在起重機(jī)械制造許可(包括型式試驗(yàn)備案)和型式試驗(yàn)有關(guān)規(guī)范文件和安全技術(shù)規(guī)范中提到的規(guī)格概念,不同的地方有不同的內(nèi)涵,一般在試驗(yàn)項(xiàng)目中提到的應(yīng)當(dāng)是廣義的,但是在制造許可證書(或備案公告)中明示的規(guī)格則是指起重機(jī)械的主參數(shù)。如:橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主鉤的額定起重量,或塔式起重機(jī)額定起重力矩等。在證書中簡(jiǎn)化表述的目的是為了降低型式試驗(yàn)和取證單位的負(fù)擔(dān),避免參數(shù)的稍有變化就要進(jìn)行型式試驗(yàn)并增項(xiàng)取證。那么,規(guī)格在證書中怎么表示呢?尤其是出現(xiàn)雙小車,三小車,或更多小車,又有不等高,不等量主鉤等等情況時(shí)怎么辦?一般情況下,標(biāo)出一個(gè)主吊鉤的額定起重量就可以了,如果出現(xiàn)上述多小車等復(fù)雜情況,實(shí)在難以準(zhǔn)確表述清楚的,加上許可證或備案公告上一般不對(duì)參數(shù)進(jìn)行解釋,這種情況下可以標(biāo)出多鉤額定起重量相加得出的總的最大的額定起重量,具體詳細(xì)的參數(shù)在型式試驗(yàn)報(bào)告中給予闡明并加以明確。
制造的最大樣機(jī)(通過型式試驗(yàn)認(rèn)定)和制造最大樣機(jī)的制造條件(通過鑒定評(píng)審認(rèn)定)從而給予明確界定的,所以,為了真實(shí)表達(dá)一個(gè)制造單位的許可范圍,制造許可證只能按照型號(hào)發(fā)放。為了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),考慮到許多產(chǎn)品企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)過多年,從實(shí)際情況出發(fā),規(guī)定為,在制造許可證范圍內(nèi),同一型號(hào)的系列產(chǎn)品按照規(guī)格(主參數(shù))從高向低覆蓋(注意:實(shí)際上,規(guī)格從高向低覆蓋在理論上還是值得進(jìn)一步深入探討的,目前只是一種嘗試)。并且明確只要符合國(guó)質(zhì)檢鍋〔2003〕305號(hào)文件中第四條的規(guī)定,已經(jīng)通過的型式試驗(yàn)無需重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),而且在許可證有效期屆滿換證時(shí),許可證上已經(jīng)明確的品種、型號(hào)亦不再重復(fù)進(jìn)行型式試驗(yàn),簡(jiǎn)化了程序,方便了制造單位,對(duì)此,絕大部分制造單位表示理解和贊同。