一臺日本多田野公司生產(chǎn)的TL-252型全液壓汽車起重機，經(jīng)過大修后又使用了一年就出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺不能回轉(zhuǎn)的故障；同時，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲。但操作系統(tǒng)并未報警，機器也沒有其他不正常的現(xiàn)象。

本著“先易后難”的原則，首先檢查液壓系統(tǒng)的液壓油是否充足或變質(zhì)，液壓系統(tǒng)是否有節(jié)流現(xiàn)象。查看液壓油箱，油充足無變質(zhì)的現(xiàn)象，油液粘度正常；清洗過濾器，未發(fā)現(xiàn)被雜質(zhì)堵塞；用手觸摸回轉(zhuǎn)馬達，未感覺有過熱現(xiàn)象。分析回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)（見附圖）后知，液壓泵流出的油經(jīng)流量分配器向回轉(zhuǎn)機構供油；當蓄能器壓力低于10.0Mpa時，流量分配器向蓄能器供油充壓。當拆下并清洗流向蓄能器供油充壓。當拆下并清洗流量分配器和回轉(zhuǎn)機構中的手控閥時，未見有堵塞現(xiàn)象。

進一步檢查蓄能器的壓力，壓力表顯示只有5.0-6.0 Mpa。調(diào)整流量分配器后，最高回轉(zhuǎn)壓力也只能達到6.0 Mpa，表明回轉(zhuǎn)系統(tǒng)壓力不足（回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的額定壓力為16.0 MPa）。最后檢查液壓泵。該起重機采用的是三聯(lián)齒輪泵，從齒輪泵外表可見，固定該三聯(lián)齒輪泵的4個螺栓已有1個折斷。拆下并分解泵后，發(fā)現(xiàn)泵腔已發(fā)生偏磨。因一時無配件更換，決定用刷鍍工藝修復泵殼內(nèi)腔。

修復后裝機使用，系統(tǒng)壓力已恢復到16.0 Mpa。重新調(diào)整流量分配器，使蓄能器充壓后壓力達到規(guī)定值，再操作轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)工作正常，故障已被排除。