1、 故障原因分析

    防爆起重機(jī)采用的是直流盤(pán)式制動(dòng)器，屬于常閉制動(dòng)器，斷電時(shí)制動(dòng)器閉合，起制動(dòng)作用，通電時(shí)制動(dòng)器打開(kāi)，以便電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要由整流模塊、直流線(xiàn)圈、摩擦片、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)彈簧組成。

    (1)吊車(chē)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)而得不到充分散熱，將導(dǎo)致制動(dòng)器溫升過(guò)高，絕緣材料失效而致使線(xiàn)圈匝間短路，從而燒毀制動(dòng)器線(xiàn)圈；

    (2)制動(dòng)器線(xiàn)圈過(guò)載燒毀時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電流擊穿了整流模塊的二極管；另一方面是自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，主要原因是印刷板質(zhì)量差，元器件篩選不過(guò)關(guān)等因素也可能導(dǎo)致整流模塊的燒毀；

    (3)由于制動(dòng)器調(diào)整的間隙小，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中不能避免摩擦片與制動(dòng)盤(pán)問(wèn)的摩擦，電動(dòng)機(jī)多次長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，將使摩擦片溫度升高，粘接膠因過(guò)熱失效，致使制動(dòng)器摩擦片粘接處開(kāi)裂，加速了電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器線(xiàn)圈的發(fā)熱，并伴隨異常噪聲。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器線(xiàn)圈絕緣的損壞，燒毀電動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器。

2 、改造方案

    (1)選用雙電壓整流模塊。雙電壓整流模塊的應(yīng)用可極大改善制動(dòng)器線(xiàn)圈工作的性能，減少制動(dòng)器線(xiàn)圈的發(fā)熱。雙電壓整流模塊仍采用單相橋式整流電路，并采用可關(guān)斷的電子開(kāi)關(guān)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)降壓功能。當(dāng)制動(dòng)器打開(kāi)后，制動(dòng)器線(xiàn)圈不需要太大的維持電流時(shí)，其整流輸出電壓降為全電壓的一半，這樣就減少了制動(dòng)器線(xiàn)圈的溫升，增加了制動(dòng)器線(xiàn)圈的允許通電時(shí)間，提高制動(dòng)器線(xiàn)圈工作的可靠性。其原理如圖1：

 

圖1  雙電壓整流模塊電氣原理圖

1、過(guò)電壓保護(hù)  2、半波整流  3、電子開(kāi)關(guān)  4、時(shí)間控制  5、全波整流

    (2)增大盤(pán)式直流制動(dòng)器線(xiàn)圈的內(nèi)阻。為更進(jìn)一步提高制動(dòng)器線(xiàn)圈的工作性能，在采用雙電壓整流模塊為制動(dòng)器線(xiàn)圈供電的同時(shí)，采用了增大制動(dòng)器線(xiàn)圈內(nèi)阻的方式來(lái)降低制動(dòng)器線(xiàn)圈繞組的電流，在保證足夠大的電磁吸力以使制動(dòng)器打開(kāi)的前提下，將主起升電機(jī)制動(dòng)器線(xiàn)圈的內(nèi)阻由原來(lái)的264Ω增大到304Ω。降低了制動(dòng)器線(xiàn)圈繞組的電流，從而最大限度改善了電機(jī)制動(dòng)器的性能，經(jīng)測(cè)試，現(xiàn)制動(dòng)器線(xiàn)圈通電1 h(采用原整流模塊，線(xiàn)圈輸入直流電壓34 V)，制動(dòng)器線(xiàn)圈溫升只有80℃，且不再上升，達(dá)到了穩(wěn)定溫升。

    (3)選用液壓推桿制動(dòng)器。液壓推桿制動(dòng)器是靠推桿中的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉片輪旋轉(zhuǎn)，使油液產(chǎn)生向上的推力，把活塞桿抬起，從而打開(kāi)制動(dòng)器。斷電后，在制動(dòng)架主彈簧的作用下，使推桿退回原來(lái)的位置。液壓推桿制動(dòng)器采用三相交流電，無(wú)整流環(huán)節(jié)，省去了整流模塊，在電源方面可靠性較直流盤(pán)式制動(dòng)器要高，此外，液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)摩擦片直接用銅鉚釘安裝在制動(dòng)瓦塊上，比直流盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片用膠粘接，既安全可靠，又易觀察，應(yīng)急處理時(shí)打開(kāi)較為方便省時(shí)(手動(dòng)即可打開(kāi))。由于采用了防爆措施，制動(dòng)器仍滿(mǎn)足改造前的防爆要求。