2）電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳“企業(yè)物流管理代理模式”（注：“企業(yè)物流代理管理模式”是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務(wù)的發(fā)展為實現(xiàn)物流管理專業(yè)化、社會化管理創(chuàng)造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業(yè)微觀“業(yè)務(wù)流程再造”模式正常運作的重要外部條件。不同企業(yè)之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方代理完成，實現(xiàn)了物流管理的高級化和社會化管理的目標。這將是信息化時代的一種新興產(chǎn)業(yè)。這種以企業(yè)物流管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理體制模式是物流管理高級化發(fā)展的標志。它將促使企業(yè)實現(xiàn)以“物流戰(zhàn)略”為紐帶的“企業(yè)聯(lián)盟”的形成，使物流從企業(yè)專業(yè)化管理中獲得宏觀規(guī)模經(jīng)濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。我國目前在“綜合物流代理”領(lǐng)域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發(fā)展宏觀物流代理產(chǎn)業(yè)的大好時機。國內(nèi)“物流代理管理模式”的發(fā)展，為中國入世后進入國際物流產(chǎn)業(yè)打下了重要基礎(chǔ)。）。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的“物流配置中心”，實現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟效益，突破區(qū)域的局限性，實現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。
　　電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式，代表未來的貿(mào)易方式、消費方式和服務(wù)方式，因此苛求整體的生態(tài)環(huán)境的完善，要求打破原有的物質(zhì)流通業(yè)、商業(yè)流通業(yè)、倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)的傳統(tǒng)格局。應(yīng)發(fā)展建設(shè)以商品代理和配送為主要特征，物流、商業(yè)流、信息流有機結(jié)合的社會化物流配送中心，建立電子商務(wù)物流體系。這種新型模式將引起流通領(lǐng)域的革命，對傳統(tǒng)的物流模式造成較大的沖擊。
　　沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，沒有一個與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系，電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。
　　因此，我們必須摸索出正確的物流發(fā)展模式。協(xié)同化物流的發(fā)展便成了最佳選擇。它的有效運用可以達到降低電子商務(wù)企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)周期、減少資金占壓的效果。加強電子商務(wù)協(xié)同化物流戰(zhàn)略研究和應(yīng)用，是更有效的發(fā)揮出以上優(yōu)勢的必要條件。
　　電子商務(wù)對協(xié)同化物流提出的要求是比較高的，而在實踐中，我國目前的第三方物流業(yè)的發(fā)展狀況卻難盡人意，物流系統(tǒng)總體水平薄弱。表現(xiàn)在社會化和專業(yè)化程度很低，物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)覆蓋面窄、物流資源利用效率嚴重不足和管理水平極其低下；形式上突出表現(xiàn)為物流企業(yè)“需求”一方面是嚴重不足，另一方面又是“能力”嚴重過剩，為電子商務(wù)活動提供的服務(wù)過程反應(yīng)速度緩慢、服務(wù)質(zhì)量低劣、協(xié)調(diào)能力遲鈍。據(jù)統(tǒng)計，目前尋求協(xié)同化物流服務(wù)的主體主要是跨國公司企業(yè)聯(lián)盟。而目前多數(shù)中小型電子商務(wù)企業(yè)的心態(tài)是肥水不流外人田，普遍是自建物流系統(tǒng)承擔(dān)商品流通，絕大多數(shù)只在完成物流中的一個層面或某一個環(huán)節(jié)的工作，真正能夠?qū)崿F(xiàn)從組織生產(chǎn)到商品流通整個供應(yīng)鏈全程服務(wù)的很少。而現(xiàn)實中的電子商務(wù)的快速發(fā)展，客觀上要求協(xié)同化物流加速形成社會、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)體系建設(shè)，并不斷完善物流系統(tǒng)全套服務(wù)功能，從管理手段、技術(shù)措施和制度創(chuàng)新等方面進行全面本質(zhì)上的提升，徹底實現(xiàn)電子商務(wù)與協(xié)同化物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略的改造，這點已直接關(guān)系到現(xiàn)有的物流企業(yè)能否生存下去的問題，之后才能論及發(fā)展。
　　1）以供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)為中心的思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略。全球經(jīng)濟一體化進程正在加速，不管你是傾心贊成還是竭力反對，這已是誰也無法阻攔的事實，隨之而來的是風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，市場競爭不再是單個企業(yè)之間的競爭，而是某一核心企業(yè)（集團）的供應(yīng)鏈同其他企業(yè)（集團）供應(yīng)鏈的整體性競爭。在電子商務(wù)的協(xié)同物流活動中大力推流供應(yīng)鏈管理、樹立以客戶服務(wù)為中心的思想，已經(jīng)成為創(chuàng)造發(fā)展空間的首選決策。
　　供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是通過社會信息流和反饋的物流信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商知道用戶連接成一個完整過程的管理模式，協(xié)同化物流供應(yīng)鏈管理的目的在于通過優(yōu)化相關(guān)以物流為中心的業(yè)務(wù)過程的速度和確定性，進而提升企業(yè)物流運營速度，降低總體交易成本，保證參與各方的運作效率和效益，實現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化目標。在這其中，協(xié)同化物流服務(wù)商作為電子商務(wù)物流活動中的關(guān)鍵主體，是物流活動的執(zhí)行者和管理者，必須將供應(yīng)鏈管理和為客戶服務(wù)為中心的思想貫穿于整個企業(yè)的管理和經(jīng)營過程中，注重商品和產(chǎn)品流通過程每個環(huán)節(jié)的運作，建立整體優(yōu)化的供應(yīng)鏈。相對于傳統(tǒng)的物流活動，協(xié)同物流供應(yīng)鏈思想應(yīng)堅持系統(tǒng)觀念，將整個供應(yīng)鏈作為一個整體，使其連貫地完成公司制造和分銷產(chǎn)品到最終用戶的系統(tǒng)內(nèi)外全過程，包括原材料采購、生產(chǎn)計劃、倉庫管理、運輸管理、資源需求以及能力需求管理等，從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈來降低物流總體成本。
　　2）構(gòu)筑專業(yè)化系統(tǒng)，實現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。為實現(xiàn)最佳的電子商務(wù)活動協(xié)同化物流服務(wù)體系，必須堅持專業(yè)化、規(guī)模化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，通過完善專業(yè)化服務(wù)水平，加快物流基本設(shè)施建設(shè)，改善物流硬件技術(shù)裝備和信息系統(tǒng)裝備，創(chuàng)造性地利用我國現(xiàn)有物流資源，形成優(yōu)勢協(xié)同化物流競爭能力。一是實施專業(yè)化服務(wù)，加快物流產(chǎn)業(yè)化進程。二是加速協(xié)同化物流服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)——物流配送中心的建設(shè)與改造。三是提高物流技術(shù)裝備，以高新科技改善協(xié)同化物流水平。以科技手段改造物流技術(shù)裝備，提高物流水平，及時地對瞬息萬變而又日趨競爭激烈的電子商務(wù)虛擬交易做出快速反應(yīng)，提供高質(zhì)量電子商務(wù)的后續(xù)服務(wù)，保證交易過程的整體最有效率。
　　3）完善法制，加強環(huán)保，營造可持續(xù)的物流發(fā)展軟環(huán)境戰(zhàn)略。當前，保證經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)在經(jīng)濟活動中都應(yīng)考慮的問題，物流活動也是如此，尤其協(xié)同化物流是一項高度系統(tǒng)化工程，面臨更為復(fù)雜的生存環(huán)境，更應(yīng)綜合考慮其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在實踐中，完善法律制度，加強環(huán)保措施是物流發(fā)展軟環(huán)境構(gòu)建的兩個重要方面：其一，電子商務(wù)協(xié)同化物流活動中，實施物流供應(yīng)鏈管理，加大物流技術(shù)裝備配置力度，開展物流業(yè)務(wù)時，要有一定的制度保障才能使各方面工作有條不紊。為使協(xié)同物流業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展，需要政府加大相關(guān)政策扶持力度，加強物流法規(guī)建設(shè)，同時也需要協(xié)同化物流服務(wù)商在規(guī)劃、統(tǒng)籌配置物流資源進行技術(shù)硬件投入，加強自律管理，從政法和行業(yè)自律兩方面健全法制，推進物流標準化進程。其二，電子商務(wù)協(xié)同化物流作為虛擬商務(wù)中實體交割環(huán)節(jié)，應(yīng)堅持綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，物流服務(wù)商在追求企業(yè)經(jīng)濟利益（即實現(xiàn)最低的配送成本）和經(jīng)營戰(zhàn)略需要的同時，更應(yīng)充分考慮物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題，采取一些可行的措施實施綠色環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略。
　　聯(lián)合國國際貿(mào)易委員會于1996年通過《電子商務(wù)示范法》，主要包括“電子合同法規(guī)”，“電子商務(wù)稅收法規(guī)”，“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”。我國目前還沒有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規(guī)，即包括“法律法規(guī)”，“行政法規(guī)”和“部門法規(guī)”的中國電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，盡快使我國物流業(yè)適應(yīng)中國入世后國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。