4、4、11液壓系統(tǒng)的元件和管路連接處，不得有滴油現(xiàn)象。
　　4、5電氣系統(tǒng)安全檢驗(yàn)
　　4、5、1控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械傳動(dòng)與電氣系統(tǒng)的要求。
　　由遙控電路及自動(dòng)控制電路控制的任何機(jī)構(gòu)，在控制失靈時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停止工作。
　　4、5、2電氣連接必須接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線、線束應(yīng)用卡子固定防止擺動(dòng)。
　　4、5、3電氣元件安裝必須牢固，防止松脫。
　　4、5、5起重機(jī)必須采用銅芯多股導(dǎo)線。采用多股單芯導(dǎo)線時(shí)，截面積不得小于1.5平方毫米；采用多股多芯導(dǎo)線時(shí)，截面積不得小于1.0平方毫米。對(duì)于電子裝置、伺服機(jī)構(gòu)、傳感元件等連接導(dǎo)線，不受此條件限制。
　　4、5、6電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管或塑料管中，如用線槽或金屬軟管，應(yīng)有防雨、防腐的措施。
　　電線在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的地方，應(yīng)有保護(hù)措施。
　　不同電壓等級(jí)的導(dǎo)線，穿管時(shí)應(yīng)分開進(jìn)行。
　　4、5、7制動(dòng)電磁鐵的銜鐵應(yīng)動(dòng)作靈活準(zhǔn)確，無阻滯現(xiàn)象，吸合時(shí)鐵芯接觸面應(yīng)緊密接觸，無異常聲響。
　　4、5、8對(duì)于電動(dòng)的汽車起重機(jī)或輪胎起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置下列電氣保護(hù)裝置：
　　短路保護(hù)；失壓和零位保護(hù)；過流保護(hù)；對(duì)并激、復(fù)激、他激電動(dòng)機(jī)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)。
　　4、6負(fù)荷試驗(yàn)起重機(jī)在出廠驗(yàn)收、維修后的試車以及使用過程中的檢查，應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行額定載荷、動(dòng)載荷和靜載試驗(yàn)。試驗(yàn)方法見GB6068、2－85《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范合格試驗(yàn)》的規(guī)定。并按此標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查。
　　4、7穩(wěn)定性檢驗(yàn)汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的穩(wěn)定性應(yīng)按GB6068、3－85《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范穩(wěn)定性的確定》的要求進(jìn)行靜穩(wěn)定性的測(cè)定。
　　穩(wěn)定性的試驗(yàn)條件應(yīng)符合下列要求：
　　A、地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、水平、傾斜度不大于0.5%；
　　B、起重機(jī)應(yīng)裝上設(shè)計(jì)規(guī)定的全部工作裝置；
　　C、燃油箱內(nèi)應(yīng)有1／3至2／3之間的油量，液壓油箱的油面應(yīng)不低于油面指示器的規(guī)定刻度，水箱加滿水；
　　D、試驗(yàn)時(shí)的風(fēng)速應(yīng)不大于8.3m／s，這不應(yīng)理解為是必須的或是最不利的作用方向。
　　4、8起重機(jī)行駛的檢驗(yàn)
　　4、8、1起重機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)對(duì)行駛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、指示信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，不得帶故障運(yùn)行。
　　4、8、2對(duì)蛙式支腿應(yīng)檢查鎖定狀態(tài)，防止在行駛過程中有支腿突然甩出的可能。
　　4、8、3吊重作業(yè)行駛的輪胎吊。吊重行駛時(shí)的被吊物品應(yīng)能處在最低的安全高度，行駛時(shí)應(yīng)能低速(一般情況下應(yīng)2－5km／h的速度)平穩(wěn)的運(yùn)行，防止貨物擺動(dòng)。