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一。我國(guó)塔機(jī)行業(yè)已有近五十年的發(fā)展史,從無(wú)到有、從小到大,逐步形成了比較完整的體系,成為機(jī)械行業(yè)中增幅*快的新興行業(yè)之一。改革開(kāi)放二十年來(lái),塔機(jī)行業(yè)在設(shè)計(jì)和制造技術(shù)、企業(yè)管理和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面形成了一個(gè)較完整的體系?,F(xiàn)全國(guó)有300多個(gè)生產(chǎn)廠家,取得生產(chǎn)許可證的有241家;年產(chǎn)量9000臺(tái)左右,今年很有可能突破10000臺(tái);產(chǎn)值超億元、利稅超千萬(wàn)元的企業(yè)已達(dá)近十家。**總產(chǎn)量而言,我國(guó)已成為世界民用塔機(jī)的生產(chǎn)大國(guó),也是世界塔機(jī)主要需求市場(chǎng)之一。自1992年到現(xiàn)在,塔機(jī)年出口量均大于進(jìn)口量,年出口金額均大于進(jìn)口金額,到目前為止年貿(mào)易順差已達(dá)800多萬(wàn)美元,可以說(shuō)我國(guó)塔機(jī)行業(yè)取得的成績(jī)是驕人的。但是,面臨加入WTO的迫近,冷靜分析起來(lái)我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。
1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,品種型號(hào)大同小異
我國(guó)有上萬(wàn)臺(tái)的塔機(jī)產(chǎn)品,但型號(hào)不超過(guò)30種,且絕大多數(shù)大同小異,什么原因呢?技術(shù)法規(guī)限制了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。80年代我們搞了一個(gè)產(chǎn)品型號(hào)分類標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很細(xì),除規(guī)定了起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度、行走速度、頂升速度、起重量和起重力矩等主參數(shù)之外,對(duì)下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的支腿跨距、尾部回轉(zhuǎn)半徑等幾何尺寸都有嚴(yán)格的規(guī)定。當(dāng)初以為把參數(shù)規(guī)定好了,國(guó)家**好統(tǒng)一管理,用戶也好選擇產(chǎn)品。但實(shí)際上恰恰相反,嚴(yán)重影響了塔機(jī)的技術(shù)進(jìn)步,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,產(chǎn)品型號(hào)都填滿了,沒(méi)有什么好開(kāi)發(fā)的了。在發(fā)達(dá)國(guó)家,產(chǎn)品型號(hào)相當(dāng)多,小到家庭轎車可以拖著走,僅1--2tm,大到5000tm;市場(chǎng)需要什么**搞什么,各家都想方設(shè)法開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,而不是按照型號(hào)分類標(biāo)準(zhǔn)去開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,去填寫塔機(jī)專用的“元素周期表”。因此,產(chǎn)品千臺(tái)一面,沒(méi)有特色,在市場(chǎng)上卻打得頭破血流。諾大的一個(gè)中國(guó),產(chǎn)品型號(hào)尚不及法國(guó)Potain公司一家多,更比不上德國(guó)的Libheer。在發(fā)達(dá)國(guó)家中快架塔現(xiàn)已占總產(chǎn)量的60%以上,而我國(guó)卻不足3%,品種只有五種,僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的十分之一;在性能上,發(fā)達(dá)國(guó)家中全無(wú)級(jí)調(diào)速、PLC控制的塔機(jī)已十分普及,而我國(guó)尚不足2%;發(fā)達(dá)國(guó)家已批量生產(chǎn),運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)全參數(shù)監(jiān)控與故障診斷的智能型塔機(jī),我國(guó)目前還是空白。
用戶群不穩(wěn)定制約了技術(shù)進(jìn)步。改革開(kāi)放帶來(lái)了建筑市場(chǎng)的繁榮,由于發(fā)展迅速,大量中小型建筑企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,很大一部分新生建筑企業(yè)由于資金不雄厚,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,只好購(gòu)入技術(shù)含量低、一次性**少的一般塔機(jī)或大中型建筑企業(yè)淘汰下來(lái)的二手貨及大中城市禁止使用的超期服役的舊塔機(jī)。而在這方面,我國(guó)在法規(guī)上沒(méi)有明確的限制,或有限制執(zhí)行力度也不夠,因此造成購(gòu)入技術(shù)先進(jìn)、**大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力反而下降,制約了技術(shù)進(jìn)步。
企業(yè)創(chuàng)新能力不足影響了產(chǎn)品發(fā)展。90年代初,企業(yè)的研究開(kāi)發(fā)力較弱,沒(méi)有形成企業(yè)自己的特色。“八五”之后,企業(yè)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的能力有所加強(qiáng),從億元產(chǎn)值以上的企業(yè)可以看出,凡開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、敢于創(chuàng)新、勇于突破框框的企業(yè)發(fā)展**快,發(fā)展緩慢或頻臨破產(chǎn)的肯定是開(kāi)發(fā)能力差或有重大決策失誤的企業(yè),這方面的例子很多。因此,企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)必須建立自己的開(kāi)發(fā)體系,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品,這一點(diǎn)在加入WTO后更為重要。
2.制造技術(shù)不適應(yīng),沒(méi)有形成規(guī)模工業(yè)
近二十年來(lái),我國(guó)塔機(jī)制造業(yè)的水平雖然有所提高,但相對(duì)其他一些行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)還是落后的,如在涂裝方面,大多數(shù)企業(yè)仍是傳統(tǒng)的人工涂抹或無(wú)封閉噴漆,基底無(wú)處理或簡(jiǎn)單除銹處理, 生產(chǎn)效率低、文明生產(chǎn)程度低、環(huán)境污染多,造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證,只有極少數(shù)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。
臨清市建筑機(jī)械廠成立于1977年,地處臨清市東環(huán)路北段,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)通過(guò)了國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,塔吊起重機(jī)獲得國(guó)家國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》。企業(yè)市山東省建設(shè)機(jī)械協(xié)會(huì)理事單位,山東省建筑科學(xué)研究院新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基地,山東省建筑機(jī)械骨干生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)QTZ80、QTZ63(TC5610)、QTZ40(TC5008)、QTZ31.5、QTZ25、QTG20A系列塔吊,JZ、
臨清市建筑機(jī)械廠
聯(lián)系人:趙經(jīng)理
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地 址:臨清市北關(guān)街122號(hào)
大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級(jí)遞進(jìn)的靜態(tài)不變的模式,有的還是小而全或大而全,專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低,很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng),難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。我國(guó)300多家塔機(jī)廠的年產(chǎn)量大致相當(dāng)法國(guó)Potain公司一家的年產(chǎn)量,而且品種、規(guī)模還遠(yuǎn)不如他們齊全。
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