營銷是“舶來品”,本土制造商對營銷的認識從根源上看都來自于歐美、日本等先進發(fā)達國家,也非常羨慕和欣賞那些全球知名企業(yè)的營銷,但在營銷實踐中卻更相信自己的“土辦法”,而不是“洋把式”。為什么會是這樣?答案或許是本土制造商的危機意識過于強烈,乃至于很多本土制造商經常把“生存第一、發(fā)展第二”掛在嘴邊,由于背負了太多的生存責任,營銷往往注"/>

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制造商市場營銷的關鍵環(huán)節(jié)

??來源:中國起重機械網??作者:admin
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    雖然說本土制造商對營銷并不陌生,但真正理解營銷的并不多,這正是不少本土制造商“輝煌一時,沉寂一世”的重要原因之一。 
  營銷是“舶來品”,本土制造商對營銷的認識從根源上看都來自于歐美、日本等先進發(fā)達國家,也非常羨慕和欣賞那些全球知名企業(yè)的營銷,但在營銷實踐中卻更相信自己的“土辦法”,而不是“洋把式”。為什么會是這樣?答案或許是本土制造商的危機意識過于強烈,乃至于很多本土制造商經常把“生存第一、發(fā)展第二”掛在嘴邊,由于背負了太多的生存責任,營銷往往注重短期利益,擅長游擊隊打法。隨著中國融入全球市場,缺乏長遠眼光和全局觀的本土制造商非常需要改變自己的營銷,以應對不斷“走進來”的外資企業(yè),和自己“走出去”面臨的營銷困局。為此,筆者建議本土制造商在營銷工作上要關注三個關鍵環(huán)節(jié)。 
  營銷戰(zhàn)略規(guī)劃 
  在很多本土制造商企業(yè)中,營銷戰(zhàn)略規(guī)劃至今仍被認為是一個比較虛的東西,其實際作用主要不是指導企業(yè)營銷工作,而更多的變成了一種激勵口號。筆者認為出現這種情況原因有三: 
  其一,受中國傳統(tǒng)文化中實用主義觀念的影響,很多本土制造商表面上推崇營銷戰(zhàn)略規(guī)劃,實際上并不真正相信營銷戰(zhàn)略規(guī)劃,認為計劃趕不上變化,總是處于“救火”狀態(tài),而沒有給自己一些思考的時間和機會,直接導致營銷工作的一些老問題長期得不到解決;其二,本土制造商在制定營銷戰(zhàn)略規(guī)劃的時候很不嚴肅,為規(guī)劃而規(guī)劃,很多時候連起碼的市場研究都沒有做透徹,目標是拍腦袋拍出來的,策略也是憑空想象出來的;其三,制定出來的營銷戰(zhàn)略規(guī)劃常常被當做擺設,而沒有被用來指導營銷工作,“說一套、做一套”。 
  正是在這些背景下,本土制造商的營銷多屬于戰(zhàn)術層面的營銷,而非戰(zhàn)略層面的營銷,一時的成功背后往往潛伏著很大的危機。對比卡特彼勒、沃爾沃等國際知名企業(yè),本土制造商的不足盡管顯而易見,但并不可怕,可怕的是“明知山有虎、偏向虎山行”,對短期利益的執(zhí)著追求最終帶給企業(yè)的必然是方向的迷失。 
  營銷模式選擇 
  本土制造商究竟應該選擇什么樣的營銷模式? 
  這個話題在最近兩年一直被很多本土制造商關注,因為傳統(tǒng)的直銷模式開始受到代理銷售模式的沖擊,包括混凝土設備、汽車起重機、叉車、履帶起重機等產品制造商也開始導入代理銷售模式。 
  在現代市場條件下,對于絕大多數本土制造商而言,決定其營銷模式的關鍵因素有兩個:一是渠道效率,二是渠道成本。渠道效率是指渠道能否盡快將企業(yè)生產的產品提供給盡量多的目標客戶;渠道成本是指企業(yè)為該渠道付出的代價,包括直接用于支付渠道的成本和與渠道間接相關的成本(如渠道管理成本、渠道服務成本等)。與過去不同的是,本土制造商在選擇營銷模式的過程中,產品因素對營銷模式的影響在逐步降低,渠道因素在逐步強化。以國內領先的混凝土設備制造商福建南方路機為例,混凝土攪拌設備以往的營銷模式基本上只有直銷一種選擇,而現在則是直銷、內部代理和外部代理等多種渠道混合的營銷模式,新營銷模式已經開始為企業(yè)帶來新的發(fā)展動力。本土制造商選擇營銷模式的原則之所以發(fā)生變化,很重要的原因就是供大于求市場條件下的產品同質化,決定企業(yè)銷售業(yè)績重心已經從產品轉移到渠道上來。 
  營銷標準制定 
  有人說,營銷是藝術,既然是藝術,那就很難制定標準。實則不然,營銷一樣可以制定標準,營銷一定要制定標準。在很多本土制造商中,營銷工作(尤其是營銷管理)常常處于無序狀態(tài),而這種無序狀態(tài)又容易被暫時的銷售業(yè)績掩蓋,只有當銷售業(yè)績不好的時候,大家才會想起營銷管理問題。 
  那么,什么是營銷標準?所謂營銷標準,就是營銷管理制度化、流程化、表格化,營銷結果量化,使營銷工作可以有章可循、有據可依、有量可估。坦率講,制定幾個簡單的管理制度和表格,規(guī)定一個任務目標,然后放手營銷人員去工作的“粗放營銷”時代已經過去了!本土制造商需要像生產精細產品一樣打造精細化營銷體系,因為工業(yè)品營銷越來越復雜,涉及整機銷售、售后服務、配件經營、債權管理、設備租賃、二手設備等諸多方面,營銷管理涵蓋的范圍遠超過消費品營銷。通常情況下,本土制造商的營銷管理體系應包括營銷組織架構、部門職能與崗位職責、業(yè)務管理制度、業(yè)務流程、管理工具(表格)和營銷人員業(yè)績評估等。需要說明的是,營銷標準的制定一定要符合營銷戰(zhàn)略規(guī)劃的要求,是營銷戰(zhàn)略規(guī)劃的具體貫徹實施。 
  不少本土制造商都把世界500強作為自己努力的理想目標,500強企業(yè)之所以強大,必定有其過人之處。也許,但對于當前本土制造商來說需要的是腳踏實地的學習態(tài)度,而不是光學不練的“小聰明”。
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