15t耙式起重機主梁修復
首鋼第二煉鋼廠sT跨3臺耙式起重機原為比利時賽蘭公司于1964年設計、制造的產品，其已運行4o多年。該起重機的主梁金屬結構已嚴重疲
勞，主梁下?lián)蠂乐?。同時，其主梁主腹板與上翼緣板聯(lián)接的T型焊縫出現(xiàn)多段裂紋，最長裂紋達600nⅡn。因此提出修復、加固主梁并適當恢復其上拱度，使該起重機能繼續(xù)使用。
1主要技術參數(shù)
起重量:15t
軌面標高:12rn
起升高度:6rn
跨度:35.5rn
小車軌距:5rn
小車輪距:4.8m
起升速度:16m／min
大車運行速度:78m／min
小車運行速度:41.88m／min
該類起重機為偏軌箱型梁結構，其主梁下?lián)蠂乐兀聯(lián)现底畲筮_35mm；主腹板與上翼緣板聯(lián)接的T型焊縫產生多段嚴重裂紋，最長裂紋達600mrn。由于現(xiàn)場施工條件的限制，綜合考慮各類因素后主要提出2種修復方案，下面對這2種方案分別進行敘述，并對其方案做適當比較，以便選擇。

2修復方案I

如圖1所示，此方案對主梁的下?lián)喜贿M行矯正，只對原T型焊縫裂紋進行修復，并在主梁上部加Ⅱ型梁，“Ⅱ”型梁按修復技術要求中規(guī)定的上拱度值，按預拱度曲線下料，用T型鋼焊接而成。