一、復(fù)合滾輪軸承主要由以下幾部分組成： 　　

1、軸頭 　　 復(fù)合滾輪軸承的安裝方式是焊接，具體方式**是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接，然后再和門架組裝； 　　

2、主滾輪 　　 主滾輪是復(fù)合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強(qiáng)的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時(shí)主滾輪也可

以作單方向承載單獨(dú)使用，因?yàn)樗陨?*是一個(gè)滿裝滾子結(jié)構(gòu)的滾輪軸承； 　　

3、側(cè)滾輪 　　 側(cè)滾輪是復(fù)合滾輪軸承中次要的承載體，主要承受水平方向的載荷，同樣要求具有很強(qiáng)的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側(cè)滾輪本質(zhì)

上是一個(gè)無(wú)內(nèi)圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復(fù)合滾輪軸承內(nèi)部是通過(guò)心軸和軸頭配合在一起的； 　　

4、蓋板 　　 使主側(cè)滾輪 軸頭安裝在一起，成為一個(gè)整體； 　　 復(fù)合滾輪軸承的裝配方式： 　　 側(cè)滾輪通過(guò)心軸安裝在軸頭內(nèi)部，主滾輪套在軸頭外部，蓋板在軸頭尾部被螺母固定，**終將幾個(gè)部分固定在一起。 　

　二、 復(fù)合滾輪軸承相關(guān)資料： 標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合滾輪標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合滾輪分兩種，一種是可重復(fù)潤(rùn)滑的ZZ型，軸承內(nèi)部有貫通的油路；另一種是無(wú)需重復(fù)潤(rùn)滑的2RS型 可調(diào)復(fù)合滾輪可調(diào)復(fù)合滾輪的軸向高度可以調(diào)節(jié)，對(duì)于軸承使用過(guò)程中因磨損產(chǎn)生的間隙可以一定程度上予以彌補(bǔ)。這樣也**間接提高了軸承的使用壽命。

1. 帶偏心軸的可調(diào)復(fù)合滾輪 這種軸承的側(cè)滾輪固定在一個(gè)偏心的銷軸上，通過(guò)偏心銷軸上的調(diào)節(jié)孔可以調(diào)節(jié)偏心銷軸的位置，調(diào)節(jié)完成后，又可以通過(guò)其上的定位孔將其固定。 這樣**可以在保持軸承外觀的前提下，實(shí)現(xiàn)軸向高度的改變。

2. 帶螺釘?shù)目烧{(diào)復(fù)合滾輪 這種復(fù)合滾輪通過(guò)調(diào)節(jié)座子底部的螺紋孔內(nèi)螺釘位置，從而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的目的。

3. 帶軸向支撐的可調(diào)復(fù)合滾輪 這種復(fù)合滾輪通過(guò)在軸向支撐和軸承座之間加上不同厚度的墊片，從而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的目的。 重載復(fù)合滾輪重載復(fù)合滾輪從結(jié)構(gòu)上看屬于可調(diào)復(fù)合滾輪。 是大尺寸的可調(diào)復(fù)合滾輪，用于負(fù)荷特別大的場(chǎng)合，如20噸以上的起重設(shè)備上。重載復(fù)合滾輪分軸向支撐型和偏心軸型兩種。

4. 帶偏心軸的重載復(fù)合滾輪

5. 帶軸向支撐的重載復(fù)合滾輪 徑向滾輪徑向滾輪是一種異化的復(fù)合滾輪，嚴(yán)格的說(shuō)，已經(jīng)不能算是復(fù)合滾輪了，因?yàn)閺较驖L輪沒有側(cè)滾輪，軸向不能轉(zhuǎn)動(dòng)。徑向滾輪也分為可重復(fù)潤(rùn)滑的ZZ型和無(wú)需重復(fù)潤(rùn)滑的2RS型兩種。 焊接底板很多客戶訂購(gòu)復(fù)合滾輪軸承時(shí)候，需要連同配套的焊接底板一起采購(gòu)。為了方便客戶，我廠也提供這些標(biāo)準(zhǔn)配件。復(fù)合滾輪軸承由兩個(gè)不同方向安裝的軸承組成,減少空間,簡(jiǎn)化門架結(jié)構(gòu),降低了制造成本。軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強(qiáng)。其中可調(diào)式軸承可以通過(guò)調(diào)節(jié)偏心外六角或者偏心齒輪來(lái)調(diào)整芯軸位置進(jìn)而達(dá)到調(diào)整側(cè)滾輪軸向尺寸