汽車(chē)起重機(jī)電氣系統(tǒng)具有操作者與外界溝通,對(duì)起重機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視和安全控制作用。起重機(jī)儀表盤(pán)是監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)等與行駛有關(guān)的重要部件。錯(cuò)誤的儀表指示將誤導(dǎo)操作者向危險(xiǎn)方向動(dòng)作。特別對(duì)汽車(chē)起重機(jī)這種重型車(chē),儀表顯示的正確性和掌握儀表的使用常識(shí)、檢修辦法尤為重要。徐州重型機(jī)械廠生產(chǎn)的QY系列汽車(chē)起重機(jī)電氣系統(tǒng)的額定電壓為24VDC(僅QY8為12VDC),采用單線制,負(fù)極搭鐵。
一、電流表 具有顯示蓄電池充電/放電狀態(tài)的功能。
?。豹闭顟B(tài),在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),電流表指針指向“-”端;發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),指針指向“O”或指向“+”端。
2故障狀態(tài)
?。粒](méi)開(kāi)打電源時(shí),指針已嚴(yán)重偏離“O”位。
原因:電流表壞,更換電流表。
?。拢┰趩?dòng)后,電流表指示異常,若停車(chē)后,指針回零。
原因:車(chē)上其它部件(如電壓調(diào)節(jié)器)或電路故障,否則,更換電流表。
二、燃油表 具有監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油量多少的作用
?。豹闭顟B(tài):沒(méi)打開(kāi)電源時(shí),指針應(yīng)在“O”位以下;當(dāng)打開(kāi)鑰匙電源時(shí),指針應(yīng)指到油位所在位置,即:沒(méi)油時(shí)指示為“O”,半箱油時(shí)指示為“1/2”,油滿時(shí)指示“1”。
?。勃惫收蠣顟B(tài):
?。粒┐蜷_(kāi)電源后,指針在“O”位以下
故障可能原因:1)表頭沒(méi)電;2)表頭線圈線路;3)連接傳感器的線斷斷路;4)傳感器故障。
處理方法:
第一步:先打開(kāi)鑰匙電源,檢查保險(xiǎn)絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬(wàn)用表測(cè)量表頭正極接線柱的電壓,若無(wú)電壓,則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線,在將燃油傳感器(油浮子)的信號(hào)端瞬間搭鐵,若表針向滿檔移動(dòng)說(shuō)明表頭及線路正常。此時(shí),檢查油箱是否可靠接地,若正常,檢查或更換傳感器。否則,進(jìn)行第三步。
第三步:在通電狀態(tài)下,用導(dǎo)線將表頭的信號(hào)端“S”端瞬間搭鐵,若指針向滿刻度移動(dòng),說(shuō)明儀表正常。否則,更換儀表。
第四步:在儀表及傳感器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線將燃油表的“S”端(信號(hào)端)和傳感器的信號(hào)端相連,移動(dòng)傳感器的擺桿,若儀表正常工作,則說(shuō)明線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
?。豹闭顟B(tài),在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),電流表指針指向“-”端;發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),指針指向“O”或指向“+”端。
2故障狀態(tài)
?。粒](méi)開(kāi)打電源時(shí),指針已嚴(yán)重偏離“O”位。
原因:電流表壞,更換電流表。
?。拢┰趩?dòng)后,電流表指示異常,若停車(chē)后,指針回零。
原因:車(chē)上其它部件(如電壓調(diào)節(jié)器)或電路故障,否則,更換電流表。
二、燃油表 具有監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油量多少的作用
?。豹闭顟B(tài):沒(méi)打開(kāi)電源時(shí),指針應(yīng)在“O”位以下;當(dāng)打開(kāi)鑰匙電源時(shí),指針應(yīng)指到油位所在位置,即:沒(méi)油時(shí)指示為“O”,半箱油時(shí)指示為“1/2”,油滿時(shí)指示“1”。
?。勃惫收蠣顟B(tài):
?。粒┐蜷_(kāi)電源后,指針在“O”位以下
故障可能原因:1)表頭沒(méi)電;2)表頭線圈線路;3)連接傳感器的線斷斷路;4)傳感器故障。
處理方法:
第一步:先打開(kāi)鑰匙電源,檢查保險(xiǎn)絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬(wàn)用表測(cè)量表頭正極接線柱的電壓,若無(wú)電壓,則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線,在將燃油傳感器(油浮子)的信號(hào)端瞬間搭鐵,若表針向滿檔移動(dòng)說(shuō)明表頭及線路正常。此時(shí),檢查油箱是否可靠接地,若正常,檢查或更換傳感器。否則,進(jìn)行第三步。
第三步:在通電狀態(tài)下,用導(dǎo)線將表頭的信號(hào)端“S”端瞬間搭鐵,若指針向滿刻度移動(dòng),說(shuō)明儀表正常。否則,更換儀表。
第四步:在儀表及傳感器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線將燃油表的“S”端(信號(hào)端)和傳感器的信號(hào)端相連,移動(dòng)傳感器的擺桿,若儀表正常工作,則說(shuō)明線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
?。拢┐蜷_(kāi)電源后,指針在“1”位以上
故障可能原因:
1)燃油傳感器短路;2)地線“G”搭鐵不好;3)燃油表線圈斷路。
處理方法:
第一步:用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器接線柱與法蘭盤(pán)之間的阻值,若為零,則傳感器搭鐵。否則,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將表頭“G”端接地,如儀表正常,則說(shuō)明地線搭鐵不好,此時(shí),檢查接插件是否松動(dòng)或線路是否斷路。否則,表頭線圈斷路,更換表頭。
三、水溫表用于監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。
?。豹闭顟B(tài):沒(méi)打開(kāi)電源時(shí),指針應(yīng)在“40°以下;當(dāng)打開(kāi)鑰匙電源時(shí),指針指示溫度與實(shí)際溫度相同。
?。勃惫收蠣顟B(tài):
A)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,無(wú)論水溫升高與否,水溫表指在40℃以下不動(dòng)。
故障可能原因:
1)表頭沒(méi)電;2)傳感器斷路;3)表頭線圈斷路;4)連接傳感器的線路斷路。
處理方法:
第一步:先打開(kāi)鑰匙電源,檢查保險(xiǎn)絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬(wàn)用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓,若無(wú)電壓,則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24v,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線,在發(fā)動(dòng)機(jī)上將水溫傳感器的信號(hào)線端瞬間搭錢(qián),如表針向滿刻度移動(dòng)說(shuō)明表頭及線路正常,檢查或更換傳感器。否則,進(jìn)行第三步。
第三步:在通電狀態(tài)下,用導(dǎo)線將水溫表的信號(hào)端“S”瞬間搭鐵,如指針向滿刻度移動(dòng),說(shuō)明表頭正常。否則,更換表頭。
第四步:在儀表頭及傳感器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線將表頭的“S”端(信號(hào)端)和傳感器的信號(hào)端相連,如表頭正常工作,則說(shuō)明線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
B)打開(kāi)鑰匙電源,指針指示在滿刻度:
故障可能原因:
1)傳感器短路;2)表頭地線“G”搭鐵不好;3)表頭線圈斷路。
處理方法:第一步:用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器接線柱與外殼間阻值,如為零,則傳感器搭鐵,更換傳感器。否則,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將表頭“G”端接地,如儀表正常,則說(shuō)明地線搭鐵不好,此時(shí),檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路。否則,表頭線圈斷路,更換表頭。
四、車(chē)速里程表 車(chē)速里程表由車(chē)速表和里程表組成。車(chē)速表指示汽車(chē)的行駛速度,里程表記錄汽車(chē)總行駛里程。
?。豹闭顟B(tài)
打開(kāi)電源,指針回零,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛檔后,指針指示實(shí)際車(chē)速,計(jì)數(shù)器正常工作。
?。勃惫收蠣顟B(tài):
?。粒┩娭羔槻换亓?。
故障原因:
1)表頭沒(méi)電;2)地線搭鐵不好;3)里程表壞
處理方法:
第一步:先打開(kāi)鑰匙電源,檢查保險(xiǎn)絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬(wàn)用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓,若無(wú)電壓,則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的導(dǎo)線直接將“G”接線柱搭鐵,若故障仍不消失,則里程表壞。
?。拢┩娀亓悖?chē)開(kāi)動(dòng)后,指針不指示,計(jì)數(shù)器不工作。
故障原因:
1)傳感器線路斷路;2)傳感器連接松動(dòng);3)傳感器故障;4)儀表壞
處理方法:
第一步:用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線直接將表頭信號(hào)端與傳感器信號(hào)端相連,若儀表正常,則說(shuō)明信號(hào)線接觸不好,檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。否則,進(jìn)行第二步。
第二步:檢查傳感器與主軸的連接是否松動(dòng),如松動(dòng),重新連接,否則進(jìn)行第三步。
第三步:將萬(wàn)用表調(diào)到交流檔,兩表筆連接傳感器兩接線端子,用螺絲刀擰動(dòng)主軸,若傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)自如且有電壓顯示,則儀表壞,更換儀表,否則,更換傳感器。
?。茫┲羔樦甘菊?,計(jì)數(shù)器不工作。
?。豹闭顟B(tài)
打開(kāi)電源,指針回零,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛檔后,指針指示實(shí)際車(chē)速,計(jì)數(shù)器正常工作。
?。勃惫收蠣顟B(tài):
?。粒┩娭羔槻换亓?。
故障原因:
1)表頭沒(méi)電;2)地線搭鐵不好;3)里程表壞
處理方法:
第一步:先打開(kāi)鑰匙電源,檢查保險(xiǎn)絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬(wàn)用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓,若無(wú)電壓,則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的導(dǎo)線直接將“G”接線柱搭鐵,若故障仍不消失,則里程表壞。
?。拢┩娀亓悖?chē)開(kāi)動(dòng)后,指針不指示,計(jì)數(shù)器不工作。
故障原因:
1)傳感器線路斷路;2)傳感器連接松動(dòng);3)傳感器故障;4)儀表壞
處理方法:
第一步:用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線直接將表頭信號(hào)端與傳感器信號(hào)端相連,若儀表正常,則說(shuō)明信號(hào)線接觸不好,檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。否則,進(jìn)行第二步。
第二步:檢查傳感器與主軸的連接是否松動(dòng),如松動(dòng),重新連接,否則進(jìn)行第三步。
第三步:將萬(wàn)用表調(diào)到交流檔,兩表筆連接傳感器兩接線端子,用螺絲刀擰動(dòng)主軸,若傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)自如且有電壓顯示,則儀表壞,更換儀表,否則,更換傳感器。
?。茫┲羔樦甘菊?,計(jì)數(shù)器不工作。
五、機(jī)油壓力表 具有監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力的作用。
1正常狀態(tài):沒(méi)打開(kāi)電源時(shí),指針應(yīng)在“O”位以下;當(dāng)打開(kāi)鑰匙電源時(shí),指針指示機(jī)油油壓與實(shí)際壓力相同。
2故障狀態(tài):
?。粒┌l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,無(wú)論機(jī)油壓力升高與否,壓力表指針在“O”以下不動(dòng)。
故障原因:1)表頭沒(méi)電;2)傳感器斷路;3)壓力表線圈斷路;4)連接傳感器的線路不通。
處理方法:第一步:先打開(kāi)鑰匙電源,檢查保險(xiǎn)絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬(wàn)用表測(cè)量表頭正極接線柱電壓,若無(wú)電壓,則線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線,在發(fā)動(dòng)機(jī)上將油壓傳感器的信號(hào)線端瞬間搭鐵,如表針向滿檔移動(dòng)說(shuō)明表頭及線路正常,檢查或更換傳感器。否則,進(jìn)行第三步。
第三步:在通電狀態(tài)下,用導(dǎo)線將油壓表的信號(hào)端“S”瞬間搭鐵,如指針向滿檔移動(dòng),說(shuō)明表頭正常。否則,更換儀表。
第四步:在表及傳感器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長(zhǎng)導(dǎo)線,將油壓表的“S”端(信號(hào)端)和傳感器的“G”端相連,如儀表正常工作,則說(shuō)明線路故障。此時(shí)檢查插接件是否松動(dòng)或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。
?。拢┐蜷_(kāi)鑰匙電源,指針指示滿刻度以上:
原因:油壓傳感器短路;儀表地線“G”搭鐵不好;儀表線圈斷路。
處理方法:第一步:用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器接線柱“G”與外殼間阻值,若為零,則傳感器短路,更換傳感器。否則,進(jìn)行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將儀表“G”端接地,若儀表正常,則說(shuō)明地線搭鐵不好,此時(shí),檢查接插件是否松動(dòng)或線路斷路。否則,表頭線圈斷,更換表頭。
?。茫┩姾螅磲樦冈凇埃稀笨潭染€以上某一位置不動(dòng)。
原因:油壓傳感器阻尼孔阻塞
處理方法:暢通阻尼孔或更換傳感器。