(jī)工作溫度下運轉(zhuǎn)1h左右,然后放出洗液,再用清水洗凈。
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