(2)分離補償法

原理:在環(huán)境溫差較大,運行速度不高的情況下,可采用分離補償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之

用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。

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起重機套筒式安全滑觸線選用的注意事項(8)

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(2)分離補償法

原理:在環(huán)境溫差較大,運行速度不高的情況下,可采用分離補償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之

用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。

導(dǎo)電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導(dǎo)管時的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補償段設(shè)置:

補償段位于兩固定懸掛中點位置,一般間隔為500mm。

安裝要求

a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致。

b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。

c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。

d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。

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