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起械設(shè)備裝配工藝過程及控制要點(diǎn)

??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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一、裝配的概念
 
任何一臺機(jī)器設(shè)備都是有許多零件所組成,將若干合格的零件按規(guī)定的技術(shù)要求組合成部件,或?qū)⑷舾蓚€零件和部件組合成機(jī)器設(shè)備,并經(jīng)過調(diào)整、試驗(yàn)等成為合格產(chǎn)品的工藝過程稱為裝配。例如一輛自行車有幾十個零件組成,前輪和后輪就是部件。
 
裝配是機(jī)器制造中的最后一道工序,因此它是保證機(jī)器達(dá)到各項技術(shù)要求的關(guān)鍵。裝配工作的好壞,對產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要的作用。
 
二、裝配的工藝過程
 
1.裝配前的準(zhǔn)備工作
 
(1)研究和熟悉裝配圖的技術(shù)條件,了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和零件作用,以及相連接關(guān)系。
 
(2)確定裝配的方法、程序和所需的工具。
 
(3)領(lǐng)取和清洗零件。
 
2.裝配
 
裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分,整個裝配過程要按次序進(jìn)行。
 
(1)組件裝配   將若干零件安裝在一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成組件。如減速器中一根傳動軸,就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。
 
(2)部件裝配  將若干個零件、組件安裝在另一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件(獨(dú)立機(jī)構(gòu))。如車床的床頭箱、進(jìn)給箱、尾架等。
 
(3)總裝配  將若干個零件、組件、部件組合成整臺機(jī)器的操作過程稱為總裝配。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、零件組合而成。
 
3.裝配工作的要求
 
(1)裝配時,應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格,檢查有無變形、損壞等,并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)記,防止錯裝。
 
(2)固定連接的零部件,不允許有間隙?;顒拥牧慵?,能在正常的間隙下,靈活均勻地按規(guī)定方向運(yùn)動,不應(yīng)有跳動。
 
(3)各運(yùn)動部件(或零件)的接觸表面,必須保證有足夠的潤滑、若有油路,必須暢通。
 
(4)各種管道和密封部位,裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。
 
(5)試車前,應(yīng)檢查個部件連接的可靠性和運(yùn)動的靈活性,各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置;試車前,從低速到高速逐步進(jìn)行。
 
三、典型組件裝配方法
 
1.螺釘、螺母的裝配
 
螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配,它在機(jī)器制造中廣泛使用。裝拆、更換方便,易于多次裝拆等優(yōu)點(diǎn)。螺釘、螺母裝配中的注意事項:
 
(1)螺紋配合應(yīng)做到用手能自由旋入,過緊會咬壞螺紋,過松則受力后螺紋會斷裂。
 
(2)螺母端面應(yīng)與螺紋軸線垂直,以受力均勻。
 
(3)裝配成組螺釘、螺母時,為保證零件貼合面受力均勻,應(yīng)按一定要求旋緊,并且不要一次完全旋緊,應(yīng)按次序分兩次或三次旋緊。
(4)對于在變載荷和振動載荷下工作的螺紋連接,必須采用防松保險裝置。
 
2.滾動軸承的裝配
 
滾動軸承的裝配多數(shù)為較小的過盈配合,裝配時常用手錘或壓力機(jī)壓裝。軸承裝配到軸上時,應(yīng)通過墊套施力于內(nèi)圈端面上;軸承裝配到機(jī)體孔內(nèi)時,則應(yīng)施力于外圈端面上;若同時壓到軸上和機(jī)體孔中時,則內(nèi)外圈端面應(yīng)同時加壓。
 
如果沒有專用墊套時,也可用手錘、銅棒沿著軸承端面四周對稱均勻地敲入,用力不能太大。
 
如果軸承與軸是較大過盈配合時,可將軸承吊放到80~90℃的熱油中加熱,然后趁熱裝配。
 
四、拆卸工作的要求
 
1.機(jī)器拆卸工作,應(yīng)按其結(jié)構(gòu)的不同,預(yù)先考慮操作順序,以免先后倒置,或貪圖省事猛拆猛敲,造成零件的損傷或變形。
 
2.拆卸的順序,應(yīng)與裝配的順序相反。
 
3.拆卸時,使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷,嚴(yán)禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。
 
4.拆卸時,零件的旋松方向必須辨別清楚。
 
5.拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則地放好,并按原來結(jié)構(gòu)套在一起,配合件上做記號,以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將其吊起,防止變形。
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