輪式工程機(jī)械因長途行駛機(jī)會(huì)少,發(fā)動(dòng)機(jī)均未設(shè)排氣制動(dòng)裝置,但在下長坡時(shí)因自身重量大,制動(dòng)蹄壓力高,加之散熱面積小,常造成蹄片燒蝕和制動(dòng)失靈,甚至發(fā)生車毀人亡的事故,為此我們嘗試?yán)脵C(jī)械自身液壓系統(tǒng)代替發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的方法,以減少輪式機(jī)械下長坡時(shí)對制動(dòng)系統(tǒng)的磨損,提高制動(dòng)的安全性。
1.制動(dòng)原理
輪式工程機(jī)械自身重量大,在坡道上下行時(shí)可通過傳動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷加速甚至造成飛車。若此時(shí)增加液壓泵的負(fù)載,即可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)機(jī)械自身重量的勢能通過液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能,又通過液壓油散熱器散熱。液壓系統(tǒng)將通過傳動(dòng)裝置對四輪同時(shí)制動(dòng)(但不會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象),所以能有效地防止機(jī)械子啊雪地和泥濘的道路上行駛時(shí)出現(xiàn)的側(cè)滑和方向失靈的故障現(xiàn)象。
2.輪式挖掘機(jī)下長坡時(shí)液壓制動(dòng)的操作方法
下長坡前,驅(qū)動(dòng)液壓泵,掛檔下行,當(dāng)車速高于需要時(shí),用右手收拉右支腿操縱桿,既可以降低車速。
3.輪式推土機(jī)下長坡時(shí)液壓制動(dòng)的操作方法
下長坡前,接合鎖緊離合器。下長坡時(shí),當(dāng)車速超過需要時(shí),用右手后拉鏟刀操作桿提升鏟刀,使推土機(jī)減速,并通過節(jié)流閥的開度來調(diào)節(jié)制動(dòng)效能的大小。
4.注意事項(xiàng)
此方法不能用于緊急制動(dòng);對于易脫檔的機(jī)械,在脫檔后該制動(dòng)方法同時(shí)失效,此時(shí)應(yīng)用腳制動(dòng);腳制動(dòng)和液壓制動(dòng)可同時(shí)或單獨(dú)使用,互不影響;輪式裝載機(jī)用此方法無效。
1.制動(dòng)原理
輪式工程機(jī)械自身重量大,在坡道上下行時(shí)可通過傳動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷加速甚至造成飛車。若此時(shí)增加液壓泵的負(fù)載,即可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)機(jī)械自身重量的勢能通過液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能,又通過液壓油散熱器散熱。液壓系統(tǒng)將通過傳動(dòng)裝置對四輪同時(shí)制動(dòng)(但不會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象),所以能有效地防止機(jī)械子啊雪地和泥濘的道路上行駛時(shí)出現(xiàn)的側(cè)滑和方向失靈的故障現(xiàn)象。
2.輪式挖掘機(jī)下長坡時(shí)液壓制動(dòng)的操作方法
下長坡前,驅(qū)動(dòng)液壓泵,掛檔下行,當(dāng)車速高于需要時(shí),用右手收拉右支腿操縱桿,既可以降低車速。
3.輪式推土機(jī)下長坡時(shí)液壓制動(dòng)的操作方法
下長坡前,接合鎖緊離合器。下長坡時(shí),當(dāng)車速超過需要時(shí),用右手后拉鏟刀操作桿提升鏟刀,使推土機(jī)減速,并通過節(jié)流閥的開度來調(diào)節(jié)制動(dòng)效能的大小。
4.注意事項(xiàng)
此方法不能用于緊急制動(dòng);對于易脫檔的機(jī)械,在脫檔后該制動(dòng)方法同時(shí)失效,此時(shí)應(yīng)用腳制動(dòng);腳制動(dòng)和液壓制動(dòng)可同時(shí)或單獨(dú)使用,互不影響;輪式裝載機(jī)用此方法無效。