升降搬運(yùn)設(shè)備 電動(dòng)平車 旋臂起重機(jī) 平衡吊 移動(dòng)式龍門吊 柔型梁輕小型起重機(jī) 液壓系統(tǒng) 運(yùn)梁平車 拉梁車 貨梯電器
破碎設(shè)備 采煤設(shè)備 磨礦設(shè)備 篩分設(shè)備 脫水設(shè)備 浮選設(shè)備 分級(jí)設(shè)備 重選設(shè)備 磁選設(shè)備 過濾設(shè)備 干燥設(shè)備 給料設(shè)備 除塵設(shè)備 濃縮設(shè)備 輸送設(shè)備 提升貯運(yùn)設(shè)備 礦用鉆機(jī)及配件 礦山機(jī)械設(shè)備配件
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普通會(huì)員供應(yīng)商信息?
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電動(dòng)雙梁龍門吊型號(hào)有MG,起重量為Gn=30噸-320噸,跨度10.5m-31m(可達(dá)100m),工作**為A5-A8,是一種有軌運(yùn)行的大中型龍門吊,還可根據(jù)用戶使用需求機(jī)技術(shù)資料非標(biāo)設(shè)計(jì)定做電動(dòng)雙梁龍門吊定制。
成都龍門起重機(jī)廠家直銷:MG型花架式門式起重機(jī)
河南二重起重機(jī)西南分公司主要經(jīng)營:成都起重機(jī)、成都龍門吊、成都天車、成都天吊、成都行車、成都架橋機(jī)、成都提梁機(jī)、成都升降貨梯、成都升降平臺(tái)、成都起重設(shè)備、成都單梁起重機(jī)、成都雙梁起重機(jī)、成都歐式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、門式起重機(jī)、工程起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆配件、門式起重機(jī)配件、電動(dòng)單梁起重機(jī)配件、雙梁橋式起重機(jī)配件、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)、電動(dòng)平車、歐式電動(dòng)葫蘆、懸臂起重機(jī)、KBK輕柔型起重機(jī)、液壓升降平臺(tái)、升降搬運(yùn)設(shè)備、小型起重機(jī)械、起重配套工具等起重配件。本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備,并配備各種型號(hào)起重配件。:這種起重機(jī),從前應(yīng)用很廣,現(xiàn)在在小型船塢中也有采用的。現(xiàn)在所通用的位置固定的門式起重機(jī),是有固定支柱的塔形旋轉(zhuǎn)起重機(jī),跑車在水平的伸出臂下緣上行駛。因這種起重機(jī)在船塢四周的地方建立很多,所以它的旋轉(zhuǎn)半徑的決定,是以能在整個(gè)造船面積工作為條件。
成都龍門起重機(jī)廠家直銷:MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)
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按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。
按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
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1、將登車橋移動(dòng)至工作地點(diǎn),關(guān)閉手動(dòng)泵的截止閥,壓動(dòng)手壓泵,將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。
3、打開手動(dòng)泵截止閥,使橋面與車廂自由搭接,不準(zhǔn)移動(dòng)輪承受載荷。
4、放下尾板,用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后,即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢,松開掛鏈,壓動(dòng)手動(dòng)泵,使橋面脫離車體,貨車開走。
6、收起尾板,移走登車橋。
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1、將登車橋移動(dòng)至工作地點(diǎn),關(guān)閉手動(dòng)泵的截止閥,壓動(dòng)手壓泵,將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。
3、打開手動(dòng)泵截止閥,使橋面與車廂自由搭接,不準(zhǔn)移動(dòng)輪承受載荷。
4、放下尾板,用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后,即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢,松開掛鏈,壓動(dòng)手動(dòng)泵,使橋面脫離車體,貨車開走。
6、收起尾板,移走登車橋。
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構(gòu)造-花架門形常由兩扳梁架組成,其下端與輪架連接。在兩門形支架間的適合的橫連板是很重要的,因?yàn)樵谒郊芎椭Ъ荛g的加強(qiáng)角用的圓彎的形式比較貴。門架的計(jì)算是靜力不定的,過程可參閱安得列氏著起重機(jī)的靜力學(xué)一書。和門型起重機(jī)一樣,靜力不定的情形,可把門形架的一支柱作成擺動(dòng)支柱來抵消。
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只可以在運(yùn)動(dòng)中順勢緩慢轉(zhuǎn)方向,禁止在靜止?fàn)顟B(tài)下強(qiáng)行轉(zhuǎn)向;
請勿在不平地面工作;注意觀察防止坦克車從重物下滑出;
不可在斜坡工作;不可搬運(yùn)**不穩(wěn)定的重物。
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