“質(zhì)量就是生命,安全重于泰山”這句話用于塔式起重機(jī)的質(zhì)量管理與控制非常貼切。塔式起重機(jī)是建筑施工行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,也是建筑業(yè)人命攸關(guān)的高空作業(yè)機(jī)械。2003年,國(guó)務(wù)院第373號(hào)令——《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》將塔式起重機(jī)納入特種設(shè)備安全監(jiān)察范疇,足見(jiàn)國(guó)家對(duì)該行業(yè)質(zhì)量、安全的重視。

濟(jì)南建筑機(jī)械廠是原建設(shè)部塔式起重機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠之一,自1976年研制塔式起重機(jī),至今已有30年的歷史。盡管近幾年發(fā)展較緩,但在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面一直不敢有"/>

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關(guān)于塔式起重機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量管理與控制

??來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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“質(zhì)量就是生命,安全重于泰山”這句話用于塔式起重機(jī)的質(zhì)量管理與控制非常貼切。塔式起重機(jī)是建筑施工行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,也是建筑業(yè)人命攸關(guān)的高空作業(yè)機(jī)械。2003年,國(guó)務(wù)院第373號(hào)令——《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》將塔式起重機(jī)納入特種設(shè)備安全監(jiān)察范疇,足見(jiàn)國(guó)家對(duì)該行業(yè)質(zhì)量、安全的重視。

濟(jì)南建筑機(jī)械廠是原建設(shè)部塔式起重機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠之一,自1976年研制塔式起重機(jī),至今已有30年的歷史。盡管近幾年發(fā)展較緩,但在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面一直不敢有絲毫的懈怠。在此談一下個(gè)人在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),與行業(yè)同仁進(jìn)行交流,達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高的目的。

1 重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝及技術(shù)管理工作

1.1 嚴(yán)格產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)引進(jìn)環(huán)節(jié)的管理,重視新技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

優(yōu)良的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。為保證塔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先水平,我們廠先后和建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院、山東省建筑科學(xué)院、上海建筑科學(xué)院、山東建工學(xué)院、重慶建筑大學(xué)、山東富友有限公司等科研院所、高等院校建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系,每年委派專業(yè)技術(shù)人員參加行業(yè)內(nèi)部的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)和科技調(diào)研工作,一方面把握塔機(jī)領(lǐng)域的科研動(dòng)態(tài)水平,另一方面可以保證成熟的科研技術(shù)成果及時(shí)推廣應(yīng)用。在具體的實(shí)踐過(guò)程中,我們注重把握好以下兩個(gè)方面(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)引進(jìn)采取高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn),做到精益求精。不成熟的技術(shù)和低質(zhì)量的設(shè)計(jì),是新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中的大忌,也是產(chǎn)品質(zhì)量潛在的隱患。我們廠在引進(jìn)技術(shù)時(shí),絕不盲目的照抄照搬,重視調(diào)研、篩選及引進(jìn)開發(fā)前的設(shè)計(jì)審查工作,尤其是可行性和工藝性分析。

1.2 重視產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及工藝管理工作。

塔式起重機(jī)作為列入國(guó)家《特種設(shè)備安全檢察條例》范圍內(nèi)的產(chǎn)品,其生產(chǎn)、出廠必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。為此本廠非常重視產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)貫徹工作,除積極參加標(biāo)準(zhǔn)研討、宣傳貫徹工作外,凡國(guó)家及行業(yè)頒布的與產(chǎn)品密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),我廠均及時(shí)貫徹執(zhí)行。

另外,重視產(chǎn)品工藝及工裝設(shè)計(jì)工作??茖W(xué)合理的產(chǎn)品設(shè)計(jì),僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量的重要一環(huán),而作為生產(chǎn)廠家更注重的是制定完備的工藝、工裝,保證設(shè)計(jì)的實(shí)施。具體做法是(1)根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)要求,結(jié)合企業(yè)的實(shí)際編制產(chǎn)品工藝;(2)根據(jù)產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、制作產(chǎn)品工裝,配備必要的設(shè)備;(3)工藝實(shí)施前進(jìn)行人員培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo);(4)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)、質(zhì)量狀況修訂完善產(chǎn)品工藝;(5)嚴(yán)格工藝紀(jì)律、周期性校驗(yàn)工裝。

1.3 成立塔式起重機(jī)技術(shù)中心。

下面舉幾個(gè)技術(shù)攻關(guān)提高產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)例:

(1)本廠行走電纜卷筒原設(shè)計(jì)鏈輪傳動(dòng),很難達(dá)到與行走臺(tái)車同步,經(jīng)技術(shù)攻關(guān)改為磁力偶合卷筒,解決了此難題。

(2)變幅小車緊繩器原設(shè)計(jì)為滾筒邊緣均布六個(gè)半圓開口槽,緊繩困難,經(jīng)技術(shù)攻關(guān)改為棘輪卷筒,輕易地解決此問(wèn)題。

(3)回轉(zhuǎn)電機(jī)易斷軸,經(jīng)技術(shù)分析存在如下原因:回轉(zhuǎn)電機(jī)與液力偶合器裝配不同軸;操作者使用不當(dāng),存在打翻車現(xiàn)象;電機(jī)軸加工退刀槽無(wú)r角,易產(chǎn)生應(yīng)力集中。分清事故原因后,采取對(duì)策如下:要求生產(chǎn)廠家電機(jī)軸加工必須有r角;制作電機(jī)支座套筒工裝,保證裝配同軸;增加回轉(zhuǎn)延時(shí),避免操作者打翻車;由鼠籠電機(jī)改為繞電機(jī),改善起步性能;(大型塔機(jī))采用新技術(shù),回轉(zhuǎn)采用變頻電機(jī),減少回轉(zhuǎn)啟動(dòng)沖擊。

(4)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器裝配同軸度要求較高,容易產(chǎn)生噪音,改為梅花型彈性聯(lián)軸器,此問(wèn)題可徹底解決。


2 建立完善的質(zhì)量保證體系

進(jìn)入九十年代以來(lái),企業(yè)從推廣全面質(zhì)量管理入手,逐步制定完善了各級(jí)質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)和全員質(zhì)量目標(biāo)及考核辦法,形成初步的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)。1995年參照ISO9001—1994系列標(biāo)準(zhǔn)編制了企業(yè)質(zhì)量手冊(cè)、程序文件,逐漸將企業(yè)納入質(zhì)量要素控制體系。2003年國(guó)務(wù)院373號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及《機(jī)電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》相繼出臺(tái)后,企業(yè)根據(jù)“條例”及“規(guī)則”要求,結(jié)合ISO9001—2000標(biāo)準(zhǔn),重新修訂了《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》,健全完善了質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),形成了從決策層到職能層,從執(zhí)行層到作業(yè)層全方位的質(zhì)保體系網(wǎng)絡(luò)。

為保證質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行,成立了以董事長(zhǎng)為主任、技術(shù)副廠長(zhǎng)為常務(wù)副主任的工廠質(zhì)量管理委員會(huì)。質(zhì)量管理委員會(huì)對(duì)廠內(nèi)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃、關(guān)鍵崗位人員、設(shè)備調(diào)配、關(guān)鍵配套件的考核選擇及重大質(zhì)量問(wèn)題的處理、改進(jìn),進(jìn)行集體研究決策。因最高決策機(jī)構(gòu)支持、參與,企業(yè)成功地推行了產(chǎn)品質(zhì)量否決制,有效地保證各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)、任務(wù)的實(shí)施和完成。

3 注重生產(chǎn)過(guò)程的檢查與控制

(1)嚴(yán)把原材料的進(jìn)廠關(guān)

塔式起重機(jī)主要受力部件是鋼結(jié)構(gòu),因此鋼結(jié)構(gòu)材料是否合格非常關(guān)鍵。為此本廠特別規(guī)定:進(jìn)廠金屬材料應(yīng)是國(guó)家正規(guī)(大、中型)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品,除有常規(guī)的購(gòu)銷合同外,還須具備產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書;并進(jìn)行嚴(yán)格地進(jìn)廠檢查,包括:外觀、規(guī)格尺寸、形位公差、銹蝕等級(jí)、化學(xué)成分、性能指標(biāo)等項(xiàng)。

(2)抓好配套件、外協(xié)件合格分供方的管理

根據(jù)ISO9001標(biāo)準(zhǔn),配套件、外協(xié)件也納入企業(yè)控制體系。據(jù)此本廠將配套件、外協(xié)件合格分供方納入動(dòng)態(tài)管理體系。根據(jù)分供方的業(yè)績(jī),廠質(zhì)量管理委員會(huì)每半年進(jìn)行一次評(píng)審,合格者繼續(xù)協(xié)作,不合格者限期改正或淘汰,出現(xiàn)異常波動(dòng)及時(shí)采取對(duì)策并查找原因。另外,為保證主要配套件的穩(wěn)定性,對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)較好的配套廠家列為企業(yè)長(zhǎng)期定點(diǎn)合格分供方,沒(méi)有異常情況不得隨意變動(dòng)。

(3)強(qiáng)化自制件的管理。

首先做到按圖紙和工藝施工,嚴(yán)格工藝紀(jì)律;其次堅(jiān)持“首檢”、“巡檢”、“終檢”相結(jié)合“三檢制度”,充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的預(yù)防、把關(guān)和報(bào)告職能,避免不合格零部件流入下一道工序或不合格產(chǎn)品出廠;第三發(fā)揮職工主觀能動(dòng)性,積極推行下一道工序就是用戶的活動(dòng)。

4 嚴(yán)格關(guān)鍵件及特殊過(guò)程的控制

塔式起重機(jī)是人命關(guān)天的高空作業(yè)機(jī)械,不同零、部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題所引發(fā)的事故后果則截然不同。為此我廠對(duì)零、部件進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)分類,分為關(guān)鍵件、重要件、一般件;對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題可能引發(fā)重大安全事故的零、部件列入關(guān)鍵件,進(jìn)行重點(diǎn)控制。如;1、塔機(jī)安全裝置:力矩、重量、高度、幅度、回轉(zhuǎn)各限制器;起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等。2、關(guān)鍵配套件:鋼絲繩、高強(qiáng)螺栓、回轉(zhuǎn)支承、頂升系統(tǒng)等。3、主要受力零件及結(jié)構(gòu)件:塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂、平衡臂、塔頂、前后拉桿、上、下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)塔身、頂升套架、底梁、斜撐等。

另外、對(duì)不能靠最終檢驗(yàn)確定合格的零、部件納入特殊過(guò)程控制,塔機(jī)受力結(jié)構(gòu)件的焊接過(guò)程、關(guān)鍵零件的熱處理過(guò)程、部件的涂漆過(guò)程等均屬特殊過(guò)程。尤其對(duì)焊接過(guò)程,我廠極為重視,除嚴(yán)把原材料、焊接材料入廠關(guān)外,控制措施主要包括如下方面:

(1)配備性能先進(jìn)設(shè)備,主要焊縫全面采用CO2氣體保護(hù)焊。
(2)人員進(jìn)行培訓(xùn),持證上崗。
(3)編制完備的焊接工藝,并進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。
(4)嚴(yán)格按工藝施焊,控制焊接電壓、電流等參數(shù)。
(5)加強(qiáng)焊接過(guò)程巡檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
(6)對(duì)主要焊接結(jié)構(gòu)件作永久性標(biāo)記,進(jìn)行質(zhì)量追溯。
(7)采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),鼓勵(lì)焊工積極參與評(píng)優(yōu)活動(dòng)。


5 把好產(chǎn)品出廠關(guān)

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9462——1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》,產(chǎn)品出廠前應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。因此嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品整機(jī)試車檢驗(yàn),做好產(chǎn)品檢驗(yàn)記錄,既是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,也是產(chǎn)品檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)整機(jī)安裝、空載及重載試車,既能檢驗(yàn)各部件的尺寸連接是否正常,也能檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)、各安全裝置及各零部件工作性能是否正常,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,不但保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量、維護(hù)企業(yè)信譽(yù),也可減少產(chǎn)品出廠維修費(fèi)用。

6 注重信息反饋,利用統(tǒng)計(jì)技術(shù)查找產(chǎn)品薄弱點(diǎn)。

利用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品管理與控制,是產(chǎn)品質(zhì)量管理與控制中行之有效的管理方法。這種管理理念和方法在國(guó)外及國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)中已廣泛應(yīng)用,取得良好的效果。有的已達(dá)到很高的水準(zhǔn),采用西格瑪管理——追求產(chǎn)品零缺陷,如美國(guó)通用電氣、摩托羅拉等世界知名企業(yè)。而實(shí)施統(tǒng)計(jì)技術(shù),必須有充足的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。因此,我廠非常重視產(chǎn)品質(zhì)量信息反饋工作,對(duì)內(nèi)建立信息反饋網(wǎng)絡(luò),對(duì)外建立產(chǎn)品質(zhì)量檔案,及時(shí)將產(chǎn)品安裝、調(diào)試、維修、回訪及用戶反饋的信息入檔,并定期交有關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,查找產(chǎn)品薄弱點(diǎn),然后組織技術(shù)力量進(jìn)行攻關(guān)。這方面我廠應(yīng)用較好,尤其在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品定型之前尤為重要。由于在設(shè)計(jì)、工藝、制造、原材料、配套件選擇與匹配等方面的欠缺,新產(chǎn)品的故障率相對(duì)較高。

為了盡快使產(chǎn)品定型,我廠除嚴(yán)格進(jìn)行可靠性試車外,對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)信息跟蹤,定期對(duì)用戶進(jìn)行回訪,一方面滿足用戶的要求,另一方面及時(shí)得到產(chǎn)品信息。另外,產(chǎn)品故障率曲線——一般呈“浴盆”曲線(也就是產(chǎn)品使用早期故障較多,中期經(jīng)過(guò)磨合故障較少,末期隨著產(chǎn)品壽命終結(jié)急劇增多)。因此通過(guò)跟蹤調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析,可以及時(shí)查找產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、匹配等方面的薄弱點(diǎn),制定對(duì)策、采取措施,進(jìn)一步提高零、部件的安全可靠性,從而有效減少產(chǎn)品的早期故障,進(jìn)而減少產(chǎn)品中期或末期故障,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。

7 嚴(yán)肅質(zhì)量事故處理,善抓事故苗頭

唯物辯證法告訴我們,任何事物的偶然性中有其必然的因素。因此我們對(duì)待任何質(zhì)量事故的處理,堅(jiān)持追根求源,制定了質(zhì)量事故的“三不放過(guò)”原則,即“發(fā)生質(zhì)量事故查不清原因不放過(guò);責(zé)任人受不到教育不放過(guò);沒(méi)有整改措施不放過(guò)?!庇捎趯?duì)待產(chǎn)品質(zhì)量敢于碰硬、敢于較真,善于發(fā)現(xiàn)事<

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