GB/T9462-1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》對常規(guī)檢驗(yàn)作了如下規(guī)定:“…有下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行本項(xiàng)檢驗(yàn):a)每次轉(zhuǎn)移工地;b)安裝后在同一地點(diǎn)工作,每年進(jìn)行一次,但安全裝置每半年進(jìn)行一次;c)重大故障修復(fù)后。”為了加強(qiáng)安全管理,國家、省、市各主管部門明文規(guī)定,塔機(jī)在投入使用前須經(jīng)有關(guān)部門的檢測驗(yàn)收合格、取得準(zhǔn)用證后方可正式運(yùn)行。本文結(jié)合有關(guān)規(guī)定以及建筑工地的實(shí)際情況就塔機(jī)安裝后的現(xiàn)場檢測注意事項(xiàng)、檢測方法和異常處理等予以探討。
檢測內(nèi)容及方法
基礎(chǔ)與作業(yè)環(huán)境
1) 檢查基礎(chǔ)有無驗(yàn)收資料。
2) 目測或用卷尺檢測塔機(jī)與周圍建筑物、外圍施工設(shè)施以及架空線路的安全距離。
鋼結(jié)構(gòu)
1) 目測及用手錘檢測各連接螺栓是否松動,用扭力扳手抽檢螺栓預(yù)緊力矩;目測銷軸是否用開口銷進(jìn)行軸向制動,開口銷是否開口。
2) 目測鋼結(jié)構(gòu)件有無永久變形、裂紋、損傷、嚴(yán)重銹蝕、焊縫開裂等現(xiàn)象,銹蝕嚴(yán)重處用超聲波測厚儀檢測其厚度是否超標(biāo),銹蝕超過原厚度的10%應(yīng)報廢。
3) 目測欄桿、護(hù)圈、平臺、走臺連接是否牢固可靠,司機(jī)室懸掛部分是否牢固、門窗完好否。
鋼絲繩
目測鋼絲繩有無斷絲、彎折、扭轉(zhuǎn)和畸變,在卷筒上排列是否整齊,繩卡數(shù)及卡夾方向是否符合要求,繩卡數(shù)不應(yīng)少于3個;當(dāng)?shù)蹉^落在最低點(diǎn)時留在卷筒上的安全圈不少于3圈。
吊鉤
目測是否有防脫棘爪,用20倍放大鏡檢查鉤體有無裂紋,目測掛繩處的磨損情況,如磨損嚴(yán)重時用鋼板尺或游標(biāo)卡尺檢查磨損量是否超標(biāo)。當(dāng)磨損量超過原尺寸的10%時應(yīng)報廢。
空載時塔身垂直度
用經(jīng)緯儀及鋼板尺檢測空載時塔身軸線對支承面的側(cè)向垂直度。測量時將吊臂轉(zhuǎn)至其軸線與經(jīng)緯儀目鏡位于同一方向,使儀器經(jīng)線過塔身一側(cè)頂點(diǎn)(坐標(biāo)原點(diǎn)),在塔身同側(cè)的下部設(shè)一標(biāo)尺,向下轉(zhuǎn)動經(jīng)緯儀目鏡,讀出儀器經(jīng)線對應(yīng)標(biāo)尺上的數(shù)值即塔身在同一方向的塔身垂直度偏差;將吊臂及經(jīng)緯儀移動90°側(cè)量另一方向的塔身垂直度偏差。有附墻時自由端與最高附墻點(diǎn)以下分別測量,自由端應(yīng)≤4/1000,最高附墻點(diǎn)以下應(yīng)≤2/1000。
安全裝置
1) 接地檢查
用精度不低于1Ω的接地電阻測試儀測量塔身對地的電阻值,應(yīng)≤4Ω。
2) 絕緣檢查
用量程0~500MΩ的絕緣電阻測試儀測量主、控制電路對地絕緣電阻值,應(yīng)>0.5MΩ。
3) 目測電器
有無短路、缺相及過流保護(hù)。
4)空載運(yùn)行檢查
制動器制動是否平穩(wěn)可靠,各行程限位裝置是否齊全、靈敏、有效;手動檢查力矩限制器限位開關(guān)能否控制吊鉤的上升和小車的向前,起重量限制器限位開關(guān)能否控制吊鉤的上升;如是軌道式塔機(jī)則目測夾軌鉗、緩沖器及車擋是否具備完好。
檢測內(nèi)容及方法
基礎(chǔ)與作業(yè)環(huán)境
1) 檢查基礎(chǔ)有無驗(yàn)收資料。
2) 目測或用卷尺檢測塔機(jī)與周圍建筑物、外圍施工設(shè)施以及架空線路的安全距離。
鋼結(jié)構(gòu)
1) 目測及用手錘檢測各連接螺栓是否松動,用扭力扳手抽檢螺栓預(yù)緊力矩;目測銷軸是否用開口銷進(jìn)行軸向制動,開口銷是否開口。
2) 目測鋼結(jié)構(gòu)件有無永久變形、裂紋、損傷、嚴(yán)重銹蝕、焊縫開裂等現(xiàn)象,銹蝕嚴(yán)重處用超聲波測厚儀檢測其厚度是否超標(biāo),銹蝕超過原厚度的10%應(yīng)報廢。
3) 目測欄桿、護(hù)圈、平臺、走臺連接是否牢固可靠,司機(jī)室懸掛部分是否牢固、門窗完好否。
鋼絲繩
目測鋼絲繩有無斷絲、彎折、扭轉(zhuǎn)和畸變,在卷筒上排列是否整齊,繩卡數(shù)及卡夾方向是否符合要求,繩卡數(shù)不應(yīng)少于3個;當(dāng)?shù)蹉^落在最低點(diǎn)時留在卷筒上的安全圈不少于3圈。
吊鉤
目測是否有防脫棘爪,用20倍放大鏡檢查鉤體有無裂紋,目測掛繩處的磨損情況,如磨損嚴(yán)重時用鋼板尺或游標(biāo)卡尺檢查磨損量是否超標(biāo)。當(dāng)磨損量超過原尺寸的10%時應(yīng)報廢。
空載時塔身垂直度
用經(jīng)緯儀及鋼板尺檢測空載時塔身軸線對支承面的側(cè)向垂直度。測量時將吊臂轉(zhuǎn)至其軸線與經(jīng)緯儀目鏡位于同一方向,使儀器經(jīng)線過塔身一側(cè)頂點(diǎn)(坐標(biāo)原點(diǎn)),在塔身同側(cè)的下部設(shè)一標(biāo)尺,向下轉(zhuǎn)動經(jīng)緯儀目鏡,讀出儀器經(jīng)線對應(yīng)標(biāo)尺上的數(shù)值即塔身在同一方向的塔身垂直度偏差;將吊臂及經(jīng)緯儀移動90°側(cè)量另一方向的塔身垂直度偏差。有附墻時自由端與最高附墻點(diǎn)以下分別測量,自由端應(yīng)≤4/1000,最高附墻點(diǎn)以下應(yīng)≤2/1000。
安全裝置
1) 接地檢查
用精度不低于1Ω的接地電阻測試儀測量塔身對地的電阻值,應(yīng)≤4Ω。
2) 絕緣檢查
用量程0~500MΩ的絕緣電阻測試儀測量主、控制電路對地絕緣電阻值,應(yīng)>0.5MΩ。
3) 目測電器
有無短路、缺相及過流保護(hù)。
4)空載運(yùn)行檢查
制動器制動是否平穩(wěn)可靠,各行程限位裝置是否齊全、靈敏、有效;手動檢查力矩限制器限位開關(guān)能否控制吊鉤的上升和小車的向前,起重量限制器限位開關(guān)能否控制吊鉤的上升;如是軌道式塔機(jī)則目測夾軌鉗、緩沖器及車擋是否具備完好。