起重機副臂一般由兩節(jié)臂組成，一節(jié)為析架結(jié)構(gòu)，一節(jié)為箱形結(jié)構(gòu)。臂與臂靠銷軸連接，整個副臂的總質(zhì)一般都超過1.5t，由固定在吊份一側(cè)的副臂支架支撐。目前常用的副臂支架形式多為三點支撐結(jié)構(gòu)，即有前、中、后三個支架支撐副臂，副臂前端由前支架處的長軸與吊臂連接，中部靠中支架托粉副臂下面的滾輪，后部由后支架支撐在副臂的滾輪上。

由于副臂質(zhì)較大，在打開或回收的過程中常出現(xiàn)問題，主要有插拔前支架的長軸比較困難吊竹臂頭鉸點上下兩孔與副臂鉸點上下兩孔不重合，致使插拔銷軸困難推拉副臂很費力。造成副臂安裝困難的原因主要有三一是支承副臂的三個支架受力分配不協(xié)調(diào)。中支架因承受大部分力而變形較大，使副臂傾斜，在長軸上產(chǎn)生彎矩，導(dǎo)致長軸及銷軸難插拔二是創(chuàng)份前支架結(jié)構(gòu)型式不合理，副仲前端靠前支架的長軸與吊臂連接見圖，中部靠副嘴下面的滾輪支承在中支架上，可認(rèn)為副份是靠前端和中部兩點支撐的，一旦中支架受力變形，副胃就會向外傾斜，從而產(chǎn)生彎矩，長軸受力導(dǎo)致其插拔困難三是副臂前支架位安排不當(dāng)。由于前支架位安排過于靠前，打開副臂時其重心離中支架根部的距離較大，使副竹分配到中支架的力對其根部形成的彎矩很大，造成中支架撓度很大。

副臂改進(jìn)的措施是將副臂前支架位里向吊竹后部移動，這樣就可以減小打開副臂時與吊臂的夾角，從而減小中支架所承受的彎矩。改進(jìn)副臂前支架的結(jié)構(gòu)見圖，將原來的長軸支承改為托架承受副臂重，并將其托平，再將長軸改為短軸，如此就可使副竹與吊臂的鉸點孔對齊，能順利插拔副竹與吊臂的連接銷軸。適當(dāng)加強副竹中支架，提高其強度及剛度。改進(jìn)后，效果顯著。副臂安裝變得十分容易效率得到大幅度提高使用時，原來打開回收副臂需要4h，現(xiàn)在不足1h即可，而且大大降低了勞動強度。