聯(lián)軸器主要用來(lái)連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸,傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降,大、小車運(yùn)行等工作,起重機(jī)上多用齒輪聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器不常用,因安裝精度、地腳螺栓松動(dòng)及橋架變形、潤(rùn)滑不良等原因使齒磨損。因此應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行經(jīng)常的檢查。
(1)對(duì)聯(lián)軸器檢查的基本要求:聯(lián)軸器的連接要牢固,連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng),在視覺(jué)觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺(jué),用儀表測(cè)量時(shí),不能超出極限。
(2)齒輪聯(lián)軸器的安全檢查:齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)檢查,重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng):
?、俾?lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí),機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng),甚至切斷螺栓,因此,螺栓孔磨損嚴(yán)重又無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
② 齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%—20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%,其它機(jī)構(gòu)為20%。
③平鍵槽磨損后,鍵易松動(dòng),甚至脫落??稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過(guò)90°或180°的位置上,重開(kāi)新鍵槽,或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽,起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。
?、?聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢,有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
(3)彈性聯(lián)軸器的檢查:彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換,如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔,更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷,不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。
(4)帶有潤(rùn)滑裝置的聯(lián)軸器油封是否完好,潤(rùn)滑油是否變質(zhì),是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問(wèn)題,應(yīng)更換密封或潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。