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電動(dòng)葫蘆-起重機(jī)械廠-未來重工

巴南行車市場價(jià)格

產(chǎn)品價(jià)格:面議
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更新時(shí)間:2017-06-18 12:23

第10年供應(yīng)商信息

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產(chǎn)品詳情
 電動(dòng)單梁起重機(jī)銷售廠家重慶橋式起重機(jī)航吊行車從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動(dòng)器、車輪與軌道及安全附件等7個(gè)能引起機(jī)械故障的方面進(jìn)行了分析,提出了預(yù)防起重機(jī)發(fā)生機(jī)械故障的措施及建議。

二、吊鉤

吊鉤是橋式起重機(jī)用的**多的取物裝置,它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷,在使用過程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于 摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障,**要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn),在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情 況,同時(shí)要定期對吊鉤進(jìn)行退火處理,吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB給予報(bào)廢,堅(jiān)決不要對吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對吊鉤的檢查要按照 GB的要求判斷吊鉤是否能夠使用?!?/span>

三、鋼絲繩

1 故障分析

鋼絲繩在運(yùn)行過程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內(nèi)層。即使受**簡單的拉伸力,每根鋼絲繩之 間受力分布也不同,此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等,因此精確計(jì)算其受力比較困難,一般采用靜力計(jì)算法。

鋼絲繩中的**靜拉力應(yīng)滿足下式要求:PmaxPd/n  式中:Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的**靜應(yīng)力;    Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力;    n——安全系數(shù)。<br>Pmax=(Q+q)/(aη) 式中:Q——起重機(jī)的額定起重量;     q——吊鉤組重量;    a——滑輪組承載的繩分支總數(shù);    η——滑輪組的總效率?! ′摻z繩**允許工作拉力的計(jì)算式為:P=Pd/n 式中:P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的**靜應(yīng)力  PPmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次鋼絲繩**產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程,穿繞次數(shù)越多**易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)?!?/span>2 預(yù)防措施 21 起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量?! ?/span>22 起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩?!?/span>23 對鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期)?!?/span>24 起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力?!?/span>25 在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。

四、減速器齒輪 1 故障分析 減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件,通過齒輪嚙合對扭矩進(jìn)行傳遞,把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速,在傳遞扭矩過程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障,造成齒輪的故障原因分別如下: a 短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷,多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷;  b 齒面不光滑,有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中,或潤滑劑不清潔; c 由于溫度過高引起潤滑失效;  d 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損?! ?/span>2 預(yù)防措施  a 起重機(jī)不能起載使用,啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn),非特定情況下禁止突然打反車;  b 更換潤滑劑要及時(shí),并把殼體清潔干凈,同時(shí)要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑;  c 要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔;發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時(shí)更換。五、卷筒及鋼絲繩壓板  卷筒是起重機(jī)重要的受力部件,在使用過程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄 到一定的程度時(shí),因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生,按照國家標(biāo)準(zhǔn),卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑?! ×?、制動(dòng)器  1 故障分析  制動(dòng)器是橋式起重機(jī)重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能,只有完好的制動(dòng)器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證,在起 重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈,制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下:  a 制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大;制動(dòng)帶有小塊的局部脫落;主彈簧調(diào)得過松;制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢;**鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活;  b 制動(dòng)墊片嚴(yán)重或**脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動(dòng)器的主要部件損壞;  c 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??;  d 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢?! ?/span>2 預(yù)防措施  定期對制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù),起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次,主要檢查以下內(nèi)容:a 鉸鏈處有無卡滯及磨損情況,各緊固處有無松勁; b 各**件的動(dòng)作是否正常;  c 液壓系統(tǒng)是否正常;  d 制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔?! 「鶕?jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常,堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行,同時(shí)對制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行,制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。  七、車輪與軌道< 起重機(jī)在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的??械垒p者影 響起重機(jī)的壽命,重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故,因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩 擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動(dòng)不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維 修,從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命;同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理,避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障,在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原 因,并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素,小車的不等使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動(dòng)。造成 小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻,因此對小車不等高的故障要全面分析,把小車不等 高的問題解決好?!?/span> 起重機(jī)在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、 啟動(dòng)過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象,這**要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì),發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決,避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象?!“恕踩郊蚴狡鹬貦C(jī)的安全附件完全是從保護(hù)設(shè)備及操作人員的角度設(shè)置的保護(hù)裝置,安全附件的管理一定要按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,加強(qiáng)對安全附件的管理及監(jiān)察力度,使安全附件處于良好狀態(tài),保證橋式起重機(jī)安全運(yùn)行?! 蚴狡鹬貦C(jī)的機(jī)械故障是比較復(fù)雜的,預(yù)防機(jī)械故障需要加強(qiáng)設(shè)備管理,同時(shí)要按時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備管理監(jiān)察部門提出年審申請,通過特種設(shè)備監(jiān)察部門的檢查指導(dǎo),把設(shè)備的不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),從而保證設(shè)備、人員的安全。

 

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