一臺(tái)裝載機(jī)（屬ZL系列）在作業(yè)過(guò)程中，液力變矩器的油溫持續(xù)超過(guò)120℃并出現(xiàn)如下現(xiàn)象，如加油口冒油煙、驅(qū)動(dòng)無(wú)力、速度降低、變速泵異響、變速壓力過(guò)低。油溫過(guò)高易使油液氧化變質(zhì)、黏度降低、傳動(dòng)和潤(rùn)滑功能下降，加速內(nèi)漏和零件磨損、橡膠密封失效，甚至造成機(jī)械事故。

造成變矩器油溫過(guò)高的原因主要是：使用不合格的液力傳動(dòng)油、油液黏度下降或氧化導(dǎo)致油液傳動(dòng)和潤(rùn)滑能力下降；濾網(wǎng)堵塞；旋轉(zhuǎn)油封失效；連接螺栓松動(dòng)；散熱器和管路堵塞；長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作；摩擦片嚴(yán)重磨損；超越離合器打滑；冷卻系統(tǒng)故障等。