電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家重慶銷(xiāo)售的行車(chē)航吊是**產(chǎn)品的一種輕小起重設(shè)備，在工字鋼軌道上運(yùn)行，有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多。主要由電動(dòng)葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、饋電裝置和電氣裝置組成。

重慶廠家行車(chē)銷(xiāo)售單梁起重機(jī)二合一控制器，無(wú)觸點(diǎn)，集成模塊式，具有安全，節(jié)能，防塵，防爆，維護(hù)率低，壽命長(zhǎng)，完全取代接觸器，有失壓，相序，過(guò)流，缺相等保護(hù)，質(zhì)**硬，一年包換新機(jī)，兩年免費(fèi)維修

電動(dòng)單梁起重機(jī)是按JB/T標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的，與CD1、MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種油運(yùn)行軌道的輕型起重設(shè)備。其額定載荷1t～10t；跨度7.5m～22.5m,適應(yīng)溫度-25℃～+40℃，濕度≤85﹪，無(wú)火災(zāi)，爆炸危險(xiǎn)和腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中工作，禁止吊運(yùn)熔化金屬，有毒、易燃、易爆物品。 為方便用戶，設(shè)有地面和遙控器兩種操縱形式供用戶選擇使用。 本產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械制造，裝配，倉(cāng)庫(kù)，碼頭，鋼材市場(chǎng)。石材加工，礦山，機(jī)房等場(chǎng)所。

單梁LD輪經(jīng)歷鍛打、碾壓成型，到數(shù)控加工、高頻淬火等一系列的工序，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊密，能夠徹底消除內(nèi)部氣孔等缺陷。更有效的提高產(chǎn)品硬度，極大地提高LD輪的使用壽命。也為起重行業(yè)在生產(chǎn)LD輪上開(kāi)創(chuàng)了先河，**了LD輪加工新工藝的潮流，極大地展現(xiàn)了我公司提高產(chǎn)品質(zhì)量的決心與氣魄。

重慶起重機(jī)廠家銷(xiāo)售的產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)   1.2.1金屬結(jié)構(gòu)部分 主梁采用鋼板壓延成形的U型槽，再與工字鋼組焊成箱形腹梁，橫梁也是用鋼板壓延成U型槽組焊成箱形橫梁，為貯運(yùn)方便，主、橫梁之間用高強(qiáng)度螺栓連接。  1.2.2運(yùn)行機(jī)構(gòu) 本產(chǎn)品是采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)靠錐形電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，傳動(dòng)是采用“開(kāi)→閉”“閉→開(kāi)”式齒輪傳動(dòng)。  1.2.3電氣設(shè)備 本產(chǎn)品所運(yùn)行電機(jī)為單速異步電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行速度：地面操作20 m/min、30 m/min；操縱室作為45 m/min、60 m/min、75 m/min。起重機(jī)設(shè)有安全裝置，可靠性高。  1.2.4 電動(dòng)葫蘆 電動(dòng)葫蘆可起升重物，并沿主梁縱向移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)特征點(diǎn)詳見(jiàn)有關(guān)電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)。 1.2.5產(chǎn)品型號(hào)注解  a)地面操縱、起重量3t、跨度10.5m、工作**A5表示方法為：LD3t-10.**5D. b)操縱室操縱、起重量5t、跨度16.5m、工作**A5表示方法：LD5t-16.**5

起重機(jī)操作人員上崗前需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持有特殊工種操作證，方能獨(dú)立操作。 2 起重機(jī)凡有下列情況之一者，禁止使用。 1） 鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。  2） 吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 3） 制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載荷。 4） 限位開(kāi)關(guān)失靈。  5） 銷(xiāo)軸、大臂、吊鉤等主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。 6） 主梁彈性變形或**變形超過(guò)修理界限。 7） 車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或"三條腿"。  8） 電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。 9） 電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。 10） 轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。 11） 車(chē)上有人(檢修時(shí)除外)。  12） 新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)收合格。  13） 軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件損壞、終點(diǎn)車(chē)擋失靈。 三 操作程序    操作人員通過(guò)手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作控制，操作手柄通過(guò)橡膠軟纜和加強(qiáng)鋼絲懸掛在起重機(jī)下，距地面1～1.2m為佳。操作手柄通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)的閉合和切斷，來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，達(dá)到吊載起升、下降、左右橫行或前后運(yùn)行的目的。