鐵道部鄭州鐵路局某工程公司三段九隊，承擔鄭州客車站高架候車室六站臺鉆孔樁的施工任務(wù)。當在六站臺21號鉆孔樁的樁位下鋼筋籠后，需用汽車起重機從井孔將杉木桿吊出，當木桿的小頭落了地而大頭眼看就要落地時，起重指揮人員卻離開了崗位去做吊第二節(jié)鋼筋籠的準備工作去了。此時，駕駛員在無人指揮的情況下，自行轉(zhuǎn)動起重臂(準備落鉤后去吊第二節(jié)鋼筋籠)，不料鋼絲繩扣因受力減少、松弛而從吊鉤中滑出，造成木桿的大頭墜落在六站臺上，將正在做焊接鋼筋籠準備工作的工人牛某、樊某的頭部砸傷。經(jīng)及時送醫(yī)院搶救，樊某得救但受重傷，牛某死亡。

事故原因分析：事故后經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，起重機吊鉤上雖然裝有吊鉤閉鎖裝置，但該裝置上的彈簧片已經(jīng)損壞但尚未修復(fù)，使其失去了防止索具意外脫落的閉鎖保險功能。這是一起因維修工作不到位，未能保持整機各部分完好，而在特定的條件下發(fā)生的事故案例。

吊鉤起連接起重機和重物的作用，必須重視它的維護保養(yǎng)工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，絕對不許再用；至于無證上崗，應(yīng)當追究領(lǐng)導責任。