由美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴正在逐漸向全球擴(kuò)散，一場(chǎng)波及全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)似乎是不可避免的了。權(quán)威專家們預(yù)測(cè)，這次危機(jī)將是繼1929年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后最大的一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，必然要引起全球性的經(jīng)濟(jì)衰退。改革開發(fā)以來，中國的經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，并逐漸成為世界經(jīng)濟(jì)格局的重要組成部分，因而本次危機(jī)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響也是必然的。到目前為止，金融風(fēng)暴對(duì)中國的影響已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性的表現(xiàn)，出口加工業(yè)首先受到了重創(chuàng)，部分企業(yè)因資金鏈斷裂及加工成本的提高而倒閉，更多的企業(yè)處于苦苦支撐的階段，前途渺茫，吉兇未卜。房地產(chǎn)業(yè)同時(shí)遭遇寒冬，一片死寂。

    在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，工程機(jī)械行業(yè)也將不可避免地遭受到危機(jī)的影響。從筆者最近走訪市場(chǎng)獲得的資料來看，本次危機(jī)雖然還沒有對(duì)工程機(jī)械行業(yè)造成太大影響，但市場(chǎng)上也表現(xiàn)出了一些端倪，我們不能不對(duì)此加以足夠的重視。具體表現(xiàn)為：進(jìn)入10月份，全國工程機(jī)械銷售增速放緩；進(jìn)入二手機(jī)市場(chǎng)的機(jī)械明顯增加；工程機(jī)械租賃價(jià)格逐漸降低；原計(jì)劃在此時(shí)間段內(nèi)購機(jī)用戶開始觀望；部分整機(jī)企業(yè)出現(xiàn)庫存積壓現(xiàn)象……種種跡象表明工程機(jī)械行業(yè)想超越本次危機(jī)獨(dú)善其身是不可能的。

    面對(duì)不可避免的蕭條，工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)以盡量減少損失是大家必須提前考慮的問題，當(dāng)然工程機(jī)械代理企業(yè)也不例外。

    筆者看來，我們要想成功應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)，力圖把損失降到最小，甚至在危機(jī)中逆勢(shì)而上，平穩(wěn)過渡，首先必須在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)危機(jī)可能給本行業(yè)帶來的影響程度作一個(gè)相對(duì)客觀的預(yù)測(cè)，并在此基礎(chǔ)上確立自己的應(yīng)急方案。

    工程機(jī)械的使用主要集中在房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦產(chǎn)資源開發(fā)以及港口、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)行業(yè)，這幾個(gè)行業(yè)在危機(jī)中的具體表現(xiàn)將直接影響到工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。

    就目前的情況來看，房地產(chǎn)行業(yè)的寒冬已經(jīng)完全顯示出來了，雖然各級(jí)政府部門紛紛表現(xiàn)出救市的姿態(tài)，但其最終效果注定不會(huì)太理想，所以房地產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)的疲軟是不可改變的事實(shí)了，因而與房地產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工程機(jī)械將受到重創(chuàng)是不可避免的。

    基礎(chǔ)建設(shè)一直是我國拉動(dòng)內(nèi)需的主要手段之一，即使在本次危機(jī)來臨之際，我國的基礎(chǔ)設(shè)施投資依然沒有放緩，預(yù)計(jì)為了規(guī)避本次危機(jī)帶來的沖擊，降低危機(jī)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響，國家必然還要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加大力度。從近期國家出臺(tái)的相關(guān)政策來看，這方面投資進(jìn)一步擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)已經(jīng)很明顯了，日前國務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額為2萬億元。這充分證明了國家在這方面擴(kuò)大投資的決心，這將為相關(guān)的工程機(jī)械提供一個(gè)較為穩(wěn)定的市場(chǎng)。

    礦產(chǎn)資源開發(fā)領(lǐng)域一直是工程機(jī)械行業(yè)的大用戶，危機(jī)的到來使鋼鐵的需求量急劇下滑，鋼鐵價(jià)格下跌，鋼鐵產(chǎn)量縮減。與此同時(shí)煤炭及其它資源也相對(duì)過剩，開采量隨之減少，發(fā)展速度也相對(duì)放緩。礦產(chǎn)資源開發(fā)領(lǐng)域出現(xiàn)的這些情況，對(duì)我們工程機(jī)械行業(yè)來說是極其不利的因素。

    在危機(jī)的影響下，不僅國內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)蕭條景象，而且出口商品數(shù)量減少，港口、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)對(duì)工程機(jī)械的需求也相對(duì)減少。

    除上述行業(yè)外，我國工程機(jī)械近年出口量在逐漸增大，本次危機(jī)在這方面的影響還不甚明了，加之本文主要討論工程機(jī)械國內(nèi)代理企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的策略，所以對(duì)此不加討論。

    從上面的簡(jiǎn)單說明我們可以看到，在本次危機(jī)面前既存在不利于我們的因素，也存在新的發(fā)展機(jī)遇。對(duì)于工程機(jī)械代理企業(yè)來說，“生”與“死”，“?！迸c“走”的決定者還在于企業(yè)自身，如何能立足企業(yè)自有優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長避短，是成敗的關(guān)鍵。就筆者看來，在這場(chǎng)危機(jī)面前主動(dòng)優(yōu)于被動(dòng)，積極優(yōu)于消極，清醒地面對(duì)比糊里糊涂的“冬眠”更有效果。在此原則基礎(chǔ)上，筆者認(rèn)為工程機(jī)械代理企業(yè)要想成功應(yīng)對(duì)本次危機(jī)，必須做好以下幾個(gè)方面的工作：

    1. 加快資金回收力度，降低資金風(fēng)險(xiǎn)

    分期付款及融資租賃是近幾年工程機(jī)械行業(yè)采用比較多的銷售方式，在兩種銷售方式中，資金風(fēng)險(xiǎn)的主要承擔(dān)人是代理商本身。為了防止因危機(jī)帶來的斷供風(fēng)險(xiǎn)，從現(xiàn)在開始我們就要加快資金回收力度，特別是對(duì)于那些逾期款項(xiàng)更加不能掉以輕心。如果危機(jī)真的使整機(jī)銷售大幅度下滑，掌握現(xiàn)金是企業(yè)最基本的“保命”手段之一。

    2. 努力壓縮經(jīng)營、管理成本

    危機(jī)到來，每一筆資金都要用在刀刃上，鋪張浪費(fèi)的必然結(jié)果就是“死亡”，因而我們必須提倡“節(jié)約”及“艱苦奮斗”的精神，在提高工作效率的同時(shí)，采取各種措施開源節(jié)流，降低經(jīng)營、管理成本。

    3. 謹(jǐn)慎投資

    經(jīng)濟(jì)危機(jī)到來的時(shí)候，一般企業(yè)為了減少風(fēng)險(xiǎn)往往減少投資，甚至停止投資。這是一種消極的做法，因?yàn)槿魏挝C(jī)中都隱含著許多新的機(jī)會(huì)，緊緊抓住這些機(jī)會(huì)對(duì)企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，尋求新的利益增長點(diǎn)都是有積極意義的。雖則如此，此時(shí)的投資的確要加倍謹(jǐn)慎，一定要在“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”的原則基礎(chǔ)上進(jìn)行。

    4. 提高服務(wù)水平，在后市場(chǎng)中淘金

    在危機(jī)的影響下，整機(jī)銷售必然有所下滑，但社會(huì)保有工程機(jī)械的維修、服務(wù)等方面的巨大市場(chǎng)依然存在，我們要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，提高服務(wù)水平，在后世場(chǎng)中淘金，以后市場(chǎng)運(yùn)營中所獲利益彌補(bǔ)整機(jī)下滑帶來的損失。

    5. 加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高員工素質(zhì)

    危機(jī)時(shí)刻更要苦練內(nèi)功，這樣在應(yīng)對(duì)危機(jī)時(shí)才不會(huì)乏力，也會(huì)為危機(jī)過后的重振旗鼓奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    以上是本人關(guān)于工程機(jī)械代理商應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的一些粗淺看法，希望能起到拋磚引玉的效果。經(jīng)濟(jì)危機(jī)并不可怕，危機(jī)打垮的永遠(yuǎn)是那些弱者，真正的強(qiáng)者是打不垮的。雖則如此，強(qiáng)者在面對(duì)危機(jī)的時(shí)候也必須要保持冷靜的頭腦，以主動(dòng)、積極的態(tài)度應(yīng)對(duì)危機(jī)，這樣才能有獲勝的可能。