方法三、起重變頻器制動(dòng)功率的簡(jiǎn)便計(jì)算
  對(duì)于制動(dòng)功率的計(jì)算通常是采用計(jì)算制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的方法,但針對(duì)于起重變頻器的制動(dòng)功率的計(jì)算此方法不太適用且計(jì)算太復(fù)雜。國內(nèi)外的變頻器廠家也沒有針對(duì)起重變頻器制動(dòng)功率給出方便的計(jì)算方法,如果僅依據(jù)其選型手冊(cè)按一般停車工況進(jìn)行選型,通常不能正常使用。如安川G7系列45KW變頻器,如按手冊(cè)選型最大選擇制動(dòng)單元為CDBR-4045B1臺(tái),制動(dòng)功率9.6KW,如果此變頻器用于提升機(jī)構(gòu),制動(dòng)功率就會(huì)差的太多而無法"/>

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起重變頻器制動(dòng)功率的簡(jiǎn)便計(jì)算

??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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    方法三、起重變頻器制動(dòng)功率的簡(jiǎn)便計(jì)算
  對(duì)于制動(dòng)功率的計(jì)算通常是采用計(jì)算制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的方法,但針對(duì)于起重變頻器的制動(dòng)功率的計(jì)算此方法不太適用且計(jì)算太復(fù)雜。國內(nèi)外的變頻器廠家也沒有針對(duì)起重變頻器制動(dòng)功率給出方便的計(jì)算方法,如果僅依據(jù)其選型手冊(cè)按一般停車工況進(jìn)行選型,通常不能正常使用。如安川G7系列45KW變頻器,如按手冊(cè)選型最大選擇制動(dòng)單元為CDBR-4045B1臺(tái),制動(dòng)功率9.6KW,如果此變頻器用于提升機(jī)構(gòu),制動(dòng)功率就會(huì)差的太多而無法工作。ABB變頻器制動(dòng)單元選型手冊(cè)也都是針對(duì)停車工況選型的計(jì)算,無法完成在起重領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)的選型。
  對(duì)于起重變頻器停車工況所需的制動(dòng)功率容量較小,而重物下降時(shí)所需的制動(dòng)功率容量較大,故選型時(shí)應(yīng)滿足最大下降重量、最大下降行程、最快下降速度的要求。
  在起重機(jī)重荷下降時(shí)電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能,而電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)是來自于重物的勢(shì)能,根據(jù)能量守恒定律,產(chǎn)生的電能應(yīng)等于重物勢(shì)能的釋放,又等于電阻的熱能耗(在不考慮功率損耗)。所以只需計(jì)算重物勢(shì)能產(chǎn)生的功率就是所需的制動(dòng)功率。對(duì)于下降物體勢(shì)能產(chǎn)生的功率很容易計(jì)算。
  PE=GM╳VM
  PW=PE╳(1-η)
  PE下降勢(shì)能產(chǎn)生的功率單位:瓦
  PW制動(dòng)功率單位:瓦
  GM最大下降重量單位:牛
  VM最快下降速度單位:米/秒
  η電機(jī)和變頻器的內(nèi)耗功率系數(shù),一般為20%
  計(jì)算出制動(dòng)功率PW后再依據(jù)廠家提供的手冊(cè)配置相應(yīng)的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,一定要嚴(yán)格按照手冊(cè)數(shù)據(jù)配置制動(dòng)單元,否則可能會(huì)因配置不當(dāng)導(dǎo)致制動(dòng)單元電流過大而燒壞。

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