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下載手機(jī)APP回油管，不裝高壓油管，聯(lián)軸器凸緣盤定位螺釘不裝。油泵排空氣注滿柴油后，盤動凸緣盤到一缸供油開始位置。此時查看定位螺釘孔與前凸緣盤上弧形槽相對位置，若相差角度太大無法靠聯(lián)軸器處調(diào)整，此時就要重調(diào)油泵正時齒輪，即抽出油泵齒輪軸，在自由狀態(tài)下按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動齒輪軸，到聯(lián)軸器驅(qū)動凸緣盤弧形孔中心位置正對中間凸緣盤固定螺孔位置，按此位置裝上齒輪軸，擰緊凸緣盤固定螺釘，噴油泵供油正時即可恢復(fù)。同時應(yīng)按相差齒數(shù)在相應(yīng)的齒上重新打上正時標(biāo)識，利于后來維修工作。
如發(fā)動機(jī)前端空間太小，只有吊出發(fā)動機(jī)才能打開正時齒輪室蓋，而現(xiàn)場無起吊設(shè)備，又需進(jìn)行現(xiàn)場急救時，可進(jìn)行如下處理：把校正好的油泵按正常安裝位置裝復(fù)，接好低壓油路，排空氣注滿油。打開一缸氣門室蓋，盤動曲軸同時查看一缸進(jìn)排氣門搖臂運(yùn)動情況，到飛輪上一缸供油開始時刻。盤動聯(lián)軸器從動盤到一缸出油閥緊座出油口油面波動，停止轉(zhuǎn)動。反向盤動從動凸緣盤，到中間凸緣盤固定螺釘正對驅(qū)動凸緣盤上弧形長孔中心位置，固定凸緣盤定位螺釘。在發(fā)動機(jī)體上正對正時齒輪軸處涂蓋濕泥，用噴燈或氧炔焰加熱正時齒輪軸，到能用開口扳手按噴油泵旋轉(zhuǎn)方向在油泵端扳動從動凸緣盤，不可過加熱。此時油泵轉(zhuǎn)動，而正時齒輪端受發(fā)動機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)限制不能轉(zhuǎn)動。到一缸出油閥緊座出油口油面明顯波動為止，保持此位置不動待正時齒輪軸冷卻。這樣噴油泵與正時齒輪軸恢復(fù)到軸扭曲變形前對應(yīng)位置。繼續(xù)盤動曲軸一周，正時齒輪軸上第一次加熱時火焰沒有直接加熱到的一面轉(zhuǎn)向正外面，進(jìn)行第二次加熱，基本與第一次加熱一致。冷卻后軸上二對應(yīng)表面受熱殘余內(nèi)應(yīng)力基本一致。軸不致發(fā)生明顯撓曲變形，傳動穩(wěn)定性好。以上方法比較簡單，可作現(xiàn)場救急之用。但因?yàn)榧訜峄鸷虿灰卓刂?，齒輪軸難免存在因殘余應(yīng)力不平衡引起的撓曲變形。條件許可情況下，更換正時齒輪軸效果最好。
