1、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都平穩(wěn)且沒(méi)有卡主現(xiàn)象。

2、分別開(kāi)動(dòng)各個(gè)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)操作方向與各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向一致。先慢速試轉(zhuǎn)，再以額定速度運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)的運(yùn)行，沒(méi)有沖擊和振動(dòng)等現(xiàn)象。

3、沿行程全長(zhǎng)，往返運(yùn)行3次，檢查大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)情況。若門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋的運(yùn)行速度較慢且大車行程較長(zhǎng)，為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，可采用間歇的辦法進(jìn)行，雙梁起重機(jī)主動(dòng)小車輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。

4、用電纜導(dǎo)電時(shí)，收、放電纜速度應(yīng)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)。

5、進(jìn)行各種開(kāi)關(guān)的實(shí)驗(yàn)，包括吊具上升、下降極限位置限制器，大小車運(yùn)行極限位置限制器，各聯(lián)鎖保護(hù)裝置，司機(jī)室的緊急開(kāi)關(guān)等。

6、當(dāng)?shù)蹉^下降到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩安全圈不應(yīng)小于兩圈。

7、龍門(mén)起重機(jī)和裝卸橋的防止大車歪斜運(yùn)行安全裝置應(yīng)可靠。