從實際情況考慮，對于多數(shù)企業(yè)準備小噸位的起重機械載荷比較容易。對于大噸位的起重機械載荷準備確實是比較麻煩的，例如驗收50t的橋式起重機需要準備62．5t的載荷，一是準備噸位大，所需密度大的材料難湊，且材料種類過多不易吊裝；二是運輸不方便，費用高，如果用10t載荷的汽車運輸需要運6次。更何況如果驗收100多噸的橋式起重機械，載荷試驗更難準備。
　　有較多的使用單位咨詢起重機械驗收的載荷需要誰來準備?通常的解釋是由使用單位來準備，安裝單位來配合，檢驗單位可協(xié)調(diào)聯(lián)系有大噸位配重的單位。例如：河南省某安裝隊在山東省境內(nèi)安裝的起重機械驗收檢驗時，需要從河南拉載荷試驗的配重到山東來做試驗，這也不現(xiàn)實。經(jīng)過一般了解，全國多數(shù)檢驗單位沒有準備起重機械的載荷試驗砝碼，筆者認為有條件的檢驗單位應盡量準備不同重量的載荷以備試驗使用，提供方便。
　　3需要注意的問題
　　(1)試驗的順序要注意，應該是先空載試驗，后額定載荷試驗，再靜載試驗，最后動載試驗。這是因為按照試驗的工況，對起重機械的綜合質(zhì)量要求越來越高。另外一原則要求前一個試驗不合格，不能進行下一個試驗。需整改完畢，經(jīng)復查合格后，繼續(xù)后面的試驗。不能由于前一個試驗的不合格項，成為下一個試驗的起重機事故。
　　(2)試驗載荷的重量一定要準確。特別是在載荷體積不規(guī)則情況，一定進行標準的承重和準確的計算。否則一旦發(fā)生主梁下?lián)铣瑯嘶驍嗔亚闆r，容易出現(xiàn)質(zhì)量糾紛和賠償問題。必須現(xiàn)場3方單位人員核實好重量才能進行試驗。
　　(3)避免由于載荷的不規(guī)則和地面的不平整，在起升、降落時重物的拉力造成起重機械大車移動，影響額定載荷試驗的測量數(shù)據(jù)?？梢匀藶榧哟蟠筌嚨闹苿恿兀谥苿悠髦苿用嫔蠘擞浐么筌囄恢?，外加鐵鞋掩住大車車輪等措施，并且載荷降落時，盡量避免由于重物底面不能同時著地造成的起重機械大車行走的力。
　　(4)載荷不能用有使用價值的設備來代替，一旦摔壞，容易發(fā)生賠償糾紛。通常在沒有標準配重時，用較重的鋼板和鋼卷、成捆的鋼筋、流動式起重機的配重做載荷重物較好。
　　(5)一定注意現(xiàn)場的安全，試驗時，現(xiàn)場人員應遠離試驗的起重機械。周圍人員應避開提升鋼絲繩如發(fā)生斷裂，傷及人身的位置。配合吊裝的鋼絲繩或鐵鏈等吊具符合載荷要求；鋼板與鋼絲繩接觸位置采取防護；整體吊裝部位應合理。
　　(6)如果大車軌道沒有承重梁的起重機械，嚴禁進行載荷試驗。因為大車軌道及軌道接頭，脆性較大，如沒有承重梁很難承受起重機自身重量加吊裝載荷和吊裝的沖擊載荷的總和重量。
　　(7)發(fā)現(xiàn)建筑物的設計要求不能滿足起重機械載荷試驗的承重能力時，嚴禁進行載荷試驗。特別是部分企業(yè)為節(jié)省成本在鋼結構廠房或混凝土廠房中有偷工減料的情況，一旦試驗，廠房如發(fā)生傾覆，廠房內(nèi)的人員是非常危險的，無處躲閃。
　　(8)注意額定載荷試驗和靜載試驗時試驗載荷位置是跨中和懸臂端，靜載試驗的離地面高度是100～200mm。不可加大提升高度。試驗完畢后要恢復有起重量限制器的連接或其動作數(shù)值。
　　(9)向使用單位一定做好說明，在正常使用中嚴禁超載，預防其效仿違章使用情況。
　　另外，對于塔式起重機和流動式起重機的載荷試驗，因其是在相應幅度下的載荷重量，測試的是力矩，載荷重量是比較好準備的。流動式起重機在做載荷試驗時，一定注意地面的強度，防止起重機的傾覆情況。